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Infiniti M: reggerà il confronto con le tedesche?

23 febbraio 2010

La nuova berlina della Casa giapponese sarà disponibile con motori V6 a benzina e diesel a partire da settembre. Nel 2011 debutterà anche la versione ibrida. Prezzi da circa 50.000 euro.

Infiniti M: reggerà il confronto con le tedesche?

SI PARTE CON I V6 - In attesa di essere presentata al grande pubblico al Salone di Ginevra, la Infiniti, marchio di lusso della Nissan, ha rilasciato nuove immagini e ulteriori informazioni a proposito della berlina M. Lunga 495 cm, questa quattro porte sarà disponibile dall'autunno con due motori V6: un 3.7 benzina da 320 CV e 3.0 turbodiesel da 238 CV (leggi qui per saperne di più), entrambi accoppiati a un cambio automatico a sette rapporti.
 

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Nella vista laterale e dall'alto, si possono notare le fiancate "ad onda" della Infiniti M.
 

TECNICA RAFFINATA - I due motori disponibili dovrebbero conferirle la giusta dose di “grinta” dato che, secondo la Infiniti, la M sarà una berlina sportiva rivolta a una clientela che cerca sì un'auto dal grande comfort (ne avevamo parlato qui), ma anche piacevole da guidare. D'altra parte, la missione della M è chiara: proporsi come valida alternativa alle “solite” tedesche, BMW Serie 5 in primis (leggi qui il primo contatto). Non a caso alla Infiniti puntano molto su soluzioni tecniche raffinate, quali la trazione posteriore, le quattro ruote sterzanti e le sospensioni a doppi triangoli davanti e multi-link dietro.
 

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L'abitacolo della Infiniti M dovrebbe essere lussuoso e curato. A destra un particolare del quadro strumenti.
 

PIACERÀ? - La berlina M sulla carta sembra molto promettente, ma potrebbe non bastare: in Europa deve superare anche un problema d'immagine che, nel campo dei prodotti di lusso, è molto importante per avere successo. La base di partenza deve comunque essere un prodotto di alto livello per competere con Audi, BMW e Mercedes: e la infiniti questo la sa bene.

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Ritratto di F.sco86
23 febbraio 2010 - 16:53
E' una bellissima berlina se facessero anche un 2.0 benzina e una 2.5 tdi potrebbe avere successo per l'europa.
Ritratto di giaspo
23 febbraio 2010 - 19:00
finalmente qualcosa di nuovo!!!
Ritratto di El bocia
23 febbraio 2010 - 20:30
in europa forse...in italia con la mentalità che c'è farà gran fatica a realizzare numeri...
Ritratto di Zack TS
24 febbraio 2010 - 18:37
1
un'ottima auto senz'altro, con una meccanica raffinata...però visti i gusti automobilistici in Italia sarà difficile vederne molte in giro...peccato. comunque sono d'accordo con F.sco86, ci vorrebbero anche due versioni meno potenti e dal prezzo più basso ;-)