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Macan è il nome definitivo dell'altra suv Porsche

16 febbraio 2012

Il nome è indonesiano significa tigre. La nuova suv della Porsche, strettamente imparentata con l'Audi Q5, sarà in vendita dall'anno prossimo.

COSTRUITA A LIPSIA - Macan, questo è questo il nome scelto dalla Porsche per la nuova suv conosciuta fino ad oggi come Cajun (era un nome provvisorio) che, per dimensioni e prezzo andrà a posizionarsi "sotto" la Cayenne. Macan significa tigre in indonesiano, un animale forte ed elegante, come vuole essere questo nuovo modello. L'auto sarà assemblata nella fabbrica Porsche di Lipsia dall'anno prossimo: per la sua produzione la casa tedesca investirà complessivamente 500 milioni di euro e creerà più di 1.000 nuovi posti di lavoro.

ASPETTO DA “VERA” PORSCHE
- Costruita sulla stessa ossatura dell'Audi Q5, come si può notare dal primo bozzetto diffuso dalla casa tedesca, la Macan si distingue per un aspetto più sportivo, in linea con la tradizione stilistica della Porsche: la carrozzeria a cinque porte ha forme più morbide, e una coda con un lunotto molto spiovente che enfatizza la sportività. Stando ad alcune indiscrezioni, la Macan potrebbe essere proposta anche con carrozzeria a 3 porte per fare concorrenza alla Range Rover Evoque e raggiungere una produzione annuale di 50.000 unità, un quantitativo ritenuto necessario per generare profitti da Mathias Müller, il nuovo amministratore delegato della Porsche.

“GEMELLA” DELLA Q5 - Oltre all'ossatura, si dice che la Macan condividerà con l'Audi Q5 anche la trazione integrale e i motori, con potenze riviste verso l'alto. Le unità a benzina dovrebbero essere due: il 2.0 TFSI turbo in una versione da 240 CV e il 3.0 V6 TFSI da 299 CV. L'alternativa diesel, invece, dovrebbe essere rappresentata da un nuovo 2.0 TDI bi-turbo da circa 200 CV e dal 3.0 V6 TDI da 265 CV. Non dovrebbero poi mancare, una versione Turbo dotata di un nuovo 3.0 V6 bi-turbo da 350 CV sviluppato dalla Porsche e di una versione ibrida derivata dalla Q5 Hybrid da 245 CV (leggi qui il primo contatto). Per quanto riguarda i cambi, si dovrebbe poter scegliere tra il tradizionale manuale a sei marce o il robotizzato a doppia frizione a sette rapporti.

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Ritratto di P206xs
16 febbraio 2012 - 17:29
a vederla così senza leggere il titolo a prima vista mi è venuta in mente la BRERA!!
Ritratto di mustang54
16 febbraio 2012 - 18:03
2
ho avuto la stessa impressione anch'io
Ritratto di supermax63
16 febbraio 2012 - 18:34
Come ha ben segnalato un altro lettore Porsche in meno di un anno manda in produzione un SUV di dimensioni medie che come qualsiasi altro prodotto Porsche sarà un sicuro successo.Si tratta proprio della stessa filosofia adottata dal Gruppo FIAT con Alfa Romeo 4C che prevedo farà la stessa fine della Fulvia Coupé,Alfa ROmeo Kamal e Maserati Kubang del 2003 e mai andati in produzione proprio come la Lancia Stratos del 2011 prodotta solo come one-off strano ma vero per un vero intenditore e collezionista tedesco
Ritratto di fabri99
16 febbraio 2012 - 18:42
4
Si rivede l'ultima Alfa GT, un flop se non sbaglio... Eccola: www.google.it/imgres?imgurl=http://www.archimagazine.com/xalfa3.jpg&imgrefurl=http://www.archimagazine.com/xalfa.htm&h=300&w=452&sz=23&tbnid=a7Gou9hPqw6xSM:&tbnh=90&tbnw=136&prev=/search%3Fq%3Dalfa%2Bgt%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=alfa+gt&docid=lv03TWfP9gkxdM&sa=X&ei=mD89T57xCKHT4QT-v5iRCA&ved=0CEAQ9QEwAw&dur=387 E' uguale. Invece il frontale è classico delle nuove Porsche, come quello della 918 Spyder. Eccola: www.google.it/imgres?q=918&um=1&hl=it&client=firefox-a&hs=kR6&sa=N&rls=org.mozilla:it:official&biw=1366&bih=623&tbm=isch&tbnid=tj9YHe5bexR6bM:&imgrefurl=http://www.motorilive.com/porsche/porsche-918-spyder-concept-al-salone-di-ginevra.html/attachment/porsche-918-spyder-concept-6&docid=dCnx1oEpTVRIgM&imgurl=http://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2010/03/Porsche-918-Spyder-Concept-6.jpg&w=1577&h=1051&ei=5z89T5PPG4Tc4QTI842FCA&zoom=1&iact=hc&vpx=730&vpy=298&dur=182&hovh=183&hovw=275&tx=150&ty=100&sig=115978623187559146526&page=1&tbnh=132&tbnw=175&start=0&ndsp=18&ved=0CGcQrQMwCQ Ciao
Ritratto di pujentil
16 febbraio 2012 - 21:10
flop???? come nei suoi anni era sempre la cupe' piu' venduta! dopo uscita la brera ha rallentato nelle vendite...sui dati che leggevo era sempre in testa alle vendite la GT comunque, credo che tu ti stia sbagliando di grosso
Ritratto di fabri99
17 febbraio 2012 - 17:17
4
Magari non vendeva all'estero. Perchè non la fanno più?
Ritratto di pujentil
17 febbraio 2012 - 17:39
non ne vedi una in giro! anche io se è per questo non ne' vedo molte, il fatto è che ricordo benissimo le classifiche delle coupe' piu' vendute, e lei era la prima seguita dalla mercedes clc e bmw serie3 coupe', la ricordo benissimo quella classifica, come se l'avessi davanti in questo momento, e è stata in testa per anni come ti ho detto prima, arrivata la brera poi gli ha tolto il primo posto, è sicuro lo ricordo bene, infatti anche io mi chiedevo come mai di questo successo e poi in giro non ce n'erano molte, comunque era la piu' venduta dati sempre visti in giornali di economia e riviste di auto...e rimane anche una bella macchina al di la' che è vecchia pero' quando e se si vedono in giro è una bella coupe' alla fine dai
Ritratto di giovas
17 febbraio 2012 - 12:39
Fabri99 ma che dici la gt negli scorsi anni forse hai dimenticato quanto vendeva?è stata una gran bella macchina
Ritratto di GL91
17 febbraio 2012 - 16:08
In Italia era in testa alle classifiche, ma nel resto d' europa era molto indietro, ne vendevano 3000 qui e 500 negli altri paesi
Ritratto di pujentil
16 febbraio 2012 - 21:07
veramente anche io ho avuto l'impressione della Brera
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