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I nuovi modelli della Mercedes per il 2019

29 ottobre 2018

La casa tedesca ha pronti dodici nuovi modelli per il prossimo anno, compresa una novità assoluta: la GLB.

I nuovi modelli della Mercedes per il 2019

CALENDARIO FITTO - Sono ben dodici le novità attese nel 2019 per la Mercedes, che continua ad investire nel rinnovamento delle sue automobili e ha già messo in calendario tutti i nuovi arrivi fino al termine del prossimo anno. Queste informazioni erano contenute all'interno del bilancio trimestrale luglio-settembre 2018, chiuso dalla Mercedes con 795.000 auto vendute (-4% rispetto a settembre 2017), entrate per 40,2 miliardi di euro (-1%) e un guadagno netto di 1,8 miliardi di euro (-21%). Le prime nuove vetture ad arrivare in vendita nel 2019 saranno la monovolume compatta Mercedes Classe B e la suv grande Mercedes GLE, che nei prossimi mesi dovrebbe ricevere un motore ibrido oltre ai benzina e diesel con i quali è stata annunciata. In primavera toccherà alla nuova multispazio Mercedes Classe V e alla seconda generazione della berlina compatta Mercedes CLA basata sulla medesima piattaforma a trazione anteriore della Classe A.

TRA SUV E COUPÉ - Nell'estate del 2019 è previsto l'arrivo del restyling delle suv medie Mercedes GLC e GLC Coupé, il via alle vendite per la crossover elettrica Mercedes EQ C e l'arrivo nei concessionari della nuova Mercedes GLS, la suv grande a sette posti che troverà nella BMW X7 una nuova rivale. In autunno sarà lanciata la nuova CLA Shooting Brake, la wagon dalla linea filante basata sulla berlina sportiva Mercedes CLA, mentre a fine anno si potrà acquistare la rinnovata citycar Smart ForTwo, saranno consegnati i primi esemplari del furgone elettrico eSprinter.

ARRIVA LA GLB - Il piano prodotto non parla della nuova Mercedes GLA, che viene rimandata al 2020, ma indica verso la fine del 2019 un misterioso “ottavo modello compatto”. Il riferimento è quasi certamente alla Mercedes GLB una suv che per dimensioni andrà a collocarsi tra la GLA e la GLC e della quale sono già stati fotografati i prototipi in fase di collaudo. Si tratta di un ennesimo nuovo modello che non c'era che va ad arricchire la già vasta gamma della Mercedes.



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Ritratto di gjgg
29 ottobre 2018 - 18:51
1
Effettivamente fra GLA che appare più come un crossover e la GLC che invece è alquanto imponente una GLB ci sta. Fra l'altro dovrebbe-potrebbe, se non erro primo fra i suv della casa, adottare anche gli stilemi della nuova tipologia di frontale
Ritratto di Agl75
29 ottobre 2018 - 21:08
Riempiamo tutti i buchi di camioncini, furgoni e simili. Poi si penserà alle emissioni.
Ritratto di v8sound
29 ottobre 2018 - 23:17
Il problema delle emissioni sarà risolto grazie alle orientali che si apprestano ad invadere il mercato: crossover elettriche da 1.000 cv e 7 posti. Importa niente e a nessuno se sfruttando 700 kW con un pacco batteria da 80 kWh l'autonomia è sull'ordine dei 10 minuti, l'importante è essere alla moda e fingere di non inquinare.
Ritratto di Jumputer
30 ottobre 2018 - 06:53
Scusa v8sound.. ma lasciando perdere le esagerazioni sopra kw ecc. come vedi tu il futuro dell'automobile? Cosa realisticamente ti aspetti ci sia sul mercato fra 10 anni?
Ritratto di v8sound
30 ottobre 2018 - 13:53
Jumputer, mi aspetto qualche diesel in meno, molte ibride in più, qualche elettrica in più… ma nella sostanza non una situazione tanto dissimile dell'attuale. Riguardo i kW non sono esagerazioni, ma semplicemente relazioni della fisica; casomai ti sembrassero esagerati i 1.000 cv, va bene, facciamo 500 cv e sempre 80 kWh: autonomia sui 15 - 20 minuti, sfruttando la potenza a fondo, intendo.
Ritratto di Agl75
30 ottobre 2018 - 22:20
@v8sound: concordo, tra 10 anni la situazione sarà molto simile a quella attuale. Però non credo all’invasione delle orientali ma ad una sostanziale tenuta delle tedesche che si adatteranno molto rapidamente, sostenute dal governo Tedesco.
Ritratto di Jumputer
31 ottobre 2018 - 06:46
Diesel in vendita non ce saranno piu'. Immagino un crollo anche del mercato usato del diesel. Ci saranno invece auto fuel cell. In Germania nel 2019 ci saranno oltre 100 stazioni di servizio idrogeno. I tedeschi li fanno per la Toyota, la honda o la hyundai uniche case ad avere auto idrogeno in vendita? li fanno solo per tir o autobus? perche' stanno investendo e preparandosi l'infrastruttura? https://h2.live/en.
Ritratto di v8sound
31 ottobre 2018 - 10:48
Diesel in vendita ce ne saranno eccome, meno, ma ci saranno. Il quadro che tu descrivi è un tuo auspicio, ben diverso dalla strategie delle case.
Ritratto di v8sound
31 ottobre 2018 - 10:48
x Agl75 Ero ironico circa le orientali.
Ritratto di Gatsu
29 ottobre 2018 - 23:03
2
La GLA dovrebbe totalmente cambiare ed essere tipo come la X1, la GLB dovrebbe essere tipo X2/Q3 se ho ben capito
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