Volkswagen, il “diesel gate” si allarga

Evidentemente sei ben poco informato!! Il problema della Classe A fu risolto con un richiamo e l'adozione dell'ESP, ripagando gli eventuali danni causati, POCHISSIMI, prima del richiamo. NESSUN cliente ebbe lesioni gravi, il problema fu scoperto in fase di omologazione nei paesi scandinavi su una prova che simula una manovra estremamente rara. Per quanto ora VW possa fare richiami e "aggiornare" le vetture... tutte gli inquinanti emessi nell'atmosfera da 11milioni di veicoli per valori di 30/40 volte il consentito (cioé pari a 400milioni di veicoli!!!) non li potrà mai riassorbire e sono un danno per tutto il pianeta!! Non ti risultano casi??? Allora perché continuiamo a mettere limiti di emissioni sempre più bassi????

e il 1.6 che in america non e' disponibile , chi fara i test per controllarlo l'ADAC che l'anno scorso ha falsificato i dati a favore dalla VW

ma quale bomba mediatica questa è un'ecatombe finanziaria! Hai idea di cosa vuol dire che gli azionisti non sono stati avvisati in tempo? Il diritto commerciale lo richiede in questi casi e se loro decidessero di rivalersi di ciò e gli venisse data ragione, con conseguente rimborso delle somme perdute senza che fosse dato loro il tempo di prendere le dovute precauzioni, la cifra si aggirerebbe su poco meno di 30.000.000.000 di euro. Aggiungici i rimborsi al consumatore, le multe degli stati frodati, ed eventuali penali per inquinamento e minaccia alla salute pubblica e raggiungi una cifra per cui neanche l'intervento del governo tedesco potrebbe fare qualcosa... io aspetto proprio di tornare (come se l'avessi mai fatto) a invidiare i successi del Gruppo VW, si si, come no! Fai come gli altri pagliacci vaggari, che hanno avuto la decenza di sparire dal sito, è meglio!

Secondo me invece faresti meglio a mandare una corona di fiori a VWtown e trovarti un altro costruttore automobilistico per cui tifare :)

Secondo me invece faresti meglio a mandare una corona di fiori a VWtown e trovarti un altro costruttore automobilistico per cui tifare :)

Nonostante le scuse di Winterkorn, negli Stati Uniti d'America il dieselgate Volkswagen continua e, anzi, si allarga anche ai motori 3.0 V6 TDI. Secondo quanto riporta la testata Detroit News, infatti, l'agenzia statunitense per la protezione dell'ambiente EPA coinvolgerà nella sua indagine anche il turbodiesel tre litri del gruppo Volkswagen, che negli USA equipaggia la Porsche Cayenne e le Audi Q5, A6, A7 e A8.

la paura d'esser bannato lo sta portando lentamente a confondere reltà ed allucinazioni....

Povero Ds, è rimasto solo al fronte, sperando ora d'acquistare una nuova Polo a prezzo scontato.

e certo...dobbiamo invidiare i successi di volkstruffwagen...d'altra parte,se vinci facile,sei invidiato da tutti !

ti chiedo scusa per aver, nella foga di scrivere, involontariamente ripetuto alcune tue parole. Comunque credo che il danno d'immagine sia molto più pesante, cosa che poi, inevitabilmente, si traduce in termini di vendite e, quindi, economici.

tanto ormai hanno fatto il lavaggio del cervello a milioni di persone,che saranno sempre convinti che VW e' la migliore nonostante il 1.9 tdi pompe diuse,il 2.0 tdi che aveva un mucchi di problemi il 1.6 tdi idem sopra,il 1.4 tsi con turbine e cilindri il terzo che rompevano,il 1.4 compressore turbo dalla A1 coppiato pari pari da quello della lancia appena erano scaduti i 20 anni del brevetto e ritirato dalla commercializzazione per problemi mai risolti

NO, é ben diverso!! Eludere o evadere é comunque reato! ..i "trucchetti" che molti giornalisti, ignoranti e attenti solo a fare titoloni,sono invece del tutto legali. Non si tratta infatti di portare macchine "diverse" da quelle vendute ad omologare, ma di portarle in "condizioni di prova" consentite e ben conosciute dall'omologatore, anche se distanti dal reale utillizzo. Le vetture vengono provate senza autoradio, con le luci spente (anche se poi vanno tenute accese per legge nell'uso reale), senza condizionatore, con la batteria preventivamente ricaricata al 100% per evitare che durante il ciclo l'alternatore debba lavorare (mentre in media durante l'uso normale é al 70%) , ecc... Tutte cose "legali" e ben conosciute dall'ente omologatore, il quale non é interessato ad avere un "consumo reale" (che sarebbe diverso per ogni cliente in funzione di percorsi e stili di guida), ma é interessato ad avere uno "standard di prova univoco"!! La VW, con il suo software, ha fatto si che durante queste prove il comportamento vettura fosse totalmente diverso dal comportamento che poi la vettura ha su strada anche in condizioni equivalenti, in pratica, la macchina che va sui rulli é come se fosse "un'altra macchina" rispetto a quella che viaggia su strada!

NO, é ben diverso!! Eludere o evadere é comunque reato! ..i "trucchetti" che molti giornalisti, ignoranti e attenti solo a fare titoloni,sono invece del tutto legali. Non si tratta infatti di portare macchine "diverse" da quelle vendute ad omologare, ma di portarle in "condizioni di prova" consentite e ben conosciute dall'omologatore, anche se distanti dal reale utillizzo. Le vetture vengono provate senza autoradio, con le luci spente (anche se poi vanno tenute accese per legge nell'uso reale), senza condizionatore, con la batteria preventivamente ricaricata al 100% per evitare che durante il ciclo l'alternatore debba lavorare (mentre in media durante l'uso normale é al 70%) , ecc... Tutte cose "legali" e ben conosciute dall'ente omologatore, il quale non é interessato ad avere un "consumo reale" (che sarebbe diverso per ogni cliente in funzione di percorsi e stili di guida), ma é interessato ad avere uno "standard di prova univoco"!! La VW, con il suo software, ha fatto si che durante queste prove il comportamento vettura fosse totalmente diverso dal comportamento che poi la vettura ha su strada anche in condizioni equivalenti, in pratica, la macchina che va sui rulli é come se fosse "un'altra macchina" rispetto a quella che viaggia su strada!

La mia Astra ha un 2.0DTI 450000km e non fa un filo di fumo.

Forse è giunta l'ora che fai un po' di chiarezza nella tua testa......