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Parte la produzione della Volvo V40

17 maggio 2012

Arriverà sul mercato a settembre, ma sin da ora nell’impianto Volvo di Gand, in Belgio, vengono prodotte le nuove V40. Molto ambiziosi i programmi: fare concorrenza a BMW Serie 1, Audi A3 e nuova Mercedes Classe A.

Parte la produzione della Volvo V40

MESSA IN MOTO - Le linee di assemblaggio dello stabilimento Volvo di Gand, in Belgio, questa settimana si sono messe in moto per produrre un nuovo modello: la V40, nuova proposta della casa svedese nel settore delle berline a cinque porte dalle dimensioni compatte. La Volvo V40 è lunga 437 cm, larga 180 e alta 144,5, con passo di 276 cm. 

Volvo 40 04

ARRIVA A SETTEMBRE - I programmi prevedono l’inizio delle vendite per il prossimo settembre. La maggior parte della produzione sarà destinata ai mercati europei, mentre circa il 15% prenderà la strada della Cina (la Volvo è Casa svedese ma di proprietà cinese). La scelta di riservare nella fase iniziale le vendite della V40 ai mercati europei non esclude che in un secondo tempo ci sia anche una produzione negli Usa.  

Volvo 40 23

AMBIZIONI ELEVATE - Le aspettative della Volvo per la sua V40 sono molto ambiziose. I rappresentanti della casa hanno infatti affermato di volersi confrontare direttamente con le varie Audi A3, BMW Serie 1 e nuova Mercedes Classe A. La gamma del modello prevede motori a benzina e a gasolio, tutti sovralimentati. La motorizzazione d’ingresso sarà il 4 cilindri 1.6 da 115 CV, con consumi di 3,6 litri/100 km e 94 gr/km di emissioni di CO2. Il motore più potente è l’1.6 a iniezione diretta turbocompresso da 180 CV. Poco meno potente è il 5 cilindri turbodiesel common rail di due litri da 177 CV.

> Per saperne di più della Volvo V40

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Ritratto di atalanta
17 maggio 2012 - 18:54
questa auto è molto meglio della solita utilitaria c30 che sostituisce per gli interni non ci siamo proprio però secondo me la v40 avrà molto successo
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2012 - 20:22
non mi pare sostituisca la c30 sai..è un nuovo modello..
Ritratto di LucaPozzo
18 maggio 2012 - 10:13
Nemmeno io vedo come possa sostituire la C30. Ad ogni modo la trovo veramente gradevole come linea. Mi piace come stanno svecchiando l'immagine del marchio. Pochi modelli forse, ma ben riusciti
Ritratto di marcoveneto
18 maggio 2012 - 10:51
sisi x essere bella pare bella..spero di riuscirla a vedere dal vivo al piu presto!
Ritratto di atalanta
18 maggio 2012 - 21:26
impossibile io ho saputo che sostituiva la c30 per entrare in listino anche se è un tipo diverso di auto la sostituiva. ah ah ah comunque anche se la sostituisce non succede niente tanto la c30 non è molto bella anzi è una delle utilitarie che odio di più
Ritratto di marcoveneto
19 maggio 2012 - 00:47
utilitaria?oddio va bene che dentro è piccolissima ed ha un baule inesistente,ma è comunque una rivale di a3 e serie 1 3 porte la c30..segmento c insomma
Ritratto di multiair
18 maggio 2012 - 10:29
meglio questa di tutte le altre tedesche "omologate" e stereotipate per distinguersi da esse e comprare un prodotto sicurissimo e razionale, oltre che bello!
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 11:20
poi sembra una piccola monovolume.. al interno sembra vecchia con quella plancia piatta... poi nella guida la serie 1 e sempre la migliore... questo basta e avanza per scegliere una serie 1
Ritratto di vvolvo
18 maggio 2012 - 13:19
... sembra una monovolume magari ma purtroppo è alta solo 144cm... nella guida si è molto meglio la trazione posteriore della 1... ma con limiti di velocità di 30-50-70-90 km/h... non c'è molta differenza...
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 15:33
dove abito io in trentino i limiti ci sono però nessuno li rispetta xchè non ci sono tanti carabinieri per le strade e pocchi autovelox... poi le strade sono molto belle... non c'è nessuno che va a 50kmh.... ciao
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