Abarth 500 1.4 16V T-jet
Abarth 500 1.4 16V T-jet
Pubblicato il 31 gennaio 2022
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Fin da piccolo avevo la passione per il marchio Abarth. Nel 2019, dopo aver usato la 595 Pista 160cv di mio padre per 2 mesi, ho deciso di mettere in garage questa 595 Pista MY20 che ha 165cv (turbina Garrett 1446). La linea, la storia del marchio e soprattutto il divertimento che da ogni volta che la usi.
Gli interni
Nel mio allestimento i sedili sono sportivi ma non Sabelt. Buono il contenimento, peccato le poche regolazioni e il volante non regolabile in profondità. Anche l'altezza della seduta dovrebbe essere più bassa e sportiva. Ma fa parte del DNA dell'auto.
Alla guida
Ogni volta che la usi, è come se fosse il primo giorno. Il Record Monza attivo, su sport, non sai come fa a generare quel sound pur essendo omologato ed euro 6. L'assetto (per uso stradale) standard anteriore e koni fsd posteriori è molto buono. La macchina si comporta sempre in maniera sicura, ottima la funzione TTC che esclude parzialmente il traction control e simula un autobloccante meccanico. Il 1.4 T JET 165 cv è eccezionale, vecchia scuola: Un leggero lag poi dopo 3500g/min fino a 6-6500g/min lavora bene. Freni: Unica nota negativa per me: Impianto con pinza stock e dischi forati... si affaticano facilmente alle alte velocità. Molto meglio i Brembo della Competizione. Consumi? Quando ti diverti non ha prezzo. Comunque circa 10/12 km al litro. Ovviamente ci sono auto che a pari prezzo hanno telai superiori, prestazioni superiori... Ma questa ti fa scendere sempre con il sorriso.
La comprerei o ricomprerei?
Essendo fan del marchio Abarth, dopo 35.000 km fatti insieme. Assolutamente si. Divertente, economicamente gestibile (tagliandi ogni 10.000KM/1 anno e bollo 370€/anno circa).
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,7
16
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Bruschetta15
26 marzo 2022 - 07:53
buona prova! Peccato i freni
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Niki Lauda 89
29 marzo 2022 - 10:42
Grazie mille, infatti li ho cambiati con degli EBC nuovi abbinati alle loro pastiglie sportive yellowstuff. Ora va molto meglio, resiste e frena meglio.
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Abarth 500 usate
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| Abarth 500 usate 2019 | 15.200 | 19.560 | 57 annunci |
| Abarth 500 usate 2020 | 17.490 | 21.150 | 40 annunci |
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| Abarth 500 usate 2022 | 19.990 | 23.570 | 37 annunci |
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| Abarth 500 usate 2024 | 24.800 | 24.800 | 1 annuncio |
Abarth 500 km 0
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| Abarth 500 km 0 2021 | 28.900 | 28.900 | 1 annuncio |
| Abarth 500 km 0 2022 | 21.000 | 27.820 | 5 annunci |
| Abarth 500 km 0 2023 | 23.900 | 26.580 | 9 annunci |
| Abarth 500 km 0 2024 | 25.500 | 27.880 | 6 annunci |