La fine del superbollo è vicina?

è stata fatta all'epoca (2011) per raccimolare soldi velocemente in quanto lo Stato era ad un passo dal fallimento insieme ad altre tasse (quelle sugli yatch tolta nel 2015 circa). niente più niente meno.

Quello la , Alfiere parla di Civic Type-R ( 329 CV ) auto onestissima , del tutto gestibile economicamente ( consumi e assicurazione sono normalissimi ) a parte appunto l'inutile superbollo . Che alternative avrebbe preso in considerazione ? Una golf clubsport ( 300 cv ) ? Una bmw 135m ( 306 cv ) ? , un audi S3 ( 310 cv ) ? , una mercedes amg A35 ( 306 cv ) ? Tutte auto super divertenti ancora abbastanza economiche a parte l'inutile e patetivo superbollo ( tassa che abbiamo solo noi nel mondo ) .

Qualsiasi alternativa alla Type R ripropone sempre lo stesso problema di superbollo, ma di che parli?

Il mio contributo l’ho argomentato per 13 anni su questo blog e non credo ci sia da dire altro nei confronti di chi ad oggi evidentemente ancora non ha capito. Inoltre nei commenti successivi a questo post spiego di nuovo perché anche la scusa dell’inquinamento ha poco a che fare con la logica esclusivamente demagogica e ideologica dell’ italianissimo superbollo. Infatti basterebbe una purtroppo ulteriore tassa sui carburanti che risulterebbe perfettamente proporzionale all’inquinamento.

Concordo. Qui anche colui che è intenzionato a pagare tutto rischia di essere un evasore solo perché in mezzo al marasma rischia di commettere un errore. Sembra quasi una situazione voluta. Sembra…

Concordo appieno. Dovremmo essere tutti avvocati e commercialisti di default .. e poi magari diplomarsi in belle arti

+3 .

Rush , è stato uno sfogo ...più o meno ... Ma l'immagine di quella ragazza che vive in una tenda davanti alla sua università in un'Italia del 2023 perché gli appartamenti a Milano sono arrivati a costare 25.000 euro al metro quadro perché un p...la è diventato un razzo di influencer da ieri a oggi sfruttando l'ignoranza che il sistema inietta nelle nuove generazioni... Hanno tolto la pubblicità delle sigarette? Bene. Ma sui alcoolici ? Quelli no. Il superbollo è il risultato di una sistema malato in se. E solo un'altra tassa. Ma fino al superbollo, caro mio Rush, sono le tasse sul cibo , sul acqua, sui beni essenziali e tutte le altre cose essenziali per vivere per persone che vivono con 1000 o meno euro al mese dopo una vita di lavoro... Che la gente fa sempre più fatica pagare perché a nessuna classe politica non importa fino alle elezioni ovviamente... Che uno ha/non ha soldi per il superbollo, Rush, a me ... importa ben poco. Con tutto il rispetto per tutte quelle persone che devono pagarlo.

Rush mi pare opportuno ricordare che il massimo scaricabile è il 20% di 18000 altri che suvvoni costosi. E proprio questo limite fiscale rispetto alla concorrenza europea è da anni criticata dall'unrae, infatti siamo il paese con minore peso delle auto aziendali

@Edo-R ... @Tutti ... Come ho detto, per me possono toglierla da domani questa tassa. Credimi. Lo so che è stata fatta da un governo da due soldi. Che pensava fare qualcosa con una finalità "civica". Ma che alla fine colpiva quella persona che poteva vedere finalmente avverarsi un sogno di un'auto performante. Il problema non è questa. Non so se si paga il superbollo o il bollo per un'auto elettrica. Non so le regole. Ma arriveranno anche la, non vi fate illusioni. Quando vedranno fra qualche anni che il sacco non si riempie più come una volta. Quello che comporterà la guerra di Putin ( a lungo termine !!!) con i prezzi del gas e petrolio ( perché mi viene ridere dei illusi che pensano che l'auto elettrica risolverà la dipendenza del gas/petrolio russo quando il petrolio si trova in 90% delle cose che abbiamo davanti da quando ci svegliamo fino all'ora della nanna) paragonato con la pandemia sarà una barzelletta. La cosa che mi incavola di più è questa stare amorfa della politica italiana ed europea. Ma dall'altro basta vedere le loro facce. Accetteranno tutto quello che decidono i potenti del mondo. Ti toglieranno il bollo ed il superbollo e ti metteranno dei interessi bancari e per i mutui che credimi , parleremo da soli. La Legarde si infischia della politica monetaria di Draghi. Ed è già su una buona strada. I numeri , @Edo-R , non li fanno le auto di 300 CV credimi. La salute di un sistema in materie della mobilità non è dato di quanto sei potente ma di quanto sei pulito e di quanta forza finanziaria hai per farlo molto velocemente. E non per l'ultima il riciclo di tutti i materiali per farli diventare di nuovo materia prima. Per questo servono soldi. Soldi dalle tasse. Quando ho detto che si deve mettersi in fila con questa tassa non l'ho detto per niente. Basta fare la spesa e guardare lo scontrino nei nostri giorni. Credimi che il superbollo a quel punto va in fondo della lista ...

Le auto da 100k e 250 CV pagano 22k di iva, quelle da 40k e 300 CV pagano 8k di iva

Il giudizio di Raptor sembrava eccessivamente aggressivo. Ma a vedere la tua risposta direi che è piuttosto basato.

Palazzello concordo. L'età dell'auto non conta.

mi sembra di difficile applicazione, la potenza risulta dal libretto mentre il prezzo è troppo variabile e soggettivo

Ma io parlo proprio del fatto che non ha senso basarlo sulla potenza. Basato sul costo esiste, e si chiama IVA.

Af42, se non erro esistono già le aliquote differenziate. Che nel caso dei benestanti raggiungono percentuali assurde. Sai come girano gli zebedei a chi paga una marea di tasse quando poi vede che i soldi versati vengono sperperati per ottenere il voto politico?

Ma che risposta sarebbe? Stai perdendo il filo del discorso.

Non centra nulla la benzina, qui si parla di tassa di possesso che dovrebbe essere reinvestita per le infrastrutture, quindi giusto che paghi di più chi realmente le utilizza

Si certo il plug in paga per il termico. Gli acquisti però sono “dirottati” li per chi non può ancora andare sulle bev. Solo che per contro hai maggiori costi di acquisto e di gestione… maggiori consumi per via del peso. Inoltre sono tutte (meno alcune Mercedes) dei benzina. Se togli il superbollo a mio parere rilancerai anche il mercato dei diesel 3.0… in particolare l’usato.