Le Ferrari utilizzano il meglio della tecnologia, ma ultimamente il loro stile si è fatto “nostalgico”. Vediamo i modelli attuali a quali del passato si sono ispirati.
Torna a Bologna dal 23 al 26 ottobre l’appuntamento dedicato al motorismo storico. Tra Formula 1 e un vasto assortimento di ricambi, ecco tutto ciò che c’è da sapere sulla rassegna.
Il prossimo anno con una grintosa quattro porte elettrica la casa coreana tornerà nel settore delle sportive. Un territorio che aveva esplorato per la prima volta nel 1990.
Il ritorno agli anni d'oro del motorsport si ripete ogni settembre in Inghilterra, al Goodwood Revival: per chi è appassionato, è come entrare nel Paese dei Balocchi.
Dalle ali di gabbiano a quelli di falco, ma anche aperture che ruotano, slittano, spariscono… Per entrare nell’abitacolo di un’auto può servire qualcosa di più di una portiera come tutte le altre.
Fino a qualche anno fa non c’era bisogno di spendere cifre enormi per acquistare un’auto dalle ottime capacità in fuoristrada e tante case automobilistiche proponevano modelli da offroad a prezzi accessibili.
Dalla crisi al successo: queste auto sono arrivate al momento giusto, rilanciando marchi automobilistici sull’orlo del tracollo e trasformandoli in storie di rinascita.
L’Alfa Romeo Stelvio è arrivata nel 2016, ben tredici anni dopo il progetto della Kamal, che la casa milanese decise di abbandonare proprio quando cominciò la moda delle suv.
Dalla 500 alla 911, dalla F40 alla Mustang: un percorso tra i modelli che hanno definito l’identità dei loro marchi e sono entrati per sempre nel mito.
Elegante, lussuosa e con un potente V8 sotto il cofano: la BMW-Glas V8 3000 aveva tutte le carte in regola per avere successo, ma finì nel dimenticatoio insieme al suo curioso soprannome.
Benzina, biocarburanti, e-fuel: quali sono le differenze? Quanto costano? E soprattutto: sono adatti alle auto storiche? Francesco Di Lauro, presidente della commissione Asi Green, ci aiuta a fare chiarezza.
Dall'autunno del 2025 le filiali Mercedes Bonera di Brescia e Rossi di Perugia si prenderanno cura delle vetture con più di vent’anni d’età mantenendo un filo diretto con la casa madre.
