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La Volkswagen è interessata alla Proton

25 luglio 2012

Circolano voci insistenti che indicano un interesse della Volkswagen per la malese Proton, che potrebbe costituire un'importante testa di ponte per il mercato del sud est asiatico, dove i tedeschi non sono ancora fortissimi.

COLLABORAZIONE IN ESPANSIONE - Secondo l’agenzia giornalistica Reuter, il gruppo Volkswagen sarebbe in procinto di lanciare una offerta di acquisto per un consistente pacchetto azionario della malese Proton, di proprietà da qualche mese della DRB-Hicom, uno dei più importanti colossi industriali della Malesia. Con la DRB-Hicom, la Volkswagen già ha un rapporto di collaborazione, in quanto dall’11 marzo scorso lo stabilimento della DRB-Hicom di Pekan, in Malesia, assembla le Volkswagen Passat per il mercato locale.  La Proton ha una gamma di sette modelli, tra cui la Satria Neo (foto in alto) presente anche su alcuni mercati europei, come il Regno Unito.

QUOTA DI MINORANZA - Secondo le indiscrezioni (che l’agenzia Reuter presenta come proveniente dall’interno della Volkswagen) il gruppo tedesco sarebbe interessato a una quota di minoranza della DRB-Hicom, cosa che non escluderebbe però possibili successivi sviluppi. Dal punto di vista industriale l’entrata della Volkswagen nell’azionariato della DRB-Hicom faciliterebbe l’espansione dell’attuale collaborazione tra i due gruppi, a partire dalla produzione in Malesia anche delle VW Polo e Jetta. In seno alla Proton, la DRB-Hicom aveva rilevato il 42,7% della società detenuto sino ad allora dallo Stato malese. Secondo la stampa l’operazione avvenne per un importo di 340 milioni di euro. 
 

volkswage_drb_hicom.jpg
Manager della DRB-Hicom e della VW insieme al primo ministro malese (al centro) nel 2010 alla firma dell'accordo per la produzione della Passat in Malesia.


NON SOLO MERCATO MALESE
- L’eventuale ingresso della Volkswagen nella società malese, non avrebbe solo rilevanza finanziaria-industriale vista l’importanza del mercato malese. In mano alla Proton c’è infatti anche la Lotus, che rappresenta un notevole patrimonio tecnico e di prestigio nel Vecchio Continente. L’eventuale operazione con la Volkswagen vedrebbe quindi anche la Lotus entrare nell’universo VW, aprendo svariati scenari relativi al settore delle auto sportive. 



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Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 17:59
4
Ma la DBR-Hicom non faceva parti per Ford e Mitsubishi?? Se VW vuole Proton, e quindi espansione in oriente e Boxster rimarchiate Lotus, da quanto ho capito vuole anche un po' di DBR-Hicom: VW sarà alleata con chi produce parti di ricambio per Ford e Mitsubishi? Ma poi VW pensa che se in Brasile non ha gradito la Gol, gradiranno la Satria Neo?! VW non può impadronirsi del mondo intero, quindi non riesco a capire cosa stia per succedere... Non so se in Canada coltivino le Pere, ma comunque è meglio che Sudaticcio non scenda dal pero per darsi da fare...-.-" Saluti ;)
Ritratto di Luk maserati
25 luglio 2012 - 18:24
2
Forse vw è più interessata alla Lotus per entrare in formula 1...
Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 18:37
4
Per esempio la McLaren di chi è?? Cioè, di che gruppo fa parte? Saluti ;)
Ritratto di Luk maserati
26 luglio 2012 - 09:28
2
la McLaren è indipendente, mi risulta che non sia sotto a nessun gruppo automobilistico.
Ritratto di bugatti veyron
26 luglio 2012 - 11:09
la McLaren Automobili appartiene al McLaren Group che comprende anche la scuderia di F1. McLaren Group appartiene per il 25% a Ron Dennis, per un altro 25% a Mansour Ojjeh e per il restante 50% ad una Holding del Bahrain, Mumtalakat Holding.
Ritratto di viva fiat
26 luglio 2012 - 11:46
No assolutamente non è indipendente. La McLaren è al 100% di proprietà Mercedes Benz
Ritratto di bugatti veyron
26 luglio 2012 - 12:03
era così fino al 2009, quando la Mercedes ha acquisito la Brawn Gp ed ha ceduto il suo 40% di McLaren.
Ritratto di panda07
25 luglio 2012 - 18:25
1
la gol è considerata un c.e.s.s.o e se metti davanti a una persona una gol o una fiat uno si prendono la uno, perchè la gol ha un mare di difetti di elettronica, motore ecc e se non ci credi fati un giretto su youtube ciao fabri99 :)
Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 18:38
4
Gran bella pubblicità, grazie all'inghilterra: Top Gear la voleva rifilare alla RBS perchè non hanno fatto i bravi!! Ciao Panda ;)
Ritratto di panda07
25 luglio 2012 - 18:41
1
non ho capito scusa??? ciao fabri99
Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 19:07
4
Sono andati dai banchieri con le peggiori auto economiche che esistono, per mostrare loro il futuro... Durante la protesta con i megafoni hanno detto: RBS, non ha fatto la brava, quindi ti prendi una Satria Neo... Ciao ;)
Ritratto di Claus90
25 luglio 2012 - 18:07
Piano piano comprerà tutti i marchi, si farà la concorrenza da sola e ricarrozzerà tutte le auto proprie.
Ritratto di Nick89
25 luglio 2012 - 18:30
Adesso invento un marchio automobilistico così vw me lo compra e divento milionario!!! :P
Ritratto di Thesista
25 luglio 2012 - 18:36
è inarrestabile.
Ritratto di francesco alfista
25 luglio 2012 - 19:17
alla lunga potresti crepare.....!!a parte gli scherzi ma che se ne fanno di cento marchi...ancora io nn vedo "l alfa spagnola....fare l Alfa..."(cosa impossibile x tutti visto il palamares..o quasi...parlo di Ferrari e Maserati )..intendiamo...lotus x entrare in f1??ma se nn erro ce gia una scuderia lotus...quindi...e poi che fa a fare le figure di m...a come i crucchi di bmw e ora mercedes...!!li serve questo marchio x espandersi e basta...!!
Ritratto di JDeeeeM
25 luglio 2012 - 20:46
capisco la nostalgia, il carretto dei gelati, bim bum bam, ok il prezzo è giusto, i palmares di alfa romeo....ma tutte queste cose appartengono al passato! ;)
Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 20:51
4
In difesa di Seat, marchio che stimo ancora nonostante tutto, posso dire che hai ragione: l'Alfa Romeo spagnola non la hai ancora vista, hai visto solo un marchio soffocato e umiliato da VolksWagen Group, che addirittura si lamenta di esso... viva fiat mi disse che Piech la definì "la sua spina nel fianco" ed è una delle poche cose vere e intelligenti che disse viva fiat... Piech invece dovrebbe tacere, e finirla di cercare pretesti per acquistare l'Alfa Romeo: faccia questa cavolo di superoffertona alla Fiat e se ne torni da dove è venuto! Invece no, tenta di affondare "L'Alfa spagnola" perchè così ha un pretesto in più per comprare l'Alfa: "Ehh, ma la mia Alfa spagnola è stata uno schifo, voglio quella italiana..." Quindi la spina nel fianco se la sta spingendo sempre più dentro, e poi si lamenta: è un autolesionista incompreso...(Ho fatto la battuta Auto-lesionista XD) Vuole Lotus per entrare in F1, anche se poi non sarà a scontrarsi con McLaren, Red Bull e Ferrari... Comunque sì, gli serve questo marchio per espandersi: ora punta anche all'oriente, non dorme sui fichi Canadesi con il maglione sudato! Saluti ;)
Ritratto di francesco alfista
26 luglio 2012 - 00:30
la pizza e i fichi li piacciono ma le banane a vw piaceranno ancora di piu a quel posto....la ruota gira poi si venderanno pure le mutande....i crucchi...!!la vera Allfa e' quella Italiana Stop...alle false imitazioni....cruccofile...pseudo spagnole...!!detto cio...secondo te alfa andando a vw cosa guadagna la tp no...i motori evoluti...??nemmeno anzi sono pure inaffidabili tsi su tutti quindi sogna meno...a proposito di maglioncino....(Marchionne x info ha salvato fiat dal fallimento e punta ad espandersi..)..comprera' la lotus x vestirla di audi e dire.."avanguardia della tecnica..."si ma degli altri....la vw vende fumo e voi fumate pure bne....poi vi lamentate che fiat chiude fabbriche....invece di sognare comprate italiano che fa bne alla nostra economia...!!!volevo chiedervi ma voi una alfa crucca la comprereste...???io credo di no x il semplice fatto che vi piace audi..(auto senza storia che costano un botto e nn valgono quello che costano..)
Ritratto di anton79
25 luglio 2012 - 20:24
che si abassa TROPPO.......e questo li sara fatale alla casa vw.........sai come si dice andando.n giro con il zopo inizi a zopicare ank'te....vw andando ..in alianza con questi SCONOSCIUTI ....farano la brutta figura ,.la gente iniziera a dubbitare fortemente dell marchio vw e della loro qualita construttiva.....e .......e poi ... il crollo.....atenti ...vw........ancke ..i BIG...cadono ...e come cadono....meglio e con + rumore.....qmq---una machina asiatica valida...in Eu e nell mondo e ...QASHQAI ....che e la migliore e bella in assoluto....in confronto a tuute la marche automobilisticeke...forza Qashqai
Ritratto di Klaus Notingang
25 luglio 2012 - 20:32
ultima notizia.. germani vuole comperare tutta italia per farlo un paese con le regole ect... ma lasciera senza comprare solo quell cess@ ti francesco alfista
Ritratto di francesco alfista
25 luglio 2012 - 23:23
vai a giocare alla play che puzzi di latte...!!
Ritratto di LucaPozzo
26 luglio 2012 - 13:46
Dubito che avrebbero un qualche interesse a fare dell'Italia un paese con delle regole. Altrimenti dove andrebbero poi in vacanza a fare i burini?
Ritratto di MatteFonta92
25 luglio 2012 - 20:50
3
Quindi, se la VW comprerà la Proton diventerà automaticamente anche la proprietaria della Lotus... noooooooooo!!! La Lotus non la voglio vedere in mano a VW!!! Preferirei che la comprasse la Tata... vedendo come ha rivitalizzato la Jaguar non sarebbe una brutta scelta!
Ritratto di fabri99
25 luglio 2012 - 21:04
4
c@g@ fuori i soldi VW!!! Sarebbe bello se si comprassero anche Toyota per le tecnologie XD Ciao MatteFonta ;)
Ritratto di viva fiat
26 luglio 2012 - 11:49
Sinceramente non credo proprio che VW acquisterà la Proton ma solo una minuscola quota. Figuriamoci, VW non è nelle condizioni di prendere l'intera percentuale, sono solo interessati, come noi con mazda, honda e mitsubishi. Sarebbe bello comprarli tutti e tre in un colpo solo
Ritratto di marcoVB
26 luglio 2012 - 02:55
Fra poco sarà interessata anche al bar di fronte a casa mia.
Ritratto di 19miki90
26 luglio 2012 - 08:48
4
Solo per le lotus! Sarebbero capaci di fare anche la nuova elise sul pianale MBQ :S
Ritratto di LucaPozzo
26 luglio 2012 - 13:47
Se le somministrano la cura Porsche, non passerà molto prima di vedere una Exige station wagon diesel
Ritratto di 19miki90
26 luglio 2012 - 14:06
4
Una SUV exige a gpl...
Ritratto di Gino2010
26 luglio 2012 - 16:17
si compra anche per far fallire.Specie se l'azienda è considerata una concorrente.Poi si utilizzano i canali di vendita della società fallita per diffondere i propri prodotti.E' una strategia un po' mafiosa ma nel mondo del business è stata adottata più volte.Non so se è il caso questa volta ma se veramente la VW aspira a prendere lotus lo scopo potrebbe essere quello di indurre l'acquirente a comprare una audi al posto della lotus.Nelle concessionarie ci metti entrambi i marchi e poi se la lotus fallisce ci saranno tanti che considereranno audi la sua più naturale sostituta.Anche se seat fallisce non è un problema.La rimpiazzeranno nelle concessionarie con skoda o la stessa VW a prezzi scontati.
Ritratto di caronte
31 agosto 2012 - 11:01
che sia solo un'indiscrezione infondata perchè secondo me non sarebbe una buona idea.Ma c'è un marchio automobilistico a cui la vw non è interessata?

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