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Honda HR-V: debutta la terza generazione

Pubblicato 18 febbraio 2021

La Honda HR-V è tutta nuova: ha un design pulito e filante e monta il sistema e:HEV della casa giapponese. Arriverà in Europa alla fine del 2021.

Honda HR-V: debutta la terza generazione

TANTE RIVALI - Con il termine della produzione della seconda generazione della Honda HR-V per l’Europa, avvenuto alla fine del 2020, l’imminente debutto di quella nuova era nell’aria. Ed ecco svelata la terza generazione, che può contare sui nuovi motori ibridi e:HEV. Arriverà in Europa alla fine del 2021 e andrà ad inserirsi in una categoria molto combattuta e ricca di proposte, quella della crossover compatte lunghe circa 430 cm, e dovrà vedersela con rivali come Volkswagen T-Roc, Peugeot 2008 e Renault Captur.

DESIGN MINIMAL - La Honda HR-V del 2021 ha un design molto pulito che va in controtendenza rispetto alla moda imperante delle auto ricche di decorazioni spesso inutili. Qui si è puntato su superfici levigate e proporzioni molto ben congegniate, con un risultato nettamente più convincente rispetto alla precedente generazione. Completamente inedito il frontale che vanta una mascherina integrata nel paraurti e dei sottili fari a led. Particolare anche il cofano piatto che ha una linea che scorre fino alla base dei montanti anteriori. Il posteriore vede la presenza di un lunotto inclinato che rende la coda più filante, insieme ai fanali a sviluppo orizzontale collegati da una striscia di led.

DENTRO REGNA LA SEMPLICITÀ - Completamente inediti anche gli interni della Honda HR-V che sposano lo stile minimal degli esterni. La plancia si sviluppa in orizzontale ed è “interrotta” dallo schermo del sistema multimediale. Inedita la soluzione delle bocchette a forma di “L” posizionate ai lati superiori della plancia, che, stando a quanto dichiarato dalla casa, favoriscono un maggiore ricircolo dell’aria attorno ai sedili dei passeggeri. Confermata la presenza del divano posteriore (detti “sedili magici” dalla Honda) che, oltre a poter inclinare in avanti lo schienale, ha la seduta che si solleva per liberare ulteriore spazio spazio.

SOLO IBRIDA - Non sono state diffuse le specifiche tecniche della nuova Honda HR-V, ma visto il suo posizionamento all’interno della gamma Honda, dovrebbe utilizzare il medesimo sistema ibrido della Jazz, costituito dal 4 cilindri a benzina 1.5 e da due motori elettrici, magari con un po’ più dei 109 CV previsti per l’utilitaria.

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Ritratto di ELAN
18 febbraio 2021 - 11:15
1
Bellissima. "Linee giap", "Linee europee", "Design teutonico", "Cineseria"... E chissene! Lascio agli esperti (suscettibili) le futili, ma legittime, loro sentenze sulle categorizzazioni. Per me han fatto un bel lavoro perchè è filante, morbida ma tesa, moderna ma con volumetrie tradizionali. Non vedo copiature se non negli interni un pò Mazda (che è un complimento). In attesa della Civic, questa è promossa. Datemi pure del filojap ma per me è riuscita.
Ritratto di sakami
18 febbraio 2021 - 12:20
È brutta fforte. Sì Elan, sei un japparo
Ritratto di ELAN
18 febbraio 2021 - 14:47
1
Ovviamente il troll "sakami" sguazza qua. Grazie!
Ritratto di ppaolo45
20 febbraio 2021 - 21:02
hai proprio ragione, è bella: semplice, pulita, elegante (al contrario della CR.V) e vagamete sportiva. Peccato per Sakami, chissà quale Fiat ama ?
Ritratto di Luca Cagnesco 90
18 febbraio 2021 - 15:44
2
Sono un Japparo anche io, però guardandola in foto non mi dispiace dentro. Anche se la guida e' a destra , immaginando sela al posto giusto ,mi aggrada. Faccio scorrere le foto e non e male.Poi arrivo sul davanti e quella calandra... Potevano impegnarsi un po di più. Se ci metti anche la minimotorizzazione, scelgo Mazda cx30 tutta la vita. Luca.
Ritratto di ELAN
18 febbraio 2021 - 16:00
1
Mah, io ho Mazda, ho avuto Honda... la MX-30 non mi sa di auto matura come autonomia, anche se ben fatta. Questa è e sarà una vettura più essenziale e matura per la gamma. Calandra strana? Pensiamo alla Ferrari Roma e consoliamoci.
Ritratto di MANZETTI GIANFRANCO
19 febbraio 2021 - 15:48
Invece è molto bella di linea semplice e filante
Ritratto di AndyCapitan
20 febbraio 2021 - 19:45
1
....mai fatta una honda piu' bella di questa...di solito so degli obrobri di design!!!
Ritratto di ELAN
22 febbraio 2021 - 09:52
1
Sai poco nel caso, dato che forse quel design c'è dal 2006. La S2000 è un'Honda, ad esempio.
Ritratto di slvrkt
18 febbraio 2021 - 15:55
4
ogni cm di questa hrv ricorda qualcosa di gia' visto, specie il frontale fa tanto vecchia hyundai; il complesso sembra datato ed insensato. eppure, piace molto anche a me, e non so perche'. dentro poi mi piace pure di piu'. in qualche maniera assurda riesce ad avere carattere, cosa che manca a quasi tutte le auto in commercio oggi.
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