Non funziona la qualità degli assemblaggi, i lamierati troppo sottili, la qualità delle verniciature. Non funziona l'arretratezza della tecnologia EV, la sostanziale inaffidabilità dell'unico motore a benzina (con il quale si è preteso di motorizzare n mila modelli di n marchi), non funziona il ...

Perché non offrirla anche con un T3 depotenziato a 90/100cv, ma con la coppia del turbocompressore? Ne esiste anche una versione micro-ibrida 48v (e non con l'alternatore-generatore da 12v del GSE aspirato) che probabilmente non è adattabile (include un cambio CVT che probabilmente integra un moto...

si, purtroppo è un problema serio: tutti i controlli sul display espone l'utente al rischio di non poter controllare nulla se il display non va. Non c'è ridondanza.

Corretto, ma queste auto non si comprano: si prendono in leasing e poi a fine contratto si sostituiscono. Nel leasing si includono i costi della garanzia supplementare proprio perché estremamente complesse e con costi di riparazione notevoli.