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Skoda Fabia 2015: inizia la produzione

29 agosto 2014

Il primo esemplare della nuova Skoda Fabia 2015 esce dallo stabilimento appena rimodernato di Mladá Boleslav. Prezzo da circa 11.000 euro.

Skoda Fabia 2015: inizia la produzione
FIOCCO ROSA, ANZI BLU - Benvenuta nuova Skoda Fabia: la più classica delle foto-ricordo vede le maestranze dello stabilimento di Mladá Boleslav, nella Repubblica Ceca, salutare il primo esemplare di terza generazione appena realizzato, di colore “Race Blue”. Con l'occasione, si è potuto mettere alla prova i diversi lavori di ampliamento e ristrutturazione cui è stato sottoposto lo storico stabilimento di casa Skoda, terminati con la fine delle ferie. 
 
DEVE FARE I NUMERI - La Skoda Fabia, che arrivarà in Italia a marzo 2015 a partire da circa 11.000 euro, è chiamata a spingere ulteriormente le vendite di un marchio in forte ascesa: dopo la Octavia è la Skoda più venduta, con 3.400.000 esemplari consegnati dal debutto a oggi, equamente ripartiti tra prima generazione (1999-2006) e seconda (2006-oggi). Decisamente rivista nelle linee rispetto al passato, ora più tese e aggressive, l'utilitaria Skoda (che ha il dichiarato obiettivo di sottrarre clienti alla Ford Fiesta, stando attenta a non cannibalizzare la Volkswagen Polo) ha dimensioni sostanzialmente invariate, anche se in abitacolo cresce lo spazio in larghezza di 21 mm per chi viaggia davanti (fino a quota 1.401) e la capacità di carico arriva a 330 litri, 15 più di prima.
 
SOTTO 1.000 KG - I motori, secondo la Skoda, consumano fino al 17% in meno dei predecessori: non si tratta del semplice aggiornamento all'Euro 6 delle unità montate sulla Skoda Fabia oggi in commercio. Alla base c'è il 1.0 MPI aspirato a tre cilindri, lo stesso che troviamo sulla Citigo: ha 60 CV e deve spingere una massa di 980 kg. Il secondo motore a benzina è il quattro cilindri 1.2 turbo che sarà disponile con potenze fino a 110 CV. Tra i diesel, il 1.6 TDI cede il passo al common rail 1.4, che offre la stessa potenza, da 75 CV a 105 CV, con un motore più piccolo. Per il 2015 è attesa la versione GreenLine, equipaggiata col 1.4 a gasolio da 75 CV: promette emissioni di CO2 pari a 82 g/km e percorrenze di 32,3 km/litro.
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Ritratto di Necchi
29 agosto 2014 - 14:26
Il problema di quest auto, sara' lo stesso delle golf. Alla fine risultera' antipatiza, da quante ne vedremo in giro.. riempira' le nostre strade fino a diventare noiosa.. (e ovviamente odiata dai---- "POVERI concorrenti"). Ennesima auto di sua maesta',..... ennesimo SUCCESSO INDISCUTIBILE. E ora rosicate... MISERI.
Ritratto di Moreno1999
29 agosto 2014 - 15:57
4
Rosicate miseri?! Ah questa Fabia senza dubbio non diventerà noiosa dopo: lo è già adesso! Comunque mi spieghi come fai ad avere nelle preferenze tra le auto stupende la up e la twingo e in quelle pessime 458 e laferrari?
Ritratto di PariTheBest93
29 agosto 2014 - 21:05
3
Facile sono Fiat quindi perdono pezzi e scricchiolano ;)
Ritratto di Moreno1999
29 agosto 2014 - 21:07
4
Un po come il suo cervello quindi :)
Ritratto di PariTheBest93
29 agosto 2014 - 21:22
3
Sempre se ne ha mai avuto uno :)
Ritratto di Moreno1999
29 agosto 2014 - 21:50
4
Tra il mito del cervello e quello della mela di Adamo ed Eva ho anche io i validi motivi per credere di più al secondo
Ritratto di sagittario32
31 agosto 2014 - 12:08
Carissimo, thebest mi fai proprio ridere, ragioni come un cretino, ho avuto sempre fiat e non ho mai avuto problemi e da poco ho avuto un incidente grosso e non mi sono fatto niente,.Quindi prima di aprire bocca pensa con il tuo cervello,
Ritratto di Erdadda
31 agosto 2014 - 18:46
1
Non voglio fare lavvocato, ma era ironico. Riferito al primo commento.
Ritratto di PariTheBest93
31 agosto 2014 - 18:59
3
Carissimo 32, il mio commento era ironico come puoi dedurre dall'emoticon " ;) " e anch'io sono proprietario di fiat attualmente come puoi vedere dal mio profilo, la prossima volta conta fino a 10 prima di scrivere. Buona serata!
29 agosto 2014 - 22:04
Ma se in giro se ne vedono una ogni morte di papa! A me me fa pure tenerezza porella ^__^
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