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Una settimana con l’Alfa Romeo Stelvio

Pubblicato 12 marzo 2026

Sono passati quasi 10 anni dal debutto dell’Alfa Romeo Stelvio. Fra le grandi suv può ancora dire la sua? Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo.

Una settimana con l’Alfa Romeo Stelvio

UNA CARRIERA ANCORA LUNGA

È il 2017, quasi 10 anni fa, quando l’Alfa Romeo fa il suo ingresso nel mondo delle grandi suv con la Stelvio. Da subito si mette in luce per le sue qualità dinamiche, meno per gli interni e la dotazione. In tutto questo tempo, se escludiamo l’arrivo della strumentazione digitale, dei fari a matrice di led e poco altro, l’Alfa Romeo Stelvio è rimasta sostanzialmente invariata e, in attesa della sua erede, la sua carriera proseguirà ancora per un paio d’anni. 

Per un test sui pneumatici, in redazione è arrivata un’Alfa Romeo Stelvio e ci siamo detti: com’è guidarla oggi, considerando gli stravolgimenti nel mondo dell’auto negli ultimi anni e la concorrenza che nel frattempo ha sfornato nuovi modelli? Così, l’ho guidata per una settimana e il racconto di come sia andata, nel bene e nel male, lo potete vivere anche voi nel video qui sotto.

VIDEO
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Ritratto di Alsolotermico
12 marzo 2026 - 16:17
Questa prova è fatta apposta per Fiorangelo Canonico alias Flynn che denigra sempre le Alfa Romeo, tant'è che è stato pure bannato dall'Alfa Club ahahahahahahaha
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:11
4
Auto che dovrebbero vendere a 35k....oggi costa oltre 50....troppo!!!!....la gente non la vuole a quei prezzi...difatti ha vendite che sfiorano il ridicolo!!!!
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:50
Che ridere questi commenti. Stelvio, 469 cm di macchina, dovrebbe costare quanto una Q2. Che roba
Ritratto di Flynn
12 marzo 2026 - 22:51
3
Oh Lorenzo... ma ti sei risentito perché ti ho bruciato l'ennesimo profilo fale? Guarda che non è colpa mia se sei diventato prevedibile e scontato. Oh piuttosto... come vanno le provigioni all' AMAG di Mendrisio? Eh non tanto bene mi sa ... ciao badino !
Ritratto di Reallyfly
13 marzo 2026 - 08:52
senza offese ma affermare ciò è come dire che a Elly Schlein piace la banana
Ritratto di Viva-i-pistoni
13 marzo 2026 - 09:11
Vero alsolotermiko..., ma lo sai che se passi dalla 100 ottani alla 95 normale, il pistone 'si offende' e perde la memoria della compressione? È scientifico: il metallo ha una memoria elastica. Se non gli dai sempre il top, dopo due pieni la macchina eroga solo 50 CV perché il motore va in depressione psicologica . É vivo. Altro che le auto elettriche..
Ritratto di Fabio ferrero
13 marzo 2026 - 21:06
alfa club è il gruppo più stupido e senza senso del web, fanno solo rendering di ipotetici modelli alfa e brand FCA di modelli che non faranno mai !!! vivono in un altra dimensione ahahah, alfa è un marchio decotto con due modelli di 10 anni come Stelvio e Giulia, e due , e due furgoncini come tonale e Junior ma z favore
Ritratto di Il Bavarese
12 marzo 2026 - 16:28
Certo e' una gran macchina, ma e' vecchia, non c'e' niente da fare. Anche io personalmente rientrerei fra chi preferisce strumentazioni tradizionali e schermi piccoli, pero' mi rendo conto che il mercato va da tutt'altra parte. E poi manca l'ibrido, anche mild. Mi sa che fa bene alla fine a consigliare l'usato, va tenuto presente che pero' spesso hanno una marea di km sul groppone.
Ritratto di AZ
12 marzo 2026 - 16:41
Auto che è nata vecchia dal punto di vista tecnologico e motoristico. Bella, ma nulla più.
Ritratto di stesw20
12 marzo 2026 - 18:09
...a dir la verità la piattaforma Giorgio è un capolavoro e ancora oggi è considerata tra le migliori,se non la migliore, del segmento... Se si può fare un appunto è che dopo la morte di Marchionne e il disgraziato avvento di stellantis,Giulia e Stelvio sono state praticamente abbandonate...
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:15
4
Migliori in strada ma se ci devi lavorare dietro ragassss....un bel caos....per smontare il banale coperchio pomp@ dell'olio devi tirar giù tutto il telaio sottoscocca anteriore....una roba pazzesca.....le auto costruite con criterio tedesco son molto superiori sotto molti aspetti!!!!
Ritratto di Raffe
13 marzo 2026 - 11:16
Guarda che per rimuovere la coppa dell'olio (specialmente quella superiore) è normale rimuovere il telaietto anteriore, anche sulle tedesche
Ritratto di nialex
13 marzo 2026 - 15:36
Si le tedesche sempre fatte con criterio, pure quando per cambiare la cinghia dovevi smontare tutta la parte frontale del muso. Quest'auto a uno schema di sospensioni per esaltare guida e tenuta di strada non per facilitare il meccanico. Per quello c'è la punto con il 1.2 fire. La mani le matti ovunque e fai manutenzione benissimo
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 21:00
Marchionne non c'entra. Giorgio è stata scalognata. La miglior piattaforma italiana per berline sportive termiche mai concepita è nata una decina d'anni prima della fine dell'era del termico. Investimento non ripagabile se non vendendo un numero di vetture che Alfa non ha mai venduto e non venderà mai nella sua storia.
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:51
Ammazza che ignoranza. Talmente nata vecchia che dopo 11 anni nessuna delle concorrenti adotta soluzioni tecniche analoghe.
Ritratto di Fabio ferrero
13 marzo 2026 - 21:09
auto super all' avanguardia, che e però stata un flop clamoroso sia Giulia che Stelvio non hanno venduto neanche il 20 % a livello mondiale di cosa ha venduto la concorrenza diretta
Ritratto di Gna2222
14 marzo 2026 - 01:28
E questo purtroppo non c'entra assolutamente nulla con la qualità delle auto in sè. Allo stato attuale delle cose Audi e Mercedes vendono macchine di qualità bassissima a prezzi improponibili e possono farlo solo per il marchio. Una Giulia a livello di dinamica di guida e di prestazioni dà svariate piste alla nuova A5. Poi, chiaro, come tecnologia a bordo i 10 anni si sentono tutti.
Ritratto di otttoz
12 marzo 2026 - 16:59
pure conveniente con la ciambella del gpl
Ritratto di Sprint105
12 marzo 2026 - 17:28
Vecchia, è vecchia, ma secondo me è sempre un gran mezzo
Ritratto di ziobell0
12 marzo 2026 - 17:34
come linea a me pare più bella e recente della tonnale
Ritratto di Quello la
12 marzo 2026 - 19:02
Cià pure ragione il carissimo zio.
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:17
4
Sicuramente....gli dà 10 a zero alla tonnale.....la Stelvio ha criteri alfa mentre la tonale è una fiat Compass!
Ritratto di nik66
13 marzo 2026 - 08:54
+2 Andy
Ritratto di Volpe bianca
12 marzo 2026 - 22:44
+1
Ritratto di Alexspc79
12 marzo 2026 - 18:25
54
Quindi finisce la produzione???????????
Ritratto di forfElt
12 marzo 2026 - 19:06
Nel 2025 arriva quella nuova: solo elettrica
Ritratto di Il Bavarese
12 marzo 2026 - 22:01
DM?
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:56
Così come la Giulia, sono due auto che l'Italia di oggi, povera e ignorante, non meritava. Ritengo siano entrambe (Giulia in particolare) il pinnacolo della tecnica automobilistica italiana applicata all'ambito civile. All'estero non capiscono una segha, e ci sta ne abbiano vendute poche. In Italia costa semplicemente troppo per il borghese medio, peraltro ignorante e con gusti sagomati a misura dai media che preferisce tedesche analoghe (che tecnicamente, e parla un ingegnere, valgono un'unghia). Per fortuna chi l'ha presa c'è, troppo pochi per giustificare una sostituta all'altezza. L'unico problema di questi progetti sono l'assenza di una Station e probabilmente di una Coupè (che sarebbe stata da fare solo con motori grossi e costare tanto), e l'assenza di una applicazione a Maserati che sarebbe dovuta arrivare già nel 2018-19 per sostituire la Ghibli assieme alla Grecale. Peccato.
Ritratto di BZ808
12 marzo 2026 - 21:44
È durata una settimana intera?
Ritratto di Gasolone
13 marzo 2026 - 06:02
Sempre bellissima. Peccato Alfa Romeo non evolva il progetto.
Ritratto di marcoveneto
13 marzo 2026 - 07:21
Il restyling in versione VELOCE, con cerchi da 20 o 21, verde Montreal, blu Misano o rosso, sono ancora moooolto piacevoli da incrociare. E la firma a led dei fari anteriori sta divinamente.
Ritratto di Reallyfly
13 marzo 2026 - 08:54
vero, le ultime serie sono veramente belle e di classe, poche hanno quel fascino
Ritratto di Pellich
13 marzo 2026 - 12:30
La risposta per me è NO. Un Brand che vuole definirsi premium e posizionarsi al pari, ad esempio, di Audi, BMW e Mercedes non può permettersi di rinnovare generazionalmente i propri modelli ogni 10 anni (se va bene) o più ..
Ritratto di 02-0xygenerator
13 marzo 2026 - 13:15
Non bellissima alla nascita, ora sembra un’auto di 20 anni fa.
Ritratto di erresseste
13 marzo 2026 - 16:18
Il successo di un auto è decretato dalle vendite, qui è già tanto se rientrano degli investimenti fatti.
Ritratto di Gna2222
13 marzo 2026 - 16:28
Magari, ci hanno perso un fottio di soldi. Manco pagavano i fornitori fino a qualche anno fa. Infatti chi si ritiene alfista si faccia i debiti e compri queste perchè le prossime saranno tutte come la Junior, belle fuori e Peugeot sotto
Ritratto di Riccardo Barazzetti
13 marzo 2026 - 17:51
Una macchina meravigliosa. Ce l'ho già da otto anni, adesso me ne sono comprata una nuova, versione Veloce Rosso Alfa. Tanta gioia e altrettanto piacere di avere una macchina al 100% italiana.
Ritratto di Mauro1971
13 marzo 2026 - 21:40
1
La mia totale stima!!
Ritratto di Rav
13 marzo 2026 - 22:47
4
È ancora una gran macchina, l'abbiamo avuta per 4 anni, una delle migliori tra tutte. L'importante è non doverci far manovra, perchè tutto l'handling si dimenticava quando pareva di dover parcheggiare una nave da crociera. Ma alla fine glielo si perdonava. Ci avessero messo almeno il MHEV, sarebbe da riprendere.
Ritratto di Giannidepp
14 marzo 2026 - 10:37
Anni 80, stregato dallo storico marchio, prosciugo il mio c.c. pur di comprarmi una Giulietta. "Beveva come un lavandino" integro l'alimentazione con una bombola di GPL. Difetti riscontrati: 1) ogni 20.000 km, oltre al tagliando, spendevo Lire 160.000 per sostituire il terminale della marmitta che regolarmente crepava in corrispondenza di una saldatura fatta, dalla casa madre, alla membro di segugio. 2) sull'autostrada Parma - La spezia le "speciali candele" con doppia accensione, mi provocano la foratura di un cilindro con conseguente totale perdita di potenza e passaggio dell'olio motore allo scarico = Lire 1.250.000 lire per rifare il motore. Morale dopo una precedente esperienza Fiat 124 inguidabile, fatta una croce sopra (grande come una casa) sui marchi italiani
Ritratto di Mauro1971
14 marzo 2026 - 14:07
1
Bhe prima di Marchionne ok...poi altro pianeta...ho avuto uno e due punto...zero problemi .Opel infiniti...le fiat scarse erano prima di sergione
Ritratto di Gna2222
14 marzo 2026 - 14:48
Quindi un motore "sportivo" (sofisticato per l'epoca) modificato a GPL negli anni '80 dava problemi e la colpa sarebbe dei marchi italiani. Daje così
Ritratto di Giannidepp
15 marzo 2026 - 07:43
Oggi da 10 anni Subaru a GPL ancora perfetta
Ritratto di Gna2222
15 marzo 2026 - 10:10
differenza abissale
Ritratto di Mauro1971
14 marzo 2026 - 14:05
1
Bel video...dimostra quanto alfa sia ottima casa..mito,Giulietta,Stelvio e tonale ottima Quest ultima successione in Francia...purtroppo in Italia molti 40 50 enni son figli di padri col mito Mercedes..quindi tale padre tale figlio..non li convincerai mai ..e col Mercedes ciuli di più..dal momento si compra auto per ciulare...con alfa non vinci..peccato..certo comunque soldi un bel BTP è meglio...sicuro..o casetta su in val Brembana..altro che auto..PS le stesse emozioni su quelle strade te le da una 600 o uno scooter...sono le strade non l auto...

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