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Una settimana con l’Alfa Romeo Stelvio

Pubblicato 12 marzo 2026

Sono passati quasi 10 anni dal debutto dell’Alfa Romeo Stelvio. Fra le grandi suv può ancora dire la sua? Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo.

Una settimana con l’Alfa Romeo Stelvio

UNA CARRIERA ANCORA LUNGA

È il 2017, quasi 10 anni fa, quando l’Alfa Romeo fa il suo ingresso nel mondo delle grandi suv con la Stelvio. Da subito si mette in luce per le sue qualità dinamiche, meno per gli interni e la dotazione. In tutto questo tempo, se escludiamo l’arrivo della strumentazione digitale, dei fari a matrice di led e poco altro, l’Alfa Romeo Stelvio è rimasta sostanzialmente invariata e, in attesa della sua erede, la sua carriera proseguirà ancora per un paio d’anni. 

Per un test sui pneumatici, in redazione è arrivata un’Alfa Romeo Stelvio e ci siamo detti: com’è guidarla oggi, considerando gli stravolgimenti nel mondo dell’auto negli ultimi anni e la concorrenza che nel frattempo ha sfornato nuovi modelli? Così, l’ho guidata per una settimana e il racconto di come sia andata, nel bene e nel male, lo potete vivere anche voi nel video qui sotto.

VIDEO
Alfa Romeo Stelvio
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Ritratto di Alsolotermico
12 marzo 2026 - 16:17
Questa prova è fatta apposta per Fiorangelo Canonico alias Flynn che denigra sempre le Alfa Romeo, tant'è che è stato pure bannato dall'Alfa Club ahahahahahahaha
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:11
4
Auto che dovrebbero vendere a 35k....oggi costa oltre 50....troppo!!!!....la gente non la vuole a quei prezzi...difatti ha vendite che sfiorano il ridicolo!!!!
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:50
Che ridere questi commenti. Stelvio, 469 cm di macchina, dovrebbe costare quanto una Q2. Che roba
Ritratto di Flynn
12 marzo 2026 - 22:51
3
Oh Lorenzo... ma ti sei risentito perché ti ho bruciato l'ennesimo profilo fale? Guarda che non è colpa mia se sei diventato prevedibile e scontato. Oh piuttosto... come vanno le provigioni all' AMAG di Mendrisio? Eh non tanto bene mi sa ... ciao badino !
Ritratto di Il Bavarese
12 marzo 2026 - 16:28
Certo e' una gran macchina, ma e' vecchia, non c'e' niente da fare. Anche io personalmente rientrerei fra chi preferisce strumentazioni tradizionali e schermi piccoli, pero' mi rendo conto che il mercato va da tutt'altra parte. E poi manca l'ibrido, anche mild. Mi sa che fa bene alla fine a consigliare l'usato, va tenuto presente che pero' spesso hanno una marea di km sul groppone.
Ritratto di AZ
12 marzo 2026 - 16:41
Auto che è nata vecchia dal punto di vista tecnologico e motoristico. Bella, ma nulla più.
Ritratto di stesw20
12 marzo 2026 - 18:09
...a dir la verità la piattaforma Giorgio è un capolavoro e ancora oggi è considerata tra le migliori,se non la migliore, del segmento... Se si può fare un appunto è che dopo la morte di Marchionne e il disgraziato avvento di stellantis,Giulia e Stelvio sono state praticamente abbandonate...
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:15
4
Migliori in strada ma se ci devi lavorare dietro ragassss....un bel caos....per smontare il banale coperchio pomp@ dell'olio devi tirar giù tutto il telaio sottoscocca anteriore....una roba pazzesca.....le auto costruite con criterio tedesco son molto superiori sotto molti aspetti!!!!
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 21:00
Marchionne non c'entra. Giorgio è stata scalognata. La miglior piattaforma italiana per berline sportive termiche mai concepita è nata una decina d'anni prima della fine dell'era del termico. Investimento non ripagabile se non vendendo un numero di vetture che Alfa non ha mai venduto e non venderà mai nella sua storia.
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:51
Ammazza che ignoranza. Talmente nata vecchia che dopo 11 anni nessuna delle concorrenti adotta soluzioni tecniche analoghe.
Ritratto di otttoz
12 marzo 2026 - 16:59
pure conveniente con la ciambella del gpl
Ritratto di Sprint105
12 marzo 2026 - 17:28
Vecchia, è vecchia, ma secondo me è sempre un gran mezzo
Ritratto di ziobell0
12 marzo 2026 - 17:34
come linea a me pare più bella e recente della tonnale
Ritratto di Quello la
12 marzo 2026 - 19:02
Cià pure ragione il carissimo zio.
Ritratto di AndyCapitan
12 marzo 2026 - 20:17
4
Sicuramente....gli dà 10 a zero alla tonnale.....la Stelvio ha criteri alfa mentre la tonale è una fiat Compass!
Ritratto di Volpe bianca
12 marzo 2026 - 22:44
+1
Ritratto di Alexspc79
12 marzo 2026 - 18:25
53
Quindi finisce la produzione???????????
Ritratto di forfElt
12 marzo 2026 - 19:06
Nel 2025 arriva quella nuova: solo elettrica
Ritratto di Il Bavarese
12 marzo 2026 - 22:01
DM?
Ritratto di Gna2222
12 marzo 2026 - 20:56
Così come la Giulia, sono due auto che l'Italia di oggi, povera e ignorante, non meritava. Ritengo siano entrambe (Giulia in particolare) il pinnacolo della tecnica automobilistica italiana applicata all'ambito civile. All'estero non capiscono una segha, e ci sta ne abbiano vendute poche. In Italia costa semplicemente troppo per il borghese medio, peraltro ignorante e con gusti sagomati a misura dai media che preferisce tedesche analoghe (che tecnicamente, e parla un ingegnere, valgono un'unghia). Per fortuna chi l'ha presa c'è, troppo pochi per giustificare una sostituta all'altezza. L'unico problema di questi progetti sono l'assenza di una Station e probabilmente di una Coupè (che sarebbe stata da fare solo con motori grossi e costare tanto), e l'assenza di una applicazione a Maserati che sarebbe dovuta arrivare già nel 2018-19 per sostituire la Ghibli assieme alla Grecale. Peccato.
Ritratto di BZ808
12 marzo 2026 - 21:44
È durata una settimana intera?

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