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Ritardi in vista per i nuovi modelli della Lotus

15 marzo 2012

La storica casa inglese è in standby in seguito alla vendita della casa madre Proton al gruppo indonesiano DRB-Hicom. Questo dovrebbe causare un ritardo di 6 mesi alla nuova Esprit.

Ritardi in vista per i nuovi modelli della Lotus

DOCCIA FREDDA - C’era grande determinazione e fiducia nel lavoro della Lotus, con progetti ricchi e articolati, come quello della nuova Esprit. Ma da qualche settimana l’atmosfera è cambiata; da quando dalla sede centrale della Proton - gruppo malese proprietario della Lotus - è arrivata la notizia che il governo malese aveva deciso di liberarsi della sua quota di azioni (di maggioranza) nel gruppo Proton. Ad acquistare il 47% di azioni della Proton è stato il gruppo indonesiano DRB-Hicom (qui per saperne di più). In base alla bizzarra normativa vigente in Malesia, automaticamente tutta l’attività del gruppo è stata “congelata”, compresi dunque i progetti della Lotus, per tre mesi: è possibile solo l'ordinaria amministrazione. Questo periodo dovrebbe terminare a fine marzo.

INCERTEZZA PER IL FUTURO - Al termine dei tre mesi l'attività dovrebbe riprendere come prima, ma questo stop avrà effetti sui nuovi modelli in sviluppo: indiscrezioni parlano di un rinvio di sei mesi per il debutto della Esprit, previsto ora a inizio 2014. Ritardi anche per la Exige S (che ha già raccolto 400 ordini) e per la Evora GTE. Per il futuro la casa inglese aspetta una decisione del nuovo azionista: vorrà sostenere l'oneroso piano di espansione da quasi 1 miliardo di euro iniziato nel 2010 e che si dovrebbe concludere non prima del 2016, oppure preferirà vendere la casa inglese al miglior offerente?
 

Lotus exige s roadster 3

A GINEVRA LA SCOPERTA - Qualche giorno fa la Lotus ha presentato la Exige S Roadster (nelle foto), versione con tetto amovibile della S, rispetto alla quale non differisce per le caratteristiche tecniche. Dietro alle spalle del pilota, in posizione centrale, troviamo il 3.5 V6 della Evora S, capace di 350 CV grazie anche al compressore volumetrico. Il peso sotto i 1100 kg garantisce prestazioni notevoli: da 0 a 100 km/h in 4 secondi, da 0 a 160 km/h in 8,5 secondi e una velocità massima di 233 km/h. Tutto questo in un'auto che si basa sul telaio della nota Elise, ampiamente rivisto al retrotreno e che, per garantire una guida “dura e pura”, fa a meno del servosterzo. La Lotus Exige S Roadster sarà disponibile, oltre che con il cambio manuale a sei marce, con un sequenziale denominato SPS azionato tramite levette dietro il volante.





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Ritratto di Jinzo
15 marzo 2012 - 12:41
anch'esse non capite....per fortuna che ci sono i cinesi a fare il messia salvatore
Ritratto di fabri99
15 marzo 2012 - 14:13
4
La Cina è sempre il salvatore, tranne che nel caso Saab, per colpa della GM! B( Però non mi sembra che la Lotus se la passi molto bene nelle mani orientali....... Ciao
Ritratto di Jinzo
15 marzo 2012 - 14:41
voglia vendere 1000 vetture in 3 anni in cina penso che le venda e come o in qualke paese emergente dove i ricchi spenderanno per un auto cosi...quanto mi dispiace per la saab nn sai quanto...
Ritratto di gig
15 marzo 2012 - 14:51
Tu e 'sta Cina... Comunque spesso mi trovi concorde con le tue affermazioni! Ad esempio ora concordo con te. Ciao...! ;) P.S Hai ancora la Marbella? :)
Ritratto di fabri99
15 marzo 2012 - 17:27
4
Era il mio marchio preferito... Mi veniva da piangere Jinzo! B( Speriamo in qualche cinese che la resusciti... Ciao Jinzo
Ritratto di monodrone
15 marzo 2012 - 14:50
carina è carina. si spera che nei nuovi modelli non ci piova più dentro... resto cmq scetticosul nuovo corso Lotus.
Ritratto di Claus90
16 marzo 2012 - 10:16
falliti
Ritratto di prinz4ever
16 marzo 2012 - 10:44
3
la malesia non e' la cina !!! , secondo, non ci dormo la notte da quando e' uscito l' articolo, tanto mi dispiace e mi importa per la lotus ....
Ritratto di vagirimo
17 marzo 2012 - 16:20
4
stanno fallendo tutti!.............sigh! :(
Ritratto di lucios
17 marzo 2012 - 16:48
4
....TIENIMI CHE TI TENGO....è sempre una brutta cosa!
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