“Porte aperte” alla Renault per la Twizy

non ci andrà nessuno! ;) Scherzi a parte andrò a farci un giretto per provarla, sono curioso...

Sono molto curioso da questo prodotto...è un chiaro attacco a tutte quelle odiose macchinette 50 che si vedono in giro! che dire...io sono dell'opinione che piacerà..deve essere prima digerita come idea...ma piacerà! sicuramente tra sab e domenica un giretto lo farò!!!

Molte critiche malevole, però come sempre Renault tira fuori un veicolo in controtendenza e prova a fare qualche cosa diverso dall'ordinario, anche all'uscita della R4 e della scenic successe la stessa cosa e per altre marche con smart, ed in altri campi anche per iPad quando l'innovazione scantona dall'ordinario i parrucconi non possono che contestare per poi magari correre a scopiazzare o a far proprie le idee altrui.

"Porte aperte", beh, chiudetele che entra solo corrente. Scherzi a parte. Sì è originale, come dice maxante. Ma anche la BMW C1 era originale. E sappiamo che fine ha fatto. E pure portare ad esempio la smart non mi sembra di buon augurio visto quanti anni ci han messo per vedere un po' di attivo.

pratica e originale e anche economica, l'unica cosa che mi lascia un pò pensare è la totale assenza di vetri laterali, e se ci imbattiamo in un acquazzone estivo? il suo abitacolo diventa una piscina. Nell'insieme è una bella idea, e in questo i francesi sono maestri.

cosi com'è, senza finestrino , verrà acquistata dai soliti "quattro gatti" esibizionisti che la useranno per una estate . Renault prima di metterla in vendita almeno finisci di costruirla!!!!

L'ASSENZA DEI FINESTRINI, DEVE ESSERE STATA OBBLIGATA PER L'OMOLOGAZIONE A QUADRICICLO CREDO, ALTRIMENTI NON AVREBBE SENSO.

Piuttosto vado al cinema

Avrei capito a meno di 3000 euro......a sta cifra mi compro uno scooter tanto sono alle intemperie ugualmente.....Poi gli costava tanto metterci due porte normali? Con la stessa cifra mi compro una Smart di seconda mano ed ho pure un posto in più..........Capisco l'ecologia ma insomma...oltretutto se alla sera la metto in carica non posso nemmeno accendere la luce altrimenti salta il contatore

questa è la mobilità del futuro.. pensate se tutti in città si spostassero con un giocattolino simile, soprattutto quelle persone che viaggiano da sole con auto di 5metri e 3.0 di cilindrata.. poi elettrica, l'aria che respiriamo ne guadagnerebbe parecchio. Bisogna però lavorare sullo smaltimento o riutilizzo delle batterie. E comunque visto che hanno messo le porte potevano mettere i finestrini no la coperta! si sono persi in un bicchiere d'acqua....

bella ma mancano i finestrini...ah però ti danno la copertina per il freddo..ma cos'è un divano o un auto??? ma per piacere... non si capisce se è scooter o auto... ma poi scusate ma come si carica? con la spina di casa? e chi abita in città(che dovrebbe essere il maggior acquirente di questo aggeggio) e non ha il garage? e poi quanto consuma mentre la carichi? bella l'idea.. ma troppe incognite.... va migliorata... senza finestrini, senza riscaldamento, senza climatizzatore, e costa 8000 euro???? ma mi compro un auto vera usata.... queste cose non prenderanno mai piede finchè non si farà una rete di ricarica efficiente......

Concordo sulla polemica dei finestrini, e chissà che i geni del design in caso di segni di presa commerciale, non si lascino in seguito trasportare dalla praticità mettendo due stracci di porte regolari. Per la rete per la ricarica delle batterie i progettisti fanno delle proiezioni del futuro che magari non si avverano inficiando delle ottime idee (vedi anche la storia dell'idrogeno per autrazione o i biocarburanti), bisognerebbe avere dei politici che sapessero e/o volessero investire in ricerca e sviluppo. Per quanto riguarda le ns. città (vedi Roma), invece di inutili 100 piazze progettate da raccomandati adatte al ladrocinio delle opere pubbliche, si potevano fare 100 posteggi multipiano di scambio con colonnine di ricarica, e imporre all'azienda nazionale di investire per lo sviluppo di un veicolo per la mobilità elettrica innovativo sfruttando progettualità e capacità che solo noi italiani possediamo invece di progettare suv (vedi alfa) a rimorchio ritardato di mode sorpassate ed antiecologiche.

Conosco certi 14enni ai quali sarebbe meglio non far guidare nemmeno un triciclo... Comunque questa Twizy è davvero interessante, ma la storia dei finestrini stona: cosa gli costava mettere delle porte vere? Saluti ;)

la mancanza dei finestrini se non li volevano mettere in vetro almeno in plastica giusto per l' inveno lo avrebbero potuto fare, una copertina non serve a nulla comunque bhà valli a capire.

Incomprabile! Tanto vale mi prendo uno scooter: nessuno dei due è sicuro, ma se proprio l' auto costa troppo, con lo scooter si risparmia...

L'idea e buona però bisogna avere la possibilità di andare in giro sia col sole che con la pioggia , tanto vale usare uno scooter elettrico costa e ingombra meno , inutile senza portiere non e pensabile che possa andare in giro in città e poi non si può lasciare nemmeno una penna sul cruscotto pensando di trovarla al ritorno.

Al contrario dei teutonici di ferro, Reanaul ogni tanto qualcosa di nuovo lo tira fuori. L'idea di un mezzo ibrido tra auto e scooter è buona e l'elettrico è il futuro quandi vanno apprezzati glòi sforzi. Certo che 8700 euro più 50 euro il mese per soli 7500 km l'anno è uno sproposito. Gli scooteristi romani (tra i quali il sottoscritto) 7500 km annui li superano e poi uno si fa lo scooter perchè non vuole fare file, non vuole pagare parcheggi e ai semafori vuole partire sempre primo come in un gran prix di superbike. Una mezza auto come questa rimarrebbe sicuramente sempre invischiata tra le altre auto quindi.......se uno ha paura di cadere e vuole più ruote a terra c'è l'ottimo Piaggio Mp3 300 c.c. che con 6.000 euro porti a casa! Il Bmw C1 era lo scooter degli avvocati che volevano arrivare in tribunale con i capelli a posto rifiutando l'uso del casco!!! Ridicoli!!!!

Torno ora da vederla e il mio giudizio è che sono soldi sprecati. Mi spiego: <br>- Versione base con protezioni laterali: 7500 euro <br>- Noleggio batterie per 36 mesi: 54euro/mese <br><br> Quindi ci sarà il finanziamento auto + il costo di noleggio batterie. Dopo 36 mesi, considerando gli interessi, siamo sui 10.000 euro. A cui va aggiunto il costo di ricarica alla propria linea elettrica.E non mi sembrano pochi. <br><br> Poi, oltre al discorso economico, c'è quello pratico: nonostante le protezioni laterali, sopra rimane aperto perché non c'è il vetro/plastica trasparente (una genialata da ingegnere). Ora, visto che il mezzo ha un ingombro da auto, dovrai stare in fila prendendoti un sacco di acqua se piove. A meno che non ti vesti da motociclista, vanificando l'utilizzo di un simile mezzo visto che a quel punto giro in scooter... Come al solito il venditore si è giustificato dicendo che l'hanno voluta proprio così anche perché all'interno non c'è il sistema di areazione. Cavoli, un'alta genialata! In inverno muori dal freddo e d'estate dal caldo! Ho capito che volete vendere, ma se non imparate ad ascoltare di più i potenziali clienti poi è normale che chiudano le concessionarie. <br>Per concludere: il mezzo ha delle pecche non trascurabili, va ottimizzato.

Ho già espresso la mia opinione su quest'auto decine di volte e non intendo riscriverla... saluti

L' idea non è male , ma 7000€ sono troppi , meglio un Ape che è più protetta e può portare qualcosa . Inoltre l' elettrico costa ed ha pochissima autonomia , sempre meglio l' Apecar !!

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Ho visto quest'obrobrio a Ginevra, in versione senza porte! Ma come si fa a spendere OTTOMILA euro per uno "scooterino" a 4 ruote che la Renault definisce AUTO (o urban crosser)?! Io piuttosto mi comprerei una ben più comoda (e più auto) Kia Picanto o Hyundai i10! In alternativa uno scooter 150 ma non 'sto coso! E poi ditemi, in una curva presa di foga, col vento e su una Twizy base cosa fate? O vi ribaltate per il rollio oppure VOLATE fuori dall'abitacolo D: Spero di aver espresso bene il mio parere su questo COSO. Saluti e buona domenica

Io non sono a favore nè alle ibride (per il loro costo e per i consumi che migliorano solo di poco) e neppure per le elettriche (per il costo, per la scarsa autonomia, per la loro linea troppo fuori dagli schemi e per moltissimi altri motivi). Aspetterò l'idrogeno (che già utilizzano in America) e così sono sicuro di risparmiare (come ha detto James May sulla puntatadi Top Gear di lunedì scorso)

è sfiziosa ma non la comprerei, perchè costa quasi 10.000 euro e la batteria è a noleggio tenetevela voi in concessionaria.

mah... -.-'

600€/anno per il noleggio batterie più altri 150€ di corrente per la ricarica fanno 750€ per percorrere al max 7500 Km..... è più o meno la stessa cifra che si spende per un'utilitaria a benzina. Dove sta la convenienza???

I finestrini non c sono, da qualche parte c'è un generatore di corrente per la ricarica, anche se non si vede. Ciò che mi stupisce è il noleggio della batteria. Per quale motivo compero un veicolo che potrò usare solo se e finchè vogliono gli altri? Un veicolo diesel di ultima generazione, ovviamente di piccola o media cilindrata, che percorre 20 Km/l, ti fa spendere 620 euro per la stessa percorrenza quindi risparmi. Per ciò che riguarda l'inquinamento non è poi tutto rose e fiori, magari non sotto casa ma vicino qualcuno brucia olio combustibile per ricaricare le batterie... Un bel giocattolo per figli di papà!

IDEALE PER IL NOLEGGIO ESTIVO, MA MAI COMPREREI QUESTA RENAULT.

uno...che cesso!!

Certo che la Renault ha un bel coraggio ! 8700 € + 50 € al mese per le batterie,per viaggiare a 80 km ora al freddo o sotto il sole a 35 C° con autonomia di quanti km ? 80, 100 ? A 7000 € una Dacia Sandero ti dà una 1100 con 700 km di autonomia, motore Renault, due airbag,ABS.,5 posti riscaldati d'inverno.