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Multe stradali nel 2025: record di incassi dai grandi centri ai micro‑comuni

Pubblicato 11 aprile 2026

I proventi delle violazioni del Codice della Strada toccano 1,77 miliardi: le grandi città guidano per importi assoluti, ma nei piccoli comuni il peso pro‑capite esplode grazie al traffico di attraversamento.

Multe stradali nel 2025: record di incassi dai grandi centri ai micro‑comuni

UN TESORO DALLE STRADE

Se hai l’impressione che le telecamere e gli autovelox siano diventati ovunque i migliori amici dei bilanci comunali, i dati ti danno ragione. Secondo l’ultima analisi di Facile sui dati Siope (il sistema che monitora gli incassi degli enti pubblici), il 2025 si è chiuso con incassi record per le casse dei comuni italiani: 1,77 miliardi di euro derivanti dalle violazioni del Codice della Strada. Si tratta di una crescita del 23% rispetto al 2022, l’anno della vera ripartenza post-pandemia. Anche se tra il 2024 e il 2025 la curva sembra essersi stabilizzata (+1%), il gettito rimane altissimo, confermando che la pressione dei controlli (e anche l’indisciplina al volante) non accenna a diminuire.

Posizione Comune Proventi Multe Stradali (2025) Variazione da 2024
1 Milano 178.594.259 € -13%
2 Roma 132.767.929 € -9%
3 Firenze 73.265.470 € +19%
4 Torino 56.014.852 € -8%
5 Napoli 47.026.403 € +10%
6 Genova 36.157.794 € -2%
7 Palermo 28.611.335 € +8%
8 Bologna 27.211.637 € -2%
9 Padova 25.937.726 € +12%
10 Verona 24.331.335 € +3%


MILANO E ROMA SOPRA I 100 MILIONI

In termini assoluti sono le grandi metropoli a fare i numeri più grandi. Milano svetta con 178 milioni di euro incassati nel 2025, seguita da Roma con 132 milioni. Tuttavia, entrambe le città registrano un segnale in controtendenza: una flessione rispettivamente del 13% e del 9% rispetto all’anno precedente. Chi invece non frena è Firenze: il capoluogo toscano occupa il terzo gradino del podio con 73 milioni di euro, ma mette a segno un balzo del +19% in un solo anno. A chiudere la “top 5” delle grandi città troviamo Torino (56 milioni) e Napoli (47 milioni).

Posizione Comune (Capoluogo) Incassi Pro-Capite (2025) Abitanti
1 Firenze 202 € 363.000
2 Siena 180 € 52.833
3 Milano 130 € 1.371.499
4 Padova 125 € 207.502
5 Rieti 124 € 45.286
6 Verona 95 € 255.298
7 Pescara 93 € 118.461
8 Mantova 82 € 49.044
9 Modena 75 € 184.597
10 Ravenna 75 € 156.304


Il dato degli incassi totali però non racconta tutta la verità: se dividiamo il tesoretto accumulato per il numero di residenti, la classifica si ribalta, mettendo a nudo l’incidenza reale delle sanzioni sul territorio. In questa speciale graduatoria, Firenze è ufficialmente la città più “severa”: ogni fiorentino (teoricamente) sborsa 202 euro l’anno in multe. Seguono Siena con 180 euro e Milano con 130 euro. È chiaro, però, che su questi numeri pesa enormemente il flusso di turisti e pendolari, che contribuiscono a gonfiare le casse comunali pur non risultando all’anagrafe.

BANCOMAT PER I PICCOLI COMUNI

L’aspetto più curioso (e per certi versi inquietante per gli automobilisti) riguarda i centri piccolissimi. Esistono borghi che, pur avendo meno abitanti di un condominio di periferia, staccano multe per cifre da capogiro grazie alla loro posizione strategica su strade di grande scorrimento. Per esempio, Carrodano, paese di 465 abitanti in provincia di La Spezia ha incassato ben 770.000 euro dalle multe stradali: se fossero pagate dai soli abitanti residenti, ognuno avrebbe dovuto sborsare circa 1.656 euro.

Posizione Comune (Provincia) Abitanti Proventi Multe (2025)
1 Carrodano (SP) 465 770.000 €
2 Pettoranello del Molise (IS) 446 641.000 €
3 Colle Santa Lucia (BL) 346 628.000 €
4 Rionero Sannitico (IS) 941 560.000 €
5 Poggio San Lorenzo (RI) 516 413.000 €


Ha raccolto “solo” 640.000 euro Pettoranello del Molise, in provincia di Isernia: in questo caso la cifra pro-capite per i suoi 446 abitanti sarebbe di 1.435 euro. Ma il record spetta a Colle Santa Lucia (Belluno), che ha raccolto 627.000 euro a fronte di soli 346 residenti, pari a circa 1.812 euro a testa. 



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Ritratto di Alexspc79
11 aprile 2026 - 12:12
54
Addio
Ritratto di Allami guccini
11 aprile 2026 - 12:58
Gli autovelox sono la parafrasi e la sintesi perfetta dell'Italia soprattutto moderna. Uno strumento scientifico e oggettivo pensato per la sicurezza e che servirebbe per fare da deterrente psicologico monetario, ma che invece viene usato come strumento per d'incasso extra tasse. Oltretutto strumento che dovrebbe servire per far rispettare regole e legalità, ma che a sua volta è esso stesso illegale (nessuno è omologato perché manca ancora la legge per farlo, come andar in giro con la macchina senza targhe). Oltretutto se tu fai ricorso lo Stato stesso ti si mette contro con prefettura e avvocatura dello stato (pagati da noi) che ti fanno a torto i contro ricorsi fino al terzo grado di giudizio, sapendo benissimo quanto costa arrivare in cassazione e usando i costi e lungaggini della giustizia contro chi ha ragione. Questo con il beneplacito dei ministri degli interni e trasporti (2 scienziati plurimogliati). Cioè, io devo pagare avvocato e tribunale e pure prefettura e avvocatura dello stato perché ho ragione sul fatto che un autovelox illegale mi ha fatto 100 euri di contravvenzione no sense?
Ritratto di AZ
11 aprile 2026 - 13:33
Il problema non sono le multe e le violazioni, ma il fatto che i soldi non vengano spesi per la viabilità automobilistica.
Ritratto di Allami guccini
11 aprile 2026 - 14:36
Il problema è che non sono proprio legittime e sono fatte con strumenti "alla zio di mio cugino"..Mettendo anche fosse tutto legale (e non lo è), anche quello, ma le contravvenzioni (multe sono roba penale) dimostrano anche un dilagante indisciplina di chi guida. Ma i nostri sindaci e legislatori non vengono scelti dal divino ma dal popolo, e questo riflette il glorioso popolo italico. Il pescie puzza sempre dalla testa, pure un po da sotto alla coda
Ritratto di Vate
11 aprile 2026 - 16:13
Guardate che è sufficiente rispettare i limiti anziché arrampicarsi sugli specchi una volta beccati e gridare al complotto!
Ritratto di Allami guccini
11 aprile 2026 - 22:19
Guarda che è sufficente che compri o noleggi una macchina elettrica per circolare dovunque e pagare poco o nulla il bollo, anziché arrampicarsi sugli specchi gridando al complotto belga europeista di Ursula sinistroide con la mania della follia green. Ma non eri tu a lamentarti della scarsa velocità massima delle elettriche?
Ritratto di Vate
12 aprile 2026 - 12:40
Io no. Comunque cosa ostrega c'entra ciò con il controllo dei limiti di velocità?
Ritratto di lovedrive
14 aprile 2026 - 08:26
vate, il sistema funziona proprio per colpa di gente come te che dice basta rispettarli. invece non é cosí . il comune di colle santa lucia ha messo i 50 per un pezzo del passo giau e guarda caso il comune con la somna piu alta per abitante. dopo un ricorso adesso lo hanno dovuto togliere. mi sembrerebbe giusto che il sindaco risarcisce tutti in quanto non ha rispettato la legge.
Ritratto di giocchan
11 aprile 2026 - 16:26
A Firenze 202e l'anno di multe pro-capite???? O è pieno di pirati della strada, oppure il comune mi sembra un filo troppo severo...
Ritratto di Vate
11 aprile 2026 - 17:26
Sarà pure severo ma una volta che sei avvisato se superi il limite sei sciocco.
Ritratto di Allami guccini
11 aprile 2026 - 22:22
Limite che viene controllato con strumenti farlocchi non omologati e non a norma (ma qua in Italia a norma equivale "ad cassium"). Quando ti capiterà ne riparliamo. Sempre rispettato i limiti guardando fisso il tachimetro.
Ritratto di Vate
12 aprile 2026 - 12:43
Se mi capita pago e non mi lamento. È sacrosanto punire chi sgarra, e comunque sia lo strumento hai sgarrato e sapevi di sgarrare, ergo paga in silenzio.
Ritratto di Andre_a2
12 aprile 2026 - 01:36
Sicuramente è severo: a Firenze ci presi una multa perché andavo a 52 all'ora...
Ritratto di giocchan
12 aprile 2026 - 11:26
Il limite quant'era? A 50km/h ci dovrebbe esssere 5km/h di tolleranza strumenti. Almeno era così 4 anni fa quando mi multarono per andare a 59km/h (in un viadotto a due corsie per senso di marcia... proseguendo un po' sulla stessa strada, il limite diventa 100km/h... ero strasicuro il limite lì fosse 70km/h o una roba del genere...) (non c'erano lavori in corso o altro)
Ritratto di Andre_a2
12 aprile 2026 - 13:45
Limite a 50, appena finisci la superstrada Fi-Pi-Li c'è un autovelox, l'ho presa lì. Probabilmente se avessi fatto ricorso l'avrei pure vinto, ma tra costi e sbattimenti ho preferito pagarla subito.
Ritratto di Vate
12 aprile 2026 - 17:23
Non avresti vinto perchè il verbale riporta la velocità già sgravata di 5 km oppure del 5%, previsti dal codice a seconda dei casi.
Ritratto di Andre_a2
13 aprile 2026 - 01:06
Impossibile che andassi a 57. 2-3 km/h in più può essere, ma 57 no. E non è neanche distrazione, perché subito dopo la superstrada, se non ci avessi pensato mi avrebbero ritirato la patente. Forse era tarato male? D'altronde i 5km/h si scalano proprio per compensare eventuali errori di taratura, no?
Ritratto di Quello la
11 aprile 2026 - 17:40
Ma sono incassi o messi a bilancio? Perchè sono due cose leggermente diverse.
Ritratto di fabrizio GT
11 aprile 2026 - 18:13
Ovviamente non sono messi a bilancio.... Ma sanno che un certo tot entra sempre. Poi il gioco è così...con i fissi sanno quanti ne sono entrati fino a quel giorno lì, poi se mancano usano i mobili fino ad arrivare a quella cifra....
Ritratto di TheMatt1976
11 aprile 2026 - 21:01
Colle Santa Lucia è il comune dove insiste il Passo Giau, su cui c'è un autovelox che da anni macina multe a suon di record a scapito dei motociclisti: www.moto.it/news/autovelox-passo-giau-alzato-il-limite-di-velocita-massima-da-50-a-70-km-h.html
Ritratto di otttoz
11 aprile 2026 - 23:05
Quattro anni di meloni
Ritratto di Anti pecore
11 aprile 2026 - 23:37
Il problema non sono gli automobilisti indisciplinati, sono le regole del codice stradale che sono così stupide e insensate che diventa impossibile rispettarle
Ritratto di Vate
12 aprile 2026 - 19:55
Il problema non è tua moglie che ti fa le corna, sei tu così stupido e insensato che per lei è impossibile rispettarti! Ah, ah, ah ....!! (generico)
Ritratto di CR1
12 aprile 2026 - 05:51
Ecco li tutti rispettosi del codice e poi arriva la multa senza un perché. Ma Venezia come farà a sopravvivere? Sprofonderà nella laguna dei debiti? Che fine hanno fatto i soldi incassati <questo dato sarebbe interessante
Ritratto di Lele_1998
12 aprile 2026 - 22:13
3
Se i velox servissero per la sicurezza, allora in virtù della stessa i comuni farebbero rendiconto delle entrate allo Stato e spenderebbero il 50% dei proventi nella sicurezza stradale, come da obbligo cds. Già partendo dalla pole position: Milano ha incassato 150 milioni? Invece di programmare nel DUP 75 milioni in previsione 2026-28, ne indica appena 30. 120 milioni finiscono nel pantalone. E allora i velox non servono per la sicurezza stradale, ma per fare cassa.
Ritratto di quagliodromo
13 aprile 2026 - 06:48
Salvini ha aumentato le sanzioni pecuniarie, mi sembra ovvio che chi le irroga incassi di più.
Ritratto di gainfranco
13 aprile 2026 - 17:58
record di disonesti, probabilmente molti rappresentanti del governo pur sapendo che i loro apparecchi elettronici di controllo della velocità non sono in regola, continuano ad utilizzarli ed a non restituire il maltolto, come sono onesti ???

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