Un motore che parla italiano per la McLaren da endurance

GENI ITALIANI

Batterà un cuore con DNA italiano sotto la carrozzeria dell’auto della McLaren che correrà nella stagione 2027 del mondiale endurance. Facendo seguito a quanto annunciato alla 24 ore di Le Mans dello scorso anno, la casa inglese ha infatti ufficializzato la partnership con l'italiana Autotecnica Motori, che affiancherà la scuderia nello sviluppo e nella costruzione del motore termico destinato alla vettura da corsa che la McLaren schiererà nella categoria Hypercar del campionato mondiale WEC. L’accordo è stato firmato nella sede dell'Autotecnica Motori di Casalmaggiore, in provincia di Cremona, dal ceo della McLaren Racing, Zak Brown, e da quello di Autotecnica, Giovanni Delfino (nella foto più in basso). 

MOTORI PER LE CORSE

Dalla sua fondazione, l’Autotecnica Motori si è specializzata nel progettare, sviluppare e costruire propulsori a combustione interna per il motorsport, offrendo soluzioni su misura per Formula 4, Formula 3R, vetture turismo e Hypercar. La nuova collaborazione è un traguardo storico: “Lavorare e sostenere la McLaren Racing nella sua missione di tornare al successo nel FIA World Endurance Championship e alla 24 Ore di Le Mans ci riempie di grande orgoglio”, ha dichiarato Delfino, sottolineando come le corse endurance siano parte integrante della storia dall'azienda. “Per questo siamo onorati di abbracciare ogni giorno questa ambiziosa sfida con passione e massimo impegno, insieme a un team e un marchio così prestigiosi”, ha concluso il ceo dell’azienda lombarda.

DEBUTTO NEL 2027

Il V6 biturbo sviluppato in collaborazione con Autotecnica sarà abbinato a un modulo ibrido standard per tutte le vetture del WEC fornito da Bosch-Williams: i due sistemi forniranno la potenza unicamente alle ruote posteriori. Il debutto in gara della hypercar della McLaren è previsto per il 2027 e il reparto tecnico avrà a disposizione soltanto un anno per mettere a punto ogni componente nel modo più efficace. La vettura verrà progettata nel rispetto del regolamento LMDh e utilizzerà un telaio prodotto da un'altra azienda italiana, la Dallara.