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Opel 4/8 HP: compie 110 anni la Doktorwagen

26 marzo 2019

La Doktorwagen del 1909 è una 2 posti da 8 CV studiata per i medici, quando ancora non esistevano le auto per la classe media.

Opel 4/8 HP: compie 110 anni la Doktorwagen

IN ANTICIPO SUI TEMPI - Nei primi anni del ‘900 le automobili sono oggetti costosi ed esclusivi, dedicate ad un ristretto pubblico di facoltosi clienti. La Opel è già attiva in quel periodo, dopo aver iniziato nel 1862 con i mezzi agricoli e le biciclette, ma sta cercando il modo di aumentare la produzione delle sue automobili e rivolgersi a nuove tipologie di clienti, nella speranza di far crescere i suoi affari. Adam Opel pensa quindi di costruire un’auto per i medici, che avevano l’esigenza di spostarsi ad ogni ora del giorno e soprattutto i mezzi economici per acquistare un’auto, sebbene le tecniche dell’epoca non permettessero ancora di costruirle in grande serie (e rendere così i prezzi alla portata della classe media). Nasce così la Opel 4/8 HP, un’auto che il costruttore ha voluto ricordare in occasione dei suoi 110 anni: è stata presentata nel 1909.

SEMPLICE MA EOBUSTA - La Opel 4/8 HP è nota infatti come Doktorwagen, “l’auto del dottore”, segno che l’idea avuta da Adam Opel fu azzeccata. Questa piccola a 2 posti è dotata di un motore a 4 cilindri in linea di 1.0 litro, che sviluppa 8 CV a 1.600 giri. Il cambio è manuale a 3 marce, la trazione posteriore. Per abbassare il prezzo la casa tedesca pensa a soluzioni all’insegna della semplicità, come l’assale anteriore in un unico pezzo di acciaio forgiato, anche se sono presenti alcuni accorgimenti per migliorare la robustezza: i cerchioni si possono smontare facilmente per sostituire pneumatici danneggiati e uno scudo in lamiera ripara motore e cambio. La Opel 4/8 HP ha prestazioni modeste, perché non supera i 50 km/h, e la percorrenza media di 12,5 km/l è elevata per un’auto di soli 525 chili, ma i dottori apprezzarono la sua robustezza e premiano la scelta della Opel.

LE VENDITE “VOLANO” - A sancire il successo della Opel 4/8 HP è anche il prezzo di 3.950 Marchi, in linea con quello previsto nel pensare l’auto (di 4.000 Marchi), che trasforma l’utilitaria in un piccolo successo di vendite: nel 1909 la Opel costruì 798 automobili e 47 autocarri, ma con l’arrivo della Doktorwagen salì a 1556 veicoli nel 1910 e raggiunse i 3355 nel 1914, quando era il principale costruttore tedesco di auto.





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Ritratto di Giuliopedrali
26 marzo 2019 - 19:32
Voglio assolutamente un auto di 110 anni fa, anzi il mio sogno è un americana tourer del 1907, ho visto una National su un sito americano, appunto del 1907 in condizioni pari al nuovo, ultra restaurata, stratosferica semplicemente, il prezzo sui 400.000 dollari mi sembra, quindi neanche tanto... In realtà è quello che costava all'epoca (1909) anche questa modesta Doktorwagen che era l'auto più economica, l'auto più a buon mercato a quei tempi veniva quanto oggi una Ferrari...