Continua il crollo del mercato auto anche ad agosto

UN BOLLETINO DI GUERRA - Anche per il mese di agosto si conferma il trend negativo nelle immatricolazioni delle nuove auto. Secondo i dati comunicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nel mese di agosto sono state immatricolate 68.718 auto, il 19,3% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Contando i primi mesi otto mesi del 2010, che hanno visto 1.386.863 unità immatricolate, c'è stato un calo del 2,5%.

CROLLANO GLI ORDINI - Ad aggravare la situazione, anche per il mese di agosto, oltre a un crollo delle immatricolazioni, si registra un pesante calo degli ordini: dai dati raccolti dall'Anfia (Associazione nazionale filiera industria automobilistica) e dall'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri) emerge che ci sono stati circa 73.000 ordini, il 20% in meno rispetto ad agosto 2009 e che da inizio anno il calo è del 24%.

MALE LE AUTO A “GAS” - Una situazione dovuta al perdurare della crisi economica aggravata dal mancato rinnovo degli incentivi all'acquisto. Non a caso, se si analizzano i dati delle immatricolazioni riferiti al tipo di alimentazione, si scopre che quelli delle auto a Gpl e metano, tra le più favorite dagli ecoincentivi 2009, sono precipitati del 64%, contro la flessione del 4,2% di quelle a benzina e gasolio.
 

L'USATO REGGE - Come evidenziato nei mesi scorsi, se il mercato delle immatricolazioni soffre, quello dell'usato regge: ad agosto ci sono stati 229.022 trasferimenti di proprietà (al lordo delle minivolture), l'8,7% in più rispetto ai 210.671 del 2009. Da inizio anno i trasferimenti sono stati 2.917.998, lo 0,7% in più.

“CASA ITALIA” - Anche per il mese di agosto il gruppo Fiat ha chiuso con una flessione pesante: -26,34%. Da inizio anno il trend è -10,41%. Nonostante il calo generale, vanno però segnalati il +112% della Ferrari e il “solo” -1,79% dell'Alfa Romeo (evidentemente l'effetto Giulietta si fa sentire), quando Lancia e Fiat sono "sotto" rispettivamente del 31,32 e 27,75%.

POCHI IN RIALZO - Spostando l'attenzione ai dati di immatricolazione dei diversi gruppi, si nota come sono davvero pochi quelli che possono vantare una crescita. Tra questi spicca la DR Motor che al +37,80 di agosto associa anche un + 92,59% da inizio anno. Molto bene, il mese scorso, anche la Mitsubishi (+ 41,36%), la Porsche (+37,37%), la Subaru (+24,56%), il gruppo BMW-Mini (+ 20,30), la Volvo (+3,87%) e il gruppo Volkswagen (+1,21), che da gennaio a oggi registra anche un +6,1%. Tutti gli altri costruttori generalisti, nel mese di agosto hanno visto le immatricolazioni ridursi: dal -10% della Toyota, al -32,7% del gruppo Renault. Va però precisato che quest'ultimo, da inizio anno ha incrementato le immatricolazioni del 37%, un trend positivo seguito da pochi altri: gruppo PSA (Citroën e Peugeot) +6,86%, Jaguar-Land Rover (+7,01%), Nissan (6,38%). “Galleggiano”, con un -0,05% nei primi otto mesi del 2010 il gruppo Hyundai-Kia, il gruppo Daimler (-1,65%) e la Ford (-2,74%).