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Una settimana con la Jeep Compass
Pubblicato 10 aprile 2026
Abbiamo passato qualche giorno con la nuova Jeep Compass 1.2 mild hybrid: ecco come si è comportata nella vita di tutti i giorni.
Abbiamo passato qualche giorno con la nuova Jeep Compass 1.2 mild hybrid: ecco come si è comportata nella vita di tutti i giorni.
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Appena arrivata, la nuova generazione di Jeep Compass nasce in Italia, cresce nelle dimensioni esterne e interne.e offre tanta tecnologia, anche per la sicurezza. Trovate la prova completa della 1.2 mild hybrid automatica, corredata di rilevamenti strumentali, sul nuovo numero di alVolante (qui i dettagli).
Prima e dopo essere passata dal nostro centro prove, abbiamo utilizzato la vettura come auto “di tutti i giorni”, affrontando con lei i percorsi più disparati. Come si è comportata quindi la Jeep Compass? E il “piccolo” tre cilindri si è fatto valere, a dispetto della carrozzeria lunga 455 cm? Scoprilo in questo video.
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ziobell0
10 aprile 2026 - 16:15
roba da intenditori
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AZ
10 aprile 2026 - 16:15
Con il MILLEDUE e, per giunta, AUTOMATICO!
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Revenge
10 aprile 2026 - 20:52
perdonami caro AZ , ma che te ne fai di un cambio manuale su un SUV 1.2? guida sportiva?
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Alexspc79
10 aprile 2026 - 16:34
Magari è una schifezza per intenditori
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Vadocomeundiavolo
10 aprile 2026 - 16:35
Perchè la gente compra un suv da 4,55 metri con un misero 1.2 tre cilindri , come se fosse normale ?
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deutsch
10 aprile 2026 - 16:49
per lo stesso motivo per cui compra una 7 posti da 470 cm con un 1.5 4 cilindri.... ovvero le prestazioni sono sufficienti per l'acquirente, d'altronde sono auto tranquilla da famiglia alle quali si chiedo confort e comodità non certo scatto felino e assetto corsa
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Ilmarchesino
10 aprile 2026 - 17:21
Un amico ha comprato la swm 7 posti. 15. 4 cilindri con impianto a GPL. Sulle salite devi pregare che nn esca il pistone da fuori per la disperazione
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deutsch
10 aprile 2026 - 19:42
non saprei, mai avuto swm , cmq con auto di potenza simile a questa jeep oppure alla swm non ho mai avuto problemi in montagna
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Vadocomeundiavolo
10 aprile 2026 - 21:12
Hai capito male.
Non parlo di prestazioni o dí tranquillità
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giocchan
10 aprile 2026 - 16:36
Aggiungerei un "e il motore non ha preso fuoco, a dispetto di tutte quelle dicerie che girano su internet".
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Tistiro
10 aprile 2026 - 16:55
Beh da nuovo sarebbe stato troppo anche per il fallato rattoppato ri-richiamato
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LanciaRules
10 aprile 2026 - 16:37
A me l'auto piace pure, esteticamente la trovo assai piacevole. Ma con questo motore è un sonoro NO.
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deutsch
10 aprile 2026 - 16:50
anche a me esteticamente piace ma ritengo sia troppo cara, sia in versione mild che in versione elettrica
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Ilmarchesino
10 aprile 2026 - 17:23
Esteticamente mi piace ma con il 1.2 mai e poi mai
Al max un 1.6 benzina ma consumerebbe troppo.
Vuoi o non vuoi queste auto sposano bene in 2.0 TD 150 cv
Potrebbero fare un 1.8 GPL
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deutsch
10 aprile 2026 - 19:44
la vedo molto improbabile, il 1.8 gpl non mi pare ce lo abbiano neppure in casa mentre per il diesel li stanno dismettendo ed al limite ci potrebbero infilare un 1.5 citroen oppure un 1.6 fiat
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Tfmedia
10 aprile 2026 - 17:35
Capolavoro Stellantis
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DriverX
10 aprile 2026 - 17:55
Ancora non ne ho vista dal vivo neanche una
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BZ808
10 aprile 2026 - 17:57
Una settimana da D10... :-/
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Gna2222
10 aprile 2026 - 17:57
Auto che sarebbe stata perfetta col 1.5 firefly VGT del Tonale, magari rivisto per migliorare l'efficienza. Capisco che la piattaforma è quella che è, e che pure modifiche minimali comportano una bella spesa, però che cavolo 230 Nm di coppia su 1800 kg di macchina a pieno carico...
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deutsch
10 aprile 2026 - 19:45
veramente questa pesa 1600, non 1800
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Volpe bianca
10 aprile 2026 - 18:23
Tanti bei discorsi, ma una Jeep Compass non può avere lo stesso motore di una C3, è ridicolo.
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forfElt
10 aprile 2026 - 18:38
il trappolone attuato da questa nuova Compass è che attratto dall'estetica magari vai lì per la 1.2 termica ma poi (visto che è lo stesso modello in estetica) ti fai prendere dalle prestazioni della Bev e compri quella. Chissà quanti che mai avrebbero prima pensato alla Bev, finiranno invece per...
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Ercole1994
10 aprile 2026 - 18:57
Carina esteticamente, ma un passo indietro meccanicamente rispetto alla vecchia generazione.
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deutsch
10 aprile 2026 - 19:47
semplicemente adeguata in chiave moderna, oggi infatti il 4wd non lo chiede quasi più nessuno ed il diesel ha passato momenti migliori. più che altro mi lamenterei che hanno un solo motore non ricaricabile
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Quello Li
10 aprile 2026 - 20:38
CHE DIRE, NONOSTANTE TUTTO CI SONO IN GIRO ITALIOTI CHE CONSIDERANO NORMALE CHE UNA "JEEP" CHE DOVREBBE AVERE ALBERI DI TRASMISSIONE PER IL 4X4 DA "JEEP" IN BELLA VISTA VADA IN GIRO CON UN MOTORE DA MOTOCICLETTE SOTTO AL COFANO. CODA DI VOLPE FA RIMPIANGERE RIMBAMBAIDEN ED È NORMALE....GIOGGIA DELLA GABBATELLA ABBASSAVA LE ACCISE A FINE 2025 ED È NORMALE...È TUTTO NOMMALE. MA ANDATE AFFANGALA.
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