Sfora di 1 km/h, ricorso accolto: che ne pensi?

Peccato che, come è sotto gli occhi di tutti, ormai il codice della strada venga utilizzato dalle amministrazioni comunali solo per far quadrare i bilanci e non certo per determinare maggiore sicurezza sulle strade. E' ampiamente dimostrato che le uniche infrazioni che vengono rilevate dalla polizia urbana siano i divieti di sosta e gli eccessi di velocità (tramite autovelox) e sui media sono centinaia gli esempi di questo malcostume; mai visto multare qualche genitore perchè i bambini non sono nel seggiolino? le multe per chi usa il cellulare alla guida sono risibili, nel numero intendo, viaggiare contro senso in città per biciclette e ciclomotori o motocicli è una abitudine non contrastata, ecc. ecc. Questo comporta che sostanzialmente nessuno è contrario al fatto che chi sbaglia ed infrange il codice debba pagare ma il problema è che troppo spesso i limiti vengono messi speciosamente per poter multare l'automobilista e dato che i limiti vengono messi dalle stesse amministrazioni comunali il sospetto che siano posti "ad arte" è più che legittimo. Guardi Firenze dove nonostante decine di sentenze e pareri di illegittimità il Comune continua a utilizzare autovelox sulle arterie cittadine; anche quando, e se, verrà obbligato a toglierli avrà ormai incassato migliaia di euro. Guardi tutti i paesini della provincia dove vengono messi gli autovelox in tratti dove il limite scende improvvisamente a 30Km/h e vengono multati tutti gli stranieri di passaggio. Guardi le superstrade dove i vari Comuni mandano i vigili a mettere autovelox per i tratti che attraversano il comune ma si guardano bene da fornire assistenza ad eventuali incidenti in questi tratti rimandando in quel caso la competenza alla Polizia Stradale. Io potrei essere d'acordo con Lei solo se i limiti fossero imposti non dalla stessa autorità che poi incassa i proventi delle sanzioni o fossero sottoposti ad un controllo terzo di legittimità; forse allora in quel caso si vedrebbero limiti e divieti giusti e finalizzti veramente alla sicurezza stradale e non solo artifizi per spennare gli automobilisti. Per quanto poi attiene ai giudici, il principio del buon padre di famiglia non si applica a nessun campo particolare del diritto ma è il principio fondatore che dovrebbe guidare, secondo l'intenzione del legislatore, tutti gli addetti del settore; e d'altronde il nostro ordinamento giuridico lascia ampio margine valutativo al giudicante sia nella applicazione che nella gradazione della pena e non vedo perchè in questo caso, contrariamente a molti altri, si debbe contestare tale prerogativa del giudice. Difficile poi giudicare senza avere in mano tutte le carte che aveva il giudice; potrebbero esserci mille sfaccettature che possono far propendere o verso una furbizia dell'automobilista oppure per una vessatorietà dell'Amministrazione (ipotesi per la quale propendo). E comunque secondo me il riferimento ad una sentenza politica in questo ambito è ampiamente fuori luogo; ma si sa che in questo Paese l'unico problema serio è se riuscire o no a mandare Berlusconi (non gli altri politici) in galera... tutto il resto (gente alla fame, imprese che chiudono, artigiani che si uccidono, ecc. ecc) non è degno di nota. Non credo che io e Lei potremo mai trovare un accordo sulla questione ma è stato comunque un confronto interessante e per questo la ringrazio e la saluto.

Poi quando in mezzo al bosco perdi il controllo e ti schianti nel burrone dirai,ecco perché c'è quel cartello.

Sia di strade che di auto, in Europa e ben diverso, non so da che regione vieni magari da te i limiti sono sensati, in Lombardia ci sono cartelli 30, 50 e 70 messi tanto per metterli, in certi posti ci vogliono ma sono il 10% del totale, la gente infatti non li considera di striscio io compreso, se c'è l'autovelox deve essere segnalato in tempo altrimenti non vale e per fortuna la cultura di biluxarci se ci sono controlli esiste ancora, siamo un popolo oppresso e di conseguenza dove c'è la possibilità ci ribelliamo. Sono sicuro che se ti chiudono in una cella e ti danno 3 pasti al giorno vivrai comunque in salute fino a diventare anziano, è la stessa cosa quando ti trovi i dossi in Italia alti 30 cm, i limiti 30 km/h o 50 km/h fuori dagli abitati, puoi benissimo rispettarli, ma allora piuttosto vado in bicicletta. Il piacere di guida dov'è finito. Per me il circuito più vicino è a Monza, ma i track day sono una decina di volte all'anno, il resto dell'anno cosa faccio? Vado a 50 km/h e mi faccio superare dagli scooter 50cc? No, faccio come tutti. (Sia chiaro che dove ci vuole ci vuole, ma in Italia ci sono limiti ridicoli ovunque) Ci vorrebbe qualcuno che riveda tutti i limiti e che magari metta apposto le strade visto che ultimamente avere un SUV sembra sempre meno inutile.