Kia

Kia
Rio

da 17.250

Lungh./Largh./Alt.(cm)

407/173/145

Posti

5

Bagagliaio (litri)

300-325/1078-1103

Garanzia (anni/km)

7/150.000

In sintesi

Linee sobrie e con un pizzico di sportività per questa classica utilitaria a cinque porte. L’abitacolo della Kia Rio è spazioso e ospita una plancia ricercata e ben fatta (più economico, però, il rivestimento delle porte). Il bagagliaio è piuttosto capiente per la categoria, ma la sua soglia a 75 cm dal suolo è scomoda. La guida convince appieno: la Rio è un'auto agile (limitato il rollio, notevole l'aderenza in curva e piuttosto diretto lo sterzo) che può contare su freni potenti; vivace ed economo il 1.0 turbo a tre cilindri con sistema ibrido "leggero" a 48 volt, fiacco invece il 1.2 (comunque poco assetato, e anche a Gpl). Non mancano, poi, i moderni aiuti elettronici alla guida: sono di serie nella gran parte degli allestimenti la frenata automatica di emergenza (attiva anche nei confronti di pedoni e ciclisti) e il sistema che evita di uscire di corsia per sbaglio. Come tutte le Kia, anche la Rio è garantita per ben 7 anni (o 150.000 km).

Versione consigliata

Con una 1.2, magari a Gpl, spendete sicuramente meno. Ma le 1.0 garantiscono scatti ben più disinvolti. La comodità del cambio robotizzato a doppia frizione DCT è innegabile, ma il sovrapprezzo è consistente: se non guidate spesso nel traffico, fatene pure a meno. Quanto alle versioni, una Style è uan valida tuttofare e consente di risparmiare un po' all'acquisto. Ma c'è da dire che i soldi spesi in più per la GT Line corrispondono a una dotazione molto più generosa (oltre ad un look più sportivo e vistoso). 

Perché sì

Guida L’auto è agile e tiene fedelmente le traiettorie, anche andando veloci.

Prestazioni Le 1.0 turbo garantiscono uno sprint notevole per una piccola.

Spazio Abitacolo e bagagliaio sono ampi.

Perché no

Pannelli delle porte Realizzati in un materiale un po' "povero", stonano in un abitacolo per il resto ben fatto.

Soglia di carico L’accesso al baule alto rispetto al suolo è scomodo.

Visibilità Dietro si vede poco.

SALIAMO A BORDO

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