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Nissan Juke RS Nismo: in vendita da marzo

09 febbraio 2015

Rispetto al precedente edizione, cresce la potenza di 18 CV; i freni sono maggiorati. Disponibile a trazione anteriore o integrale. Da 30.000 euro.

Nissan Juke RS Nismo: in vendita da marzo
OLTRE QUOTA 200 - Sarà in vendita a partire dal 2 marzo la nuova Nissan Juke Nismo RS, variante sportiva della rinnovata crossover giapponese: il pezzo forte, ovviamente, è il motore 1.6 DIG-T turbo a benzina, che passa dai precedenti 200 agli attuali 218 CV. Incremento di 30 Nm anche per la coppia massima, che passa da 250 a 280 Nm nella versione a trazione anteriore.
 
CAMBIO MANUALE O CVT - La Nissan Nismo RS ha la scocca rinforzata per incrementare la rigidità torsionale, una caratterizzazione estetica decisa (al pari del modello che sostituisce), l'impianto frenante maggiorato (con dischi da 320 mm in luogo di 296 davanti e autoventilati anche dietro), l'assetto specifico con molle e ammortizzatori dedicati. Due le versioni disponibili: a trazione anteriore o integrale. Sulla prima vi è la presenza di un differenziale autobloccante anteriore di tipo meccanico; sulla seconda è presente il sistema Torque Vectoring che distribuisce la coppia tra le ruote dei due assi. La 2WD prevede di serie un cambio manuale a sei rapporti, l'integrale la trasmissione a variazione continua Xtronic, con palette al volante che simulano la presenza di sei marce.
 
Nissan Nismo RS
 
SI FA RICONOSCERE - La Nissan Nismo RS, come detto, si distingue dalle altre Juke per la presenza dei retrovisori rossi (lo stesso colore delle bandelle sottoporta e del profilo sottoparaurti), dei cerchi in lega di 18”, dello scarico sportivo con silenziatore maggiorato, di loghi dedicati sul frontale e in coda e delle pinze freno, immancabilmente rosse. Fari e fanali sono specifici: le luci diurne sono a led.
 
I RECARO SI PAGANO A PARTE - Disponibile in tre colori - bianco perla, nero metallizzato e silver - la Nissan Juke Nismo RS ha interni di impostazione sportiveggiante; i sedili Recaro fanno parte della lista degli optional al pari dei fari allo xeno, del sistema Around View Monitor con telecamere per visione panoramica, e del pacchetto Safety Shield (comprendente i sistemi per il mantenimento della carreggiata, segnalazione dell'angolo cieco e rilevamento della presenza di oggetti in movimento). Il prezzo di listino è già fissato in 30.000 euro per la Nismo RS a trazione anteriore; l'integrale costa 3.500 euro in più, pari a quota 33.500.
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Ritratto di Nihilant01
9 febbraio 2015 - 20:05
2
Linea aggressiva e affascinante ma costi esagerati!
Ritratto di R-R Merlin27.0
9 febbraio 2015 - 22:42
In tutta onestà trovo la Juke un'auto ai limite della decenza: è orripilante nella versione base e ancor di più lo è in questo allestimento sportivo. Ma poi fatemi capire: che idiozia è mettere le palette al volante di un'auto munita di cambio a variazione continua?? Simula le cambiate? Ma stiamo scherzando? Trovo questa cosa ancor più ridicola di quelle macchinette dalle cui casse esce il sound di un motore non loro. O montate un normale cambio a rapporti discreti o lasciate perdere...
Ritratto di Moreno1999
10 febbraio 2015 - 07:02
4
L'auto di chi vuole avere una sportiva che sia anche crossover per essere alla moda e alla fine ottiene un ammasso informe di lamiera
Ritratto di SINISTRO
10 febbraio 2015 - 09:21
3
Come poche!
Ritratto di AlphAtomix
10 febbraio 2015 - 09:58
secondo me è l'unico suv originale e diverso dagli altri.
Ritratto di TommyMichi
10 febbraio 2015 - 10:20
ah si? e il Renegade è anonimo e irriconoscibile? ma daiii per piacere.. La 500X è anonima? Uguale agli altri suv? e l'Evoque? eh si un Evoque lo scambio sicuramente per un Quasquai... Ah si aspetta, il Bmw X1 è identico a tutti gli altri suv? ho solo fatto 4 nomi, non mi pare che si possano confondere tra di loro. Altri indubbiamente sono molto anonimi, ma volevo solo dimostrarti che la tua affermazione era piuttosto fuori luogo. Juke è molto originale, poi a me non piace ma almeno hanno creato un' auto un pò nuova, come per es la Citroen con i cuscinetti sulle portiere.. Almeno c'è qualcuno che sperimenta ancora, a differenza delle tedesche che (giustamente aggiungerei) rimangono sullo stesso stile affinando la linea e la tecnologia. Son due filosofie diverse, a volte frutta di più una o l' altra. Poi i gusti non li commento. Finendo, diciamo che un modello così estremo non serve a nulla.
Ritratto di AlphAtomix
10 febbraio 2015 - 10:39
Sono gusti, se non ti piacciono problemi tuoi. Esempio al volo, mia madre ha un evoque e lo chiamo "la vasca da bagno" da quanto non mi piace esteticamente. (dentro è bello invece). Ripeto gusti.
Ritratto di TommyMichi
10 febbraio 2015 - 11:32
ma io ho specificato che non commentavo i gusti. Solo la tua affermazione.
Ritratto di AlphAtomix
10 febbraio 2015 - 13:27
ma se l'affermazione è basata sui gusti...
Ritratto di TommyMichi
10 febbraio 2015 - 15:37
se mi dici che è l' unico suv diverso e originale, intendo che basi l' affermazione su linee design e progetto in sè, se invece dici che a te è l'unico che ti piace è ben diversa la cosa. Cmq pace, ho solo detto che di suv originali e particolari ce ne sono sul mercato, sui tuoi gusti invece non voglio dire nulla.
Ritratto di Gordo88
10 febbraio 2015 - 10:01
1
è una roba vergognosa
Ritratto di cris25
10 febbraio 2015 - 10:40
1
oltre al fatto che la considero orrenda!! Già di per se è brutta nella versione normale, se poi viene "addobbata" è la fine. Apprezzo cmq il fatto che la Nissan abbia osato con quest'auto, ma ciò non significa che sia bella, anzi...
Ritratto di NelSeprio
10 febbraio 2015 - 11:37
Un motore più potente per avere quello spunto in più ci sta, anche su un suv. Qui siamo al ridicolo, sarebbe come fare una smart sw
Ritratto di Paglianti
10 febbraio 2015 - 13:27
30mila euro....... nn avrei il minimo dubbio, comprerei sicuramente altro. Poi oh.. ognuno i soldi li spende come vuole, e ci mancherebbe!!!
Ritratto di SuperMaserati
10 febbraio 2015 - 14:44
.
Ritratto di Mattia Bertero
10 febbraio 2015 - 15:08
3
Originale senza alcun dubbio ma orribile! Buone caratteristiche tecniche.
Ritratto di TheStig_97
10 febbraio 2015 - 15:51
Se diamo per buona l'esistenza di Mini Countryman JCW e la probabile Abarth 500X, anche questa ha il suo perchè.
Ritratto di pad
10 febbraio 2015 - 19:35
Sembra la campana gialla per la raccolta del vetro. Sicuramente la faranno anche gialla oltre a quell'orribile grigio lutto
Ritratto di himba1
16 febbraio 2015 - 17:29
Cara e inguardabile! Mai piaciuta. Con i fari sopra le ali a livello cofano, mi da l'idea di un grillo!