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Kia: futuro ecologico e sportivo

08 luglio 2011

La casa sudcoreana punterà sui modelli a basso impatto ambientale e sull’immagine sportiva per conquistare maggiormente i mercati europeo e statunitense.

Kia: futuro ecologico e sportivo

GAMMA ECO DYNAMICS - Stando alle indiscrezioni che circolano in questi giorni, la Kia Rio (nella foto sopra, qui per saperne di più) sarà presto disponibile nella versione Eco Dynamics, equipaggiata con il motore 1.1 CRDi a 3 cilindri da 75 CV di potenza. La casa dovrebbe dichiarare una percorrenza di 30 km con un litro di carburante, con emissioni di CO2 inferiori agli 85 g/km, grazie anche al peso inferiore di circa 40 kg rispetto alla versione standard e all’adozione del sistema stop-start. In seguito, la denominazione Eco Dynamics identificherà le versioni a minore impatto ambientale degli altri modelli di Kia.

IBRIDO ED ELETTRICO - Inoltre, la Kia introdurrà i nuovi motori 1.2 Turbo da 130 CV e 1.6 Turbo da 215 CV, in sostituzione degli attuali 1.6 e 2.0 aspirati. Quest’operazione di riduzione della cilindrata permetterà di ridurre i consumi e le emissioni, soprattutto in abbinamento al nuovo cambio sequenziale a doppia frizione di prossima introduzione. Nel 2012, invece, debutterà la Kia Optima in versione ibrida, mentre nel 2014 è attesa la nuova Kia Soul in versione elettrica.

LA SPORTIVA V8 - L’immagine sportiva della Kia sarà costruita a partire dal Salone di Francoforte, in programma a settembre, dove sarà esposta la concept car a trazione posteriore, con carrozzeria coupé e motore V8. La vettura è stata annunciata da Hank Lee, capo della casa coreana. Si tratterà della variante coupé della berlina di lusso per gli Usa. Dopo la kermesse tedesca, la coupé V8 sarà presentata in forma evoluta a gennaio durante il Salone di Detroit, mentre la versione di serie dovrebbe arrivare nel 2015.

LA DIVISIONE SPORTIVA - La Kia sta lavorando anche alla divisione sportiva che allestirà versioni specifiche della Rio e della nuova Cee’d che debutterà l’anno prossimo. Proprio la piattaforma a trazione anteriore della nuova Cee’d dovrebbe essere sfruttata per l’inedita roadster con cui Kia farà concorrenza alla nuova Mazda MX-5 (qui per saperne di più).

Kia Rio
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Ritratto di peugeot93
8 luglio 2011 - 12:33
ottimi progetti! vedremo cosa ne verrà fuori........
Ritratto di Ktmxbow
8 luglio 2011 - 12:58
un 1.2 T benzina da 100cv + motore elettrico da 30cv x lo spunto in partenza.. questo significa ibrido..
Ritratto di davitonin
8 luglio 2011 - 14:48
1
alcuni preferiscono chiamarlo micro ibrido
Ritratto di akabuster
9 luglio 2011 - 01:10
Come si vede che sono dei pivelli dell'ibrido, dovrebbero andare a comprarsi la tecnologia da Toyota per arrivare allo stato dell'arte ma forse gli rifilerebbero la piattaforma ibrida della Prius del 97.
Ritratto di osmica
9 luglio 2011 - 12:07
Enormemente meglio montare su una Auris il 1.8 per abbinarlo all'elettrico! Il 1.3 non e' abbstanza? Francamente trovo ottimo l'abbinamento di un piccolo 1.2 turbo con in aggiunta un piccolo motore elettrico - l'elettrico, seppur con pochi cavalli, e' abbastanza per muovere la vettura in citta' (con il recupero in frenata), il benzina, grazie al turbo, ha molta piu' coppia hai bassi regimi, che vuol dire non dover guidare ad 3-4mila giri per avere un po' di brio in piu'. E la Toyota non l'ha ancora pensato. A gia', non hanno neppure un piccolo turbo a benzina. Pivelli... lo dovranno comprare dalla Kia...
Ritratto di Ktmxbow
9 luglio 2011 - 14:02
e se invece montassimo un 800cc T benzina da 70 cv +30-40 cv elettrico??! totale 100cv piu ke sufficienti x muovere quel rudere.. farebbe minimo 80km/Litro...
Ritratto di osmica
9 luglio 2011 - 14:04
Meglio il rudere della Panda a metano!
Ritratto di Ktmxbow
9 luglio 2011 - 14:10
si meglio il metano.. ma ci vorrebbe il ciambellino x la benzina e al serbatoio grosso (sostituito da bombole) x il metano.. così da aumentare l'autonomia ed il risparmio.. poi se farebbero anke la 500, new Y, mito e altre... ci sarebbe + scelta!
Ritratto di claudio-pozzato
8 luglio 2011 - 13:08
9
Non male. Alla Kia lavorano bene futuro certo.
Ritratto di mustang54
8 luglio 2011 - 14:33
2
fatti valere... fortunatamente in Italia ha già parecchi consensi
Ritratto di lucozio
8 luglio 2011 - 14:39
stai attento che la concorrenza adesso è spietata!!!!
Ritratto di insubrico
8 luglio 2011 - 14:45
molto bella!
Ritratto di Mister Grr
8 luglio 2011 - 20:19
finchè fanno uscire questa Rio...avrà lo stesso futuro della Cee'd, in italia.
Ritratto di akabuster
9 luglio 2011 - 01:11
E'proprio anonima, per quale motivo dovrei preferirla,che so a una Seat Leon?
Ritratto di fogliato giancarlo
9 luglio 2011 - 01:16
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di Sandro il sardo
9 luglio 2011 - 18:24
veramente confrontare questa rio con una leon è come confrontare una juke con un audi q3,la leon è probabilmente l'auto più anonima che c'è in circolazione.
Ritratto di Mister Grr
9 luglio 2011 - 13:22
sto notando che le coreane utilizzano questo mix di linee tese e spigoli che le rendono moderne sì, ma piatte e anonime allo stesso tempo, e fortemente dipendenti dalla moda. Puoi riuscirci con un SUV (caso ix35), però non con il resto della gamma! Poi con una mascherina Kia così brutta...harakiri KOR.
Ritratto di zipppp
9 luglio 2011 - 11:31
almeno la kia si muove sull'ibrido. La Fiat invece?
Ritratto di osmica
9 luglio 2011 - 12:11
Ti offre la Panda a metano, con clima e qualcosa sono 15.000€
Ritratto di Ktmxbow
9 luglio 2011 - 14:06
la kia offre un obrobrio!!! Ricordiamo ke fiat è l'UNICA in europa a puntare su altre forme di carburante... gpl e metano!!! le tedesche sono ancora ferme ai 1.9 90cv TURBO CARBONE!!!! Se non era x Fiat col cavolo facevano il 1.6tdi
Ritratto di CarLover
11 luglio 2011 - 15:28
Mio dio non paragonare i motori, anzi non paragonare niente della fiat a qualsiasi tedesca, perderebbe in qualsiasi campo.
Ritratto di fogliato giancarlo
12 luglio 2011 - 01:21
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Ritratto di antoninochirico
13 luglio 2011 - 20:13
le auto sono x intenditori pò come le DONNE chi le capisce chi no ad ognuno la sua