Mercato auto in Italia a +9,9%: oltre una su due è ibrida, crolla il diesel

Il mercato italiano delle auto nuove torna a crescere con decisione. A settembre 2026 sono state immatricolate 139.356 vetture, il 9,9% in più rispetto alle 126.781 dello stesso mese del 2025. Il dato porta il totale dei primi nove mesi dell’anno a 1.268.964 unità, con un incremento dell’8,7% sullo stesso periodo dello scorso anno.

Nonostante il buon andamento di settembre, resta comunque aperto il tema del rinnovo del parco circolante italiano, ancora caratterizzato da una quota molto elevata di vetture con oltre dieci anni di anzianità.

LE TIPOLOGIE DI ALIMENTAZIONE

Il dato più significativo di settembre riguarda le auto ibride non ricaricabili, che raggiungono una quota del 50,7%. All’interno di questa categoria, le mild hybrid valgono il 32,2% del mercato, mentre le full hybrid si attestano al 18,5%. Nel periodo gennaio-settembre, la quota complessiva delle ibride è del 49,4%.

Crescono anche le auto ricaricabili. Le elettriche pure, cioè le BEV, salgono al 7,6% del mercato contro il 5,6% registrato a settembre 2025. Le ibride plug-in, indicate con la sigla PHEV, raggiungono invece l’11,1%, rispetto all’8,5% di un anno prima. Nel complesso, elettriche e plug-in rappresentano quindi il 18,7% delle nuove immatricolazioni del mese.

Continua invece la discesa delle alimentazioni tradizionali. Le auto a benzina scendono al 17,6% del mercato, mentre Le diesel si fermano al 4,9%. Le auto a GPL raggiungono invece una quota dell’8,1%. Il dato del gasolio conferma un ridimensionamento ormai strutturale: quella che per anni è stata una delle alimentazioni più diffuse in Italia rappresenta oggi meno di un’auto nuova su venti.

LE TIPOLOGIE DI CLIENTI

I privati continuano a rappresentare la principale componente del mercato, con una quota del 55,9% nel mese di settembre. Nei primi nove mesi dell’anno il loro peso è del 53,6%.

Le autoimmatricolazioni raggiungono il 13,9%, mentre il noleggio a lungo termine rappresenta il 21,5% delle immatricolazioni. Il noleggio a breve termine sale invece al 2,9%, con volumi quasi raddoppiati rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Le società si fermano al 5,7%.

LE AUTO PIÙ VENDUTE

La Fiat Panda resta nettamente l’auto più venduta nel nostro Paese. Nel solo mese di settembre ha totalizzato 10.378 immatricolazioni, più del doppio rispetto alla Jeep Avenger, seconda con 4.092 unità. Al terzo posto si piazza la Peugeot 3008 con 3.780 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678.

Guardando invece al cumulato da gennaio a settembre 2026, la Panda sale a 86.378 unità e mantiene un margine molto ampio sulla Jeep Avenger, seconda con 36.029 immatricolazioni. Terza la Dacia Sandero con 32.831 unità, davanti alla Fiat Grande Panda con 30.651 e alla Citroën C3 con 27.969.

Completano la top ten Toyota Yaris Cross, Renault Clio, Toyota Aygo X, Leapmotor T03 e Peugeot 208.