Taglio alle spese di carburante: c'è il contributo statale per l'impianto a GPL o metano

RETROFIT

Con i prezzi di benzina e diesel che ormai da mesi sono sempre più cari, una buona soluzione per continuare a usare la propria auto riducendo la spesa per il carburante è la trasformazione dell’impianto di alimentazione per utilizzare gpl o metano.

Nel 2027 sarà possibile usufruire degli incentivi statali per il retrofit, con un contributo di 400 euro per l’installazione di un impianto a gpl e di 800 euro per uno a metano. Non è necessario rottamare la vettura né acquistarne una nuova: l’agevolazione riguarda proprio la conversione di un’auto già in circolazione.

A CHI SPETTA IL BONUS

Per il 2027 il governo ha previsto un fondo di 5 milioni di euro, cifra stanziata anche per il 2028 e il 2029, e il piano proseguirà anche nel 2030, con un milione di euro. Possono accedere all’incentivo i privati e le aziende, con l’esclusione delle società che commerciano automobili di categoria M1.

La vettura deve appartenere a questa categoria, che comprende le autovetture per il trasporto di persone, avere una classe ambientale Euro 3 o superiore ed essere alimentata a benzina o a gasolio prima dell’intervento.

Sono escluse le auto già alimentate a gpl o metano, quelle a doppia alimentazione e i veicoli elettrici, a idrogeno o ibridi elettrico/idrogeno. L’impianto installato deve essere nuovo di fabbrica e provvisto di un codice di omologazione conforme alla normativa italiana o al regolamento ONU n. 115.

Non è inoltre possibile richiedere il bonus se la stessa automobile ha già beneficiato dell’Ecobonus. Le risorse vengono assegnate fino a esaurimento, in base all’ordine cronologico delle prenotazioni: avere i requisiti, quindi, non garantisce di ottenere il contributo.

COME SI OTTIENE LO SCONTO

Non è l’automobilista a dover inviare la domanda, ma è l’installatore aderente all’iniziativa a verificare la disponibilità dei fondi e a prenotare il contributo attraverso la piattaforma dedicata del ministero delle Imprese e del Made in Italy, attiva dallo scorso 29 luglio.

L’importo viene sottratto direttamente dalla fattura, mentre il costruttore dell’impianto rimborsa l’officina e recupera la somma sotto forma di credito d’imposta. Per esempio, con un intervento da 1.800 euro per installare un impianto a Gpl, il costo scende a 1.400 euro grazie al bonus.

Nel caso del metano, invece, la riduzione è di 800 euro, indipendentemente dalla spesa complessiva. Per accedere all’agevolazione è quindi necessario rivolgersi a un’officina che partecipi al programma e verificare che ci siano ancora fondi disponibili.

IL BONUS IN SINTESI