La Leapmotor B05 è pronta per l’Italia e parte da 26.900 euro

SI SENTE UNA COUPÉ

Parte la conquista europea della Leapmotor B05. La compatta elettrica della casa cinese, che viene venduta in Italia grazie all’accordo con Stellantis, ora ha un prezzo e si aprono gli ordini in vista delle consegne che inizieranno a settembre del 2026.

Lunga 443 cm e larga 188 cm, la B05 punta su proporzioni sportive ispirate alle coupé, dalle quali riprende anche le portiere senza telaio. A caratterizzare lo stile ci sono poi i fari anteriori a led sottili, la barra luminosa che attraversa il posteriore per tutta la sua larghezza e le linee della carrozzeria filanti, che consentono di ottenere un Cx di 0,26, grazie anche a diversi elementi aerodinamici, tra cui la griglia anteriore attiva.

QUASI 500 KM DI AUTONOMIA

Disponibile con due tagli di batteria, di 56,2 kWh per un’autonomia dichiarata di 401 km e di 67,1 kWh per un massimo di 482 km tra una ricarica e l’altra, il motore elettrico della B05 fornisce alle ruote posteriori 218 CV e 240 Nm di coppia.

La “pila” è integrata nel telaio (Cell-to-Chassis, CTC) diventando un elemento strutturale della vettura e consentendo di aumentare la densità energetica del 13%. Allo stesso tempo viene così ridotto il peso, migliorata la rigidità complessiva e massimizzato lo spazio interno.

In corrente continua, l’accumulatore si ricarica fino a 174 kW: in questo modo la carica può passare dal 30 al 70% in circa 17 minuti. La Leapmotor promette prestazioni sportive, testimoniate da uno 0-100 km/h coperto in 6,7 secondi e da una distribuzione dei pesi equilibrata tra i due assi.

La taratura delle sospensioni è frutto del lavoro in sinergia tra gli ingegneri della casa cinese e gli esperti del telaio di Stellantis, che hanno lavorato per dare alla vettura un equilibrio tra comfort e precisione di guida.

TUTTO PASSA DALLO SCHERMO

All’interno l’approccio minimalista: l’abitacolo della Leapmotor B05 è incentrato su uno schermo touch centrale di 14,6 pollici a cui viene abbinato un quadro strumenti digitale di 8,8 pollici. Gli utenti possono controllare da remoto attraverso un’app alcune funzioni chiave dell’auto, tra cui la chiusura delle portiere, il “clima”, i programmi di ricarica e il preriscaldamento della batteria, oltre a poter controllare in ogni momento la posizione della vettura.

Il costruttore promette rivestimenti di alta qualità e superfici morbide per migliorare la qualità percepita, mentre i sedili (quelli anteriori sono riscaldati) sono rivestiti in eco-pelle. A dare luce all’ambiente c’è un tetto panoramico con parasole elettrico.

Secondo il costruttore lo spazio interno è generoso per i passeggeri di entrambe le file, mentre dietro i passeggeri beneficiano di schienali che possono reclinarsi di 27 gradi. Nell’abitacolo si trovano inoltre 25 vani portaoggetti, mentre il bagagliaio offre 345 litri di capacità con il divano in posizione, che sale a 1.400 litri reclinando i sedili posteriori.