Kia

Kia
Rio

da 15.950

Lungh./Largh./Alt.

407/173/145 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

300-325/1078-1103 litri

Garanzia (anni/km)

7/150.000

In sintesi

Linee moderne, sobrie e con un pizzico di sportività per questa classica utilitaria a cinque porte. L’abitacolo è spazioso (anche in cinque non si sta male), con una plancia ricercata e ben fatta (più economico il rivestimento per le porte). Il baule è fra i più capienti della categoria (325 litri a divano in uso), ma la sua soglia a 75 cm dal suolo è scomoda. Nella guida la Kia Rio è agile (limitato il rollio, piuttosto diretto lo sterzo) e può contare su freni potenti; vivace il motore (un 1.0 turbo a tre cilindri con sistema ibrido "leggero" a 48 volt). Non mancano, poi, i moderni aiuti elettronici alla guida: sono di serie la frenata automatica di emergenza (attiva anche nei confronti di pedoni e ciclisti) e il sistema che evita di uscire di corsia per sbaglio. Come tutte le Kia, anche la Rio è garantita per ben 7 anni (o 150.000 km).

Versione consigliata

La comodità del cambio robotizzato a doppia frizione DCT è innegabile, ma il sovrapprezzo è consistente: se non guidate spesso nel traffico, fatene pure a meno. Quanto alle versioni, una Style con l'aggiunta del pacchetto Comfort ("clima" automatico, retrocamera e sensori di parcheggio) è più comoda grazie alle ruote di 15" e consente di risparmiare un po' all'acquisto. Ma c'è da dire che i soldi spesi in più per la GT Line corrispondono a una dotazione molto più generosa (oltre ad un look più sportivo e vistoso). 

Perché sì

Guida L’auto è agile e sincera nelle reazioni.

Prestazioni Il 1.0 turbo garantisce uno sprint notevole per una piccola.

Spazio Abitacolo e bagagliaio sono ampi.

Perché no

Gamma I motori sono validi, ma non c'è una versione con potenza minore per chi cerca un prezzo "d'attacco".

Soglia di carico L’accesso al baule alto rispetto al suolo è scomodo.

Visibilità Dietro di vede poco.

Kia Rio
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