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Mini Cooper S: il nostro video al Nürburgring

30 gennaio 2016

Non è la Mini più potente, ma nel “misto” veloce diverte. L’abbiamo sperimentato sui saliscendi del celebre circuito tedesco.

Mini Cooper S: il nostro video al Nürburgring
SEMBRA QUASI UN KART - Nella gamma della sfiziosa tre porte c’è anche una versione con una quarantina di cavalli in più (si tratta della John Cooper Works), ma ciò non toglie che la Mini Cooper S, con 192 CV e, soprattutto, con la vigorosa coppia offerta dal suo 2.0 turbo, sia quella che garantisce notevoli emozioni di guida assieme a un gustoso divertimento. Nei tracciati più tortuosi sembra di avere fra le mani un kart, tanto il suo sterzo è pronto e reattivo, le sospensioni rigide e l’assetto equilibrato: un “pacchetto” che le permette di tenere testa a sportive ben più potenti. 
 
SCARSO GRIP - Per tutto questo, eravamo decisamente curiosi di provarla sui tratti senza respiro del Nürburgring, dove l’abbiamo portata anche oltre il suo limite, con la “collaborazione” di condizioni di aderenza tutt’altro che ottimali (a seguito di una manifestazione di auto d’epoca, le traiettorie erano rese insidiose da un velo d’olio). Tuttavia, anche col fondo scivoloso la Cooper S si è comportata egregiamente, dimostrandosi sincera e in grado di recepire prontamente le correzioni. 
 
TANTO TRAFFICO - Per tutto ciò (e col “contributo” di un traffico di… turisti che non ci ha certo agevolato nei sorpassi) i tempi che abbiamo spuntato non sono stati particolarmente brillanti. L’unica vera colpa della “nostra” Mini Cooper S è stata la scarsa resistenza all’affaticamento mostrata dai suoi pur potenti freni: talvolta il pedale arrivava a fondo corsa, e di conseguenza dovevamo rallentare per fargli recuperare tono. Il miglior tempo assoluto che abbiamo rilevato in condizioni di pista quasi libera è stato di 8’38”2, ma poiché (per questioni tecniche e pratiche) non è stato possibile viaggiare sempre con le telecamere installate a bordo per tutti i 20 giri effettuati nel corso della trasferta, il miglior risultato videodocumentato è di 8’46”06.
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Ritratto di IloveDR
30 gennaio 2016 - 12:48
4
quelli coll'Audi sempre presuntuosi ed arroganti...la altre vetture testate al Ring non ricordo abbiano avuto problemi di surriscaldamento dei freni, come questa Mini...delusione
Ritratto di SINISTRO
31 gennaio 2016 - 16:40
3
Bmw...
Ritratto di Vespa Primavera
30 gennaio 2016 - 13:33
Occasione persa, perché non hanno testato la JCW?
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2016 - 18:09
Tempo penalizzato in maniera eccessiva dalle condizioni della pista. Fatene un altro con la jcw e magari prendete su anche la nuova focus rs, sono curioso se riesce a stare sotto gli 8 minuti. Vi prego alvolante.. please:)
Ritratto di Zampi
30 gennaio 2016 - 18:49
Dico solo... mah....che auto è? mi aspettavo molto di più da quest'auto quando nel video della corsa OPC ha fatto lo stesso tempo che hanno scritto come loro tempo migliore effettuata con questa mini... tanto fumo niente arrosto....
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2016 - 22:15
Chi se ne frega se è più bella o no questo è un test su pista!!!!
Ritratto di Gordo88
31 gennaio 2016 - 15:54
Se lo dici tu.. ma parli della stessa mito in listino dal 2008?
Ritratto di Gordo88
31 gennaio 2016 - 20:57
Dark il mio commento era ironico
Ritratto di SINISTRO
1 febbraio 2016 - 09:56
3
La leggenda metropolitana dello stesso pianale....
Ritratto di marcoron
1 febbraio 2016 - 12:34
Faresti meglio a dire che per te è la più bella, la migliore ecc. Solo per te. Non sei mica "sentenza".
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