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Toyota Corolla Cross: il tassello che mancava

Pubblicato 09 luglio 2020

Nella gamma delle crossover e suv della Toyota, la nuova Corolla Cross colma il vuoto che c’è tra la C-HR e la Rav4. Ancora incerta l’importazione in Europa.

Toyota Corolla Cross: il tassello che mancava

VENDITE IN CRESCITA - Le suv e crossover sono le auto del momento, non soltanto in Europa ma in tanti altri mercati al mondo. A dimostrarlo è la Toyota, che dopo la piccola Yaris Cross (attesa anche in Italia dal 2021, qui per saperne di più), presenta la Toyota Corolla Cross, inedita variante crossover a trazione anteriore della Corolla, l’auto più venduta della casa giapponese. La Toyota Corolla Cross sarà venduta all’inizio in Tailandia e non ne è stato confermato l’arrivo in Europa, dove si andrebbe a collocare, in termini dimensionali, fra le C-HR e Rav4: avrà come rivali le Kia Sportage, Renault Kadjar e Volkswagen Tiguan.

TRATTI PIÙ DOLCI - La Toyota Corolla Cross adotta il pianale TNGA-C e ha dimensioni in linea con le rivali, perché misura 446 cm in lunghezza, 183 cm in larghezza e 162 cm in altezza; il passo, la distanza fra il centro delle ruote anteriori e posteriori, è di 264 cm. La carrozzeria ricorda vagamente quella che ha la Rav4, ma i tratti sono meno spigolosi: i fari anteriori, più allungati, si estendono orizzontalmente fino a toccare l’arcuata mascherina, la cui cornice è più evidente rispetto alla Rav4, mentre il bombato portellone accoglie sinuosi fanali. La vista laterale è impreziosita dai bombati passaruota e dalla cromatura nella parte alta dei vetri. 

LA SOMIGLIANZA SI VEDE - All’interno, la plancia della Toyota Corolla Cross è pressoché identica alle Corolla berlina e wagon: risaltano la pulizia dell’ambiente e il sistema multimediale con schermo a sbalzo. Quest’ultimo è montato alla sommità della consolle, che accoglie anche i comandi fisici per gestire la temperatura ed i flussi dell’aria. Ampio il baule, anche se alcune rivali offrono più spazio: con il divano in uso, è di 487 litri con il kit di riparazione in caso di foratura e di 440 litri con il ruotino nel doppio fondo, contro i 472 litri della Kadjar ed i 520 della Tiguan. 

DUE MOTORI - La Toyota Corolla Cross è stata annunciata con due tipi di alimentazione: a benzina, con il motore 1.8 da 140 CV, e ibrida, con il 1.8 da 98 CV abbinato al motore elettrico da 72 CV, per 122 CV di potenza complessiva. Il cambio è automatico per entrambe, a variazione continua per la benzina ed e-Cvt per l'ibrida.

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Ritratto di 82BOB
9 luglio 2020 - 12:42
Stilisticamente, di Corolla ha solo il nome...
Ritratto di FiestaLory
9 luglio 2020 - 12:42
E sì! Mancava proprio! Colmato un vuoto siderale!
Ritratto di Roomy79
9 luglio 2020 - 21:29
1
Guardo questo aborto e penso che le Dr non siano così male
Ritratto di toyozuki
9 luglio 2020 - 22:18
Le jap sono tutte uguali, potrebbe avere benissimo lo stemma Nissan, honda, mazda Suzuki o Subaru che non cambierebbe nulla
Ritratto di servalanbis
11 luglio 2020 - 21:03
quello che conta è la qualità
Ritratto di FiestaLory
9 luglio 2020 - 12:49
Non la trovo nemmeno brutta, tuttavia di primo acchito da proprio l'impressione di un design "buttato lì". Comunque. Rav-4 -> D; Corolla Cross -> C; Yaris Cross -> B; CHR -> "mi dispiace, sono finite le scialuppe".
Ritratto di alex_rm
9 luglio 2020 - 14:03
La chr é una b-crossover coupé
Ritratto di FiestaLory
9 luglio 2020 - 16:27
@alex_rm Sì probabilmente il suo ripiego in gamma adesso sarà questo.
Ritratto di RANKAR
15 luglio 2020 - 13:09
Non è un ripiego in gamma. La CHR è nata come coupè a guida alta, dato che ormai le persone comprano in maggioranza crossover e suv.
Ritratto di toyozuki
9 luglio 2020 - 22:18
Il chr è spazzatura
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