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Lac Hong: le auto vietnamite che sfidano la Rolls-Royce

Pubblicato 13 marzo 2026

Nata da una costola della VinFast, il nuovo marchio si propone di entrare nel mercato dell’ultra-lusso con vetture che si ispirano al patrimonio culturale del Paese asiatico.

Lac Hong: le auto vietnamite che sfidano la Rolls-Royce

LA SUV E LA BERLINA

Sulla scia di quanto fatto da altri marchi asiatici, per esempio la Hyundai con la Genesis, anche la VinFast inaugura il suo marchio di lusso. La casa vietnamita ha infatti annunciato il debutto della Lac Hong, un nuovo brand inaugurato con la 800S e la 900S: si tratta di una suv e di una berlina, entrambe elettriche, che si uniscono all’ammiraglia a ruote alte 900 LX, già introdotta con il marchio principale nel 2025.

L’attività della VinFast si divide così in tre rami: da una parte la linea denominata Green, sviluppata per proporre soluzioni di mobilità commerciale, dall’altra la nuova Lac Hong per le vetture di ultra-lusso; in mezzo il marchio principale, che produce veicoli elettrici destinati al mercato di massa. 

lac hong 900s 3

Nelle due foto qui sopra la Lac Hons 900S.

ALTA QUALITÀ

Ispirate al patrimonio culturale del Vietnam, le nuove Lac Hong promettono design e artigianalità degne dei marchi più prestigiosi al mondo. Sia la 800S che la 900S condividono un linguaggio di design specifico, arricchito da dettagli simbolici e materiali di alta qualità. Le griglie anteriori a listelli verticali richiamano il bambù vietnamita, mentre l’emblema a forma di ala evoca l’uccello Lac, antico simbolo culturale e mitologico del Paese asiatico.

In alcuni dettagli esterni e interni sono integrati motivi decorativi derivati dai tamburi di bronzo Dong Son e dalle risaie terrazzate. Sulla carrozzeria spicca la scritta “Lac Hong”, realizzata con una lega placcata in oro con uno stile calligrafico distintivo. Gli abitacoli sono rifiniti con materiali come la pelle Nappa, essenze lignee rare e  inserti dorati.

lac hong 800s

TECNOLOGIE ALL’AVANGUARDIA

Entrambe le vetture della Lac Hong integrano tecnologie intelligenti all’avanguardia e sistemi di sicurezza completi, arricchiti da dotazioni di lusso estremo come sedili a gravità zero, portiere assistite e impianti di intrattenimento di altissimo livello. La versione 900S eleva ulteriormente l’esclusività grazie a un divisorio per la privacy tra abitacolo e zona posteriore, il tetto stellato (come sulle moderne Rolls-Royce), un sistema di proiezione cinematografica e una postazione di lavoro ripiegabile.

Sul piano delle prestazioni, i modelli adottano sospensioni attive di nuova generazione e una propulsione a tre motori capace di erogare 625 CV. Il debutto commerciale delle Lac Hong 800S e 900S è previsto per il 2027

lac hong 800s 3

Nelle due foto qui sopra la Lac Hons 800S.



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Ritratto di Quello la
13 marzo 2026 - 16:29
Chi non spenderebbe centinaia di migliaia di euro per una… come avete detto che si chiama?
Ritratto di pierfra.delsignore
13 marzo 2026 - 21:38
4
L'Europa non è più il centro del mondo produttivo e gli USA pure da un bel pezzo, ma in molti paesi, soprattutto negli stati più retrogradi, vale pure per gli USA, c'è la spocchia di pensarsi ancora come negli anni '80. Ti pensi che un Indonesiano, Filippino, Messicano o peruviano conosca bene la storia di Rolls Royce? Siete veramente illusi, guarderà solo cosa un modello gli offre e se la qualità percepita sarà superiore della sconosciuta marca vietnamita, acquisterà quella
Ritratto di Rav
13 marzo 2026 - 22:42
4
Non sono d'accordo, mi sembra un po' la differenza tra i ricchi e gli arricchiti. Magari comprano pure questa al posto della Rolls Royce, ma agli occhi di chi ne capisce e soprattutto sotto il look, la differenza c'è. Non sto dicendo che queste non siano auto valide o che siano fatte male, sto parlando di valori, di storia, che stanno dietro ad una Rolls. Quando compri una Rolls non stai prendendo una carrozzeria, della pelle e una statuetta, ma una storia, un'esperienza. Ci aveva provato anche Maybach, nel 2002, tra l'altro con un'auto di livello altissimo. Poi magari questi, come altri, se perseverano tra qualche decennio ci possono arrivare al livello di Rolls. Ma non ci arrivi dall'oggi al domani.
Ritratto di pierfra.delsignore
14 marzo 2026 - 01:16
4
Il problema su cui in troppi non ragionano che il mondo è fatto di arricchiti e non di ricchi possidenti terrieri, nobili e pronipoti europei e bianchi di capitani di industria, ma principalmente di asiatici e poi sudamericani arricchiti, il cui nonno o anche il padre, magari, faceva davvero la fame o era un umile operaio e tra qualche decina di anni, forse meno arriveranno gli arricchiti africani: ghanesi, nigeriani, etiopi, per cui non compri la storia, che non conoscono, perché magari il padre faceva il pescatore, ma comprano il momento ed è per questo che devi fare un prodotto valido e anche concorrenziale sul prezzo, il giovane imprenditore cinese o indonesiano, non compre la i4 M5 invece che la Xiaomi SU-7 perché, dietro c'è la storia, il blasone etc. ma solo se a prestazioni, qualità e anche rapporto qualità prezzo la BMW lo convince, perché che la BMW facesse i motori da aereo più avanzati tecnologicamente nel 1917 o che abbia inventato l'ABS nel 1986 non gli importa nulla, non ha un nonno o padre che gli raccontano certe cose, sicuramente suo nonno e probabilmente suo padre al lavoro ci andavano in bicicletta, è questo che molti europei ancora non capiscono.
Ritratto di Quello la
14 marzo 2026 - 09:44
Su questo il carissimo Pierfra ha perfettamente ragione. Tuttavia, io che non sono arricchito, tantomeno ricco, preferisco un prodotto non che ha storia (si anche quello) ma che ha valore e che lo tiene nel tempo. Proprio perché non sono ricco né arricchito.
Ritratto di Miti
14 marzo 2026 - 12:57
Quello la , una casa , un terreno, del oro ...i disegni del genio di Venezia...
Ritratto di Rav
14 marzo 2026 - 10:31
4
Sì su questo sono d'accordo sia com te che con Quello la. E aggiungerei che i marchi storici devono essere capaci di innovarsi pur mantenendo la loro storia e la loro esperienza se vogliono restare sul lungo periodo. Perchè già l'elettrico sposta la partita verso marchi nuovi che nascono con quello. Se si perde il valore del marchio e ció che porta stare seduti su quella determinata vettura, allora sparisce tutto. E si appiattisce tutto.
Ritratto di PONKIO 78
14 marzo 2026 - 14:41
Sì, ma è come i ricchi RUSSI, comprano solo le magliette (ARMANI, VERSACE, DOLCE E BANANA e non GABBANA) con la scritta super gigante in bella mostra…in parole povere BUZZURRI solo per fare vedere che si sono arricchiti e che hanno i soldi, io sono nato in un quartiere che a confronto SCAMPIA se lo mette sotto l’ascella, ma ti posso dire con certezza che il vero ricco si veste con i loghi più piccoli al mondo, e più sembrano normali e più sono ricchi…. io ne ho conosciuti tanti di ricchi e di arricchiti, visto che gli costruisco le barche…. ma rimango sempre un operaio, capo reparto umile ma con amici veri che sono rimasti nel getto.
Ritratto di Sosuke_Aizen
15 marzo 2026 - 23:24
Storia molto CRINGE!
Ritratto di pierfra.delsignore
16 marzo 2026 - 22:08
4
Quel mercato lo muovono loro, che ti stiano o meno simpatici e sulla presunta superiorità morale del bianco europeo imprenditore da 10 generazioni o aristocratico, non ci scommetterei nemmeno 1 euro.
Ritratto di Ceckone
13 marzo 2026 - 17:02
Lacca. Non sono male esteticamente. Pacchiane ma non peggio di altre "asianate "
Ritratto di PONKIO 78
14 marzo 2026 - 14:15
C’è ione, ti ho appena prenotato una visita oculistica nel mese della prevenzione….. dai scherzo, ma sono stra-copiate…. Almeno avessero una livrea innovativa…. L’unica cosa che mi può piacere é lo stop verticale del posteriore, ahimè copiato alla PORSCHE…
Ritratto di PONKIO 78
14 marzo 2026 - 14:16
Volevo dire CECKONE, maledetto T9
Ritratto di jackwalesan
13 marzo 2026 - 17:13
Noi siamo ancora convinti che l' Europa sia il centro del mondo automobile. Poi scopri che l'Iran produce piu' auto della Francia il Vietnam fa le Rolls Royce e noi facciamo i 3 cilindri per qualsiasi auto...
Ritratto di PONKIO 78
14 marzo 2026 - 14:12
Infatti, Trump sta giocando a Risiko con IRAN…
Ritratto di Alexspc79
13 marzo 2026 - 18:00
54
Io le Genesis
Ritratto di AZ
13 marzo 2026 - 20:09
A parte le mascherine, sarebbero pure belle. Bravi!
Ritratto di BZ808
13 marzo 2026 - 21:25
SUV inguardabile, berlina affascinante... insomma, proprio come le RR! ;-)
Ritratto di Miti
14 marzo 2026 - 12:59
Tra i suv della Bentley e Rolls effettivamente... hanno una certa grazia...
Ritratto di BZ808
14 marzo 2026 - 15:44
La grazia del p0rc0! X-)))
Ritratto di Miti
14 marzo 2026 - 20:51
La cosa tremenda, BZ ... le loro super berline sono già alte o hanno sospensioni super sofisticate ... che cavolo volevano fare con due pachidermi del cavolo ?
Ritratto di BZ808
14 marzo 2026 - 22:21
Attraversare le Alpi?!? X-)))
Ritratto di kimi69
13 marzo 2026 - 21:35
Ma dove vogliamo ormai andare, ormai la tecnologia e lo stile non sono più monopolio europeo. O ci diamo una sveglia, o questi qui ci mangiano a colazione.
Ritratto di giocchan
14 marzo 2026 - 00:20
Ci sta. Anzi, sarebbe carino se tutte le nazioni al mondo (almeno quelle più popolose) avessero un proprio marchio di lusso "di bandiera" - da far guidare al proprio presidente/re.
Ritratto di Ultimojedi
14 marzo 2026 - 01:53
Ma che sarebbero i sedili a gravità zero? E non è meglio mettere il teletrasporto invece delle portiere?
Ritratto di Clementina Milingo
14 marzo 2026 - 22:00
come design sono già una spanna avanti Mercedes e non possono che migliorare.
Ritratto di CinChao
15 marzo 2026 - 11:34
Effettivamente... Anche di parecchie bmw
Ritratto di Challenger RT
15 marzo 2026 - 17:27
Linee non male, anzi… Ma ciò non toglie che ormai tutti possono rivestire una banale ed economica piattaforma con quattro batterie. La complessità e quindi anche la maestria tecnica di una tradizionale auto a benzina, soprattutto se di alto livello, è e rimarrà irraggiungibile dagli ultimi arrivati. Purtroppo le vicende che hanno sconvolto il mondo dell’automobile negli ultimi decenni han fatto si che quelle che erano eccellenze tecniche sulle auto di tutti i giorni (vedi Alfa Romeo e Citroen di tanti decenni fa) oggi siano relegate a poche e costosissime supercar mentre si va sempre più verso una standardizzazione per le masse, anestetizzate da schermi e adas
Ritratto di 02-0xygenerator
16 marzo 2026 - 10:57
Beh, almeno elettriche
Ritratto di Merletti Felice
18 marzo 2026 - 22:33
Oxy saranno elettriche ma lasciamole dove si trovano, mi immagino girare in Citta Alta, dove ci sono le ville più prestigiose di Bergamo con auto come queste. :-)))) A proposito non ha mai visitato Bergamo alta?
Ritratto di 02-0xygenerator
19 marzo 2026 - 08:04
No. Non ho avuto motivi per ora.

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