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Retromarcia al casello? Si potrà, ma solo in un caso

Pubblicato 19 ottobre 2026

Il nuovo Codice della Strada introduce la possibilità di ingranare la “retro” alle barriere autostradali. Non si tratta però di un permesso generalizzato, ma sarà possibile solo in un caso.

Retromarcia al casello? Si potrà, ma solo in un caso

GRAVE VIOLAZIONE

In base alle norme del Codice della Strada attualmente in vigore, i caselli sono assimilati in tutto e per tutto a tratti dell’autostrada. Quindi in queste zone bisogna rispettare tutte le regole valide sul resto dell’autostrada, compreso il divieto di fare retromarcia, magari per evitare una corsia bloccata da un malfunzionamento.

L’articolo 176 stabilisce infatti che è proibito “effettuare la retromarcia, anche sulle corsie per la sosta di emergenza, fatta eccezione per le manovre necessarie nelle aree di servizio o di parcheggio”: quindi sono comprese anche le aree immediatamente prossime ai caselli, come più volte ribadito anche dalla Cassazione.

Chi oggi viola questa regola rischia multe pesanti (almeno 430 euro) e la decurtazione di 10 punti dalla patente. Le cose però dovrebbero cambiare con il nuovo Codice della Strada, approvato in via preliminare la scorsa settimana dal Consiglio dei ministri (qui la notizia): se il testo diventerà legge sarà possibile fare retromarcia al casello, anche se solo in un caso.

LA MODIFICA CHE CAMBIA TUTTO

Il nuovo testo introduce infatti una modifica sostanziale al CdS attualmente in vigore: “La retromarcia è vietata sulle carreggiate, sulle rampe, sugli svincoli e sulle corsie per la sosta di emergenza delle autostrade e delle strade extraurbane principali, fatta eccezione per le manovre necessarie nelle aree di servizio o di parcheggio e nelle piste delle stazioni per l’esazione del pedaggio, in caso di avaria delle barriere o di altri dispositivi”.

La retromarcia viene quindi permessa solo nel caso in cui sulla corsia del casello imboccata ci sia un guasto o un malfunzionamento delle barriere che impedisca di proseguire: in questo caso, e solo in questo, all’automobilista è permesso di mettere la “retro” per accedere a un altro casello.

MULTE PIÙ SEVERE

La retromarcia resta invece assolutamente proibita in tutti gli altri casi. Anzi, in caso di violazione il nuovo Codice del divieto di retromarcia sulle carreggiate, sugli svincoli e sulle corsie di emergenza delle autostrade (ma anche delle strade extraurbane principali), le multe diventeranno più salate: si rischierà infatti una sanzione minima di 500 euro, accompagnata anche in questo caso dalla decurtazione di 10 punti dalla patente.



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Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
19 ottobre 2026 - 11:03
mi sarei aspettato una motivazione del tipo che la retro al casello è consentita solo se si ha il one pedal
Ritratto di Quello la
19 ottobre 2026 - 16:24
:-)))
Ritratto di otttoz
19 ottobre 2026 - 11:19
Speriamo che Salvini smetta presto di fare il ministro delle infrastrutture si fa per dire e si occupi di ciuf ciuf
Ritratto di GabrieleWhite
19 ottobre 2026 - 11:39
Ma anche li, è complesso definire "un guasto o un malfunzionamento delle barriere che impedisca di proseguire". Un blocco momentaneo che si risolve con la chiamata all'assistenza da parte del guidatore dell'auto che precede, a naso sembrerebbe non rientrare in questa casistica (che sono praticamente il 99% delle retro fatte al casello).
Ritratto di Alexspc79
19 ottobre 2026 - 14:24
14
Ma quando mai
Ritratto di Quello la
19 ottobre 2026 - 16:25
La retromarcia la possono fare solo le Case che passano dall'elettrico al termico e viceversa.
Ritratto di TheMatt1976
19 ottobre 2026 - 19:23
Però solo con grattata, altrimenti non vale.
Ritratto di Pac80
19 ottobre 2026 - 19:13
Riesce in una sola riforma a regolarizzare le infrazioni più odiose e pericolose, come l'uso improprio della corsia d'emergenza in autostrada o il frenare quando c'è l'autovelox e poi ripartire alla velocità che vuoi, perchè ha vietato di metterne due troppo vicini. Aggiungiamo la retromarcia contromano al casello e ne manca solo una: autorizzare la sosta in doppia fila mettendo le doppie frecce lampeggianti, ma solo in alcuni casi eh, tipo se devi ritirare un pacco di Amazon e poi vai subito via. Per gli altri casi meno urgenti, inasprimento della multa...
Ritratto di bluset
19 ottobre 2026 - 20:18
E nelle piazzole di emergenza autostradali?
Ritratto di Rav
19 ottobre 2026 - 21:31
4
Sì, perchè chiaramente quando arrivi al casello e non si alza la sbarra hai le competenze per sapere se sia per avaria al tuo telepass o alla sbarra. Prossima riforma "si può scendere dall'auto solo in un caso... per andare a controllare se c'è l'avaria alla sbarra, così da sapere se poter fare retromarcia"
Ritratto di Andre_a2
20 ottobre 2026 - 04:27
Bisogna vedere come sarà scritta la legge. Però penso che potrebbe essere accettabile una cosa del tipo: se la sbarra non si apre, l'assistenza non risponde, non c'è particolarmente traffico e fai attenzione, allora vai pure un attimo in retromarcia.

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