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Nuove foto spia della Fiat Panda

22 agosto 2011

Continuano gli avvistamenti dell'attesissima citycar torinese che verrà costruita a Pomigliano d'Arco. Sarà in vendita da dicembre da circa 10.000 euro.

SI AVVICINA AL DEBUTTO - Quando ormai manca meno di un mese al debutto ufficiale al Salone di Francoforte, torniamo a parlare della nuova Fiat Panda. Un esemplare ancora camuffato è stato sorpreso da un lettore, che ringraziamo: le sue foto permettono, sia di osservare alcuni dettagli degli interni della citycar torinese, sia di notare come le proporzioni restino simili a quelle del modello attuale.

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UNA GRANDE “BOCCA”
- Come mostra la nostra ricostruzione grafica (qui sopra nella foto più in basso), il frontale della nuova Panda avrà un aspetto più “morbido” e personale caratterizzato da una grossa persa d'aria centrale “tagliata” in due dal fascione paraurti: ai lati ci sono due finte prese d'aria che incorporano i fendinebbia e, sotto i fari, dei sottili indicatori di direzione.

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CAMBIO A PORTATA DI MANO - La plancia della Panda è stata completamente ridisegnata, ma le foto non riescono ancora a svelare uno dei particolari più curiosi, la grossa tasca davanti al passeggero con una forma che richiama quella della prima Panda del 1980. Come il modello attuale, anche la terza generazione mantiene la pratica soluzione della leva del cambio in posizione rialzata vicina al volante. Su quest'ultimo, inoltre, si può notare che le razze riportano diversi comandi: dovrebbero essere quelli della radio e del telefono.

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COME UN MOUSE
- Nella foto qui sopra si può notare come il quadrato sia una figura geometrica ripresa più volte nel design degli interni della nuova Panda. Viene riportato come fantasia sugli schienali dei sedili e ripreso nella forma del pomello del cambio, alla base del quale ci sono due portabicchieri e una presa a 12 Volt. La leva del freno a mano ha una forma originale, che richiama il mouse dei computer.
 
> Per saperne di più della nuova Panda

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Ritratto di insubrico
22 agosto 2011 - 13:00
ma è bellissima! visto che è un evoluzione dell'attuale e non è uguale ala Uno!
Ritratto di Revolt
23 agosto 2011 - 15:11
A parte il terzo finestrino e il baffo sul frontale, questa macchina E' la Uno. Prova un paio di occhiali, magari ... o se ce l'hai già, fatteli rifare.
Ritratto di insubrico
23 agosto 2011 - 15:16
vedi che è diversa, è pure più piccola!
Ritratto di vaisecco
23 agosto 2011 - 17:29
E' una citycar e spero rimanga piccolina. Magari sfruttata meglio (vedi tascone nella plancia), ma sempre poco ingombrante...
Ritratto di insubrico
23 agosto 2011 - 17:31
E' lunga 3,64m mentre la Uno 3,77
Ritratto di insubrico
23 agosto 2011 - 17:33
piccola curiosità! la Uno del 1983 era lunga 3,64m
Ritratto di vaisecco
23 agosto 2011 - 18:48
3,64 va ancora bene! Spero che abbia il baule un po' + capiente, la porta USB x lo stereo e che il 1.2 GPL sia quello da 69cv e non da 60. PS: la Uno dell'83 era 3,56, io avevo il 1.1 ed era una bomba!! Consumava niente, pesava niente e scattava quasi cattiva... :)
Ritratto di insubrico
23 agosto 2011 - 23:51
credo che il bagagliaio sia più grande e la presa USB ormai è d'obbligo :-)
Ritratto di insubrico
24 agosto 2011 - 07:44
ma wikipedia dice che la Uno dell'83 era lunga 3,64m, come la prossima Panda!
Ritratto di vaisecco
24 agosto 2011 - 11:33
Andavo a memoria ed ero convinto del 3.56, ma forse mi confondevo con la larghezza di 1.56...boh, cmq era una bella macchinina! :)
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