Dacia Duster: migliora in tutto, fruscii esclusi

Boooo....mai capita l'utilità di quella plasticaccia verticale lì....non vedi utilità neanche nel fuoristrada.... forse è un vezzo estetico mal riuscito?

Sì può sempre comprare la versione base arrivare a casa e finirsela in garage ....si comprano tot metri di insonorizzante e si mette tutto sotto al pianale....sotto ai pannelli porta,che sicuramente non sono finiti più di tanto e infine si smontano tutti i giroruota di plastica e dal di sopra si foderano.....tutto questo abbasserà di molto il rumore in abitacolo!!!!!

Non penso che sia per quello, la nuova C3 con il 1,2 litri 3 cilindri parte da 14.990 euro ma viene criticata per il motore.

Corelli è già morta dato che Dongfeng ha raggiunto accordi diretti con Dr, quest'ultimi venderanno le attuali Cirelli a 3/4.000 euro in meno. D'altro canto, la stessa dongfeng arriverà sul nostro mercato a marchio forthing ad un prezzo inferiore rispetto anche a quello di dr

Anche a me l'essential non dispiace affatto... usare lo smartphone come infotainment non mi sembra una grande rinuncia (anzi, posso anche mettere un podcast youtube mentre guido senza grossi problemi - e senza pagare youtube premium...)

Essential assolutamente! Già accessoria ben accessoriata! con Clima e GPL. Cosa volete si vuole più. Farà il culo a tutti!!! Poi quando uscirà la BIGSTER darà a tutti LA MAZZATA FINALE!!! ;)

Questa Duster va vista come un grosso B-SUV: la piattaforma è CMF-B LS, la stessa piattaforma di Sandero/Jogger (una versione economica di CMF-B HS, usata su Clio/Captur/Juke e derivate)... sono stati bravi a spingere la piattaforma al limite, però in fondo è quello (è 10cm più lunga di Captur... ma anche circa 20cm più corta di Jogger/Arkana).

@Lele_1998: l'ideale per queste tipologie di auto sarebbe quello di prevedere uno spazio (un 2 din è più che sufficiente) grazie al quale chi vuole lo lascia così come è, chi vuole magari ci mette lo smartphone e chi invece vuole altro ci mette l'autoradio/infotainment/monitor che vuole lui (che a pari qualità di sicuro spende meno). Poi per me dovrebbe essere così non dico per tutte, ma vista la tendenza minimal delle plance quasi quasi...

*Cosa fra l'altro già in parte verificatasi, che la 360° sulle occidentali costava un botto (o addirittura nemmeno presente come opzione, su auto di un certo livello) mentre sulle cinesi te la ritrovavi su auto da battaglia / low cost

Infatti non è male, passo avanti per dimensioni e design. Al massimo contesto l'Essential, che secondo me poteva essere più ricca o tolta del tutto. Per i rumori è difetto noto di ogni gen. di Duster. Sui gruppi e forum qualcuno ha fatto lavoretti casalinghi, che siano guarnizioni nuove, altri tappezzano la macchina di pannelli fonoassorbenti, dalle portiere al bagagliaio. Poi ci fai anche l'abitudine. La maggior parte delle lamentele riguarda proprio il 1.0GPL ad essere onesti, almeno dai possessori. Sulla Duster BEV non so se converrebbe a Renault. In futuro molto lontano, se l'elettrico diventasse realmente lo standard, credo che Dacia rimarrebbe brand low-cost di BEV piccoline, citycar. Spring, secondo me, è stata una sorta di "esperimento"

ma il cliente dacia quello voleva, robusta, spartana e a un prezzo basso. Se devo spendere 20-25 mila euro non è la dacia la mia prima scelta

Vero ma trovo la zs con un design più datato e soprattutto non ha la possibilità del gpl dalla casa..

Suppongo che intenda dire come sicurezza per i pedoni...

Bravo, fermo restando la validità di GPL e metano, sicuramente da incentivare se solo fossimo sani di mente e non dei poveri rintronati in balìa d'una manica deficienti totali, i diesel tipo Weichai e similari, anche quello di Toyota in fase di sviluppo quindi, saranno ancora la scelta d'elezione per certe auto e percorrenze. Alla faccia dei grezzoni che se ne escono con certe affermazioni massimaliste e grossolane sui cinesi, sulle loro capacità e competenze. Forse è il caso di ribaltare la prospettiva, ma proprio forse...

A proposito di cinesi... Una conoscente, di sicura affidabilità, mi rende edotto d'un aneddoto altamente istruttivo. Circa dieci anni fa il figliuolo, allora diciottenne e in odore di maturità classica, fu spedito in Cina con tutta la classe nell’ambito di un’operazione di scambio culturale (ordita non si sa da chi: sicuramente non dai nostri provveditorati o ministeri, troppo impegnati nel sorbire cappuccini; forse dai ministeri cinesi, come sospetta anche la conoscente di cui sopra). I nostri zucconi, appena arrivati a Pechino, furono sistemati con tutte le cure presso una sorta di residence: pulito, organizzato e popolato di personale gentilissimo e in grado di farsi perfettamente intendere, con lodevole padronanza linguistica e per quanto l'occasione potesse richiedere, nel nostro idioma, in cui lo stesso italiano medio fin troppo spesso inciampa, clamorosamente. I grezzotti italici stettero un pochino sulle loro, poi cominciarono a prendere confidenza coi locali sino a rivelarsi come dei perfetti... idioti. Erano in vacanza, di studio, certo, ma lo studio in Italia serve a preparare agli esami, non alla vita. I pecoroni, il giorno seguente, vennero portati a pascolare per la capitale del Catai. Ne ricevettero un’impressione devastante. La Cina era così sorpendentemente diversa e, soprattutto, priva di quei luoghi comuni che, chissà perché, sedimentano nell’animo dei grevi peninsulari: il levantino col laccio da strangolatore, il riso e il tè, la lingua indecifrabile, i salamelecchi orientali, ecc. Pechino, infatti, era una città sterminata, ampiamente infiltrata dall’Occidente e dall’inglese, in cui l'italiano medio s'auto-impantana in misura e con modalità tali da muovere a sentitissima ed autentica pena. Una città moderna, insomma, insonne, febbrile, oggettivamente attiva, e composta, ordinata, linda. I cinesi, poi, "quegli ominicchi", secondo i nostri grezzotti, risolvevano i problemi, incredibile... Chessò: inquinamento, pattume per le strade, cessi pubblici, traffico; cose così... Ogni aspetto metropolitano, seppur caotico, veniva sottoposto alle cure lungimiranti d'un qualche cervello. Soffiava, insomma, una brezza travolgente e vitale dove le conquiste generavano problemi e questi ultimi, risolti, generavano progresso. E il progresso era interamente cinese, ovvero mai slegato dalla tradizione; artefici del proprio destino, insomma. Nel pomeriggio i nostri pecoroni incontrarono i loro coetanei locali, appena smontati dal turno di studio. Vennero condotti, lo appresero solo in un tempo successivo e non senza difficoltà, nella sala da musica. Lì si svolsero i convenevoli di circostanza, in cui i nostri "professori" rivelarono una micidiale ignoranza rispetto a qualsiasi lingua parlata al di fuori degli italici confini, compresa quella più ostica, l’italiano appunto. Subito dopo una falange di ragazzi dagli occhi a mandorla, con docilità paramilitare, si schierò in doppia fila e cominciò a intonare, solfeggiandola, un'arietta verdiana, con estrema sicurezza. Dopo circa un paio di minuti di tale esercizio si bloccarono come un sol uomo; ne seguì un silenzio incompreso, almeno dal nostro pecorame. Il cinesame riprese da capo la solfa: trenta, sessanta, novanta secondi e quindi l’arresto. Ma nessuno ancora capiva. Per la terza volta i mandorlati riattaccarono, con immutato zelo ed impegno. Al terzo stop, brutale, i nostro "professori", incuriositi, chiesero spiegazioni, probabilmente a gesti, si suppone, di ciò che stava avvenendo in quella sala. Al corpo docente venne risposto, con salamelecchi mandarini e quindi in italiano, utilizzando, si suppone ancora, cortesissime circonlocuzioni, che tutti, lì in quella sala, una sala da musica s'è detto, s'aspettavano che il gregge occidentale proseguisse il bel canto proprio laddove i pechinesi l’avevano interrotto, a sancire una comunanza artistica fra i due Paesi, la Cina e, presumibilmente, l’Italia. A tutt’oggi s'ignorano le risposte dei salariati statali a quella gentile richiesta; della mandria studentesca inutile riferire: rimase muta. Cosa avvenne, perciò? Probabilmente il professorame dovette spiegare, pietosamente, faticosamente, fantozzianamente, che, in tredici anni di scuola, lo studente italico, a onta degli Euro spesi per testi e strumenticchi musicali, non impara a solfeggiare manco un: "Tu scendi dalle stelle", per dire. Le accademie d’arte italiane sono invase dai cinesi. Un allievo su quattro. Ornato, disegno, scultura, anatomia, grafica. I cinesi hanno compreso ciò che noi, grazie alla controcultura dei cretini, abbiamo gettato nella spazzatura: il mestiere, l’artigianato, la bottega sono lo scrigno su cui mettere le mani per dominare il cuore della Patria. Conoscere la tecnica, la storia, la tradizione d'un popolo per arrivare a copiare quel popolo. Assoggettare quel patrimonio a un’indole millenaria e, quindi, forgiarlo come proprio artigianato. Educare decine di migliaia di elementi secondo la nuova sensibilità; da questo crogiolo, deliberato, voluto, pianificato, nascerà un artista. E quindi due, dieci, e poi cento, chissà... Essi invaderanno il mondo col loro gusto; così ragiona chi ha ancora dei neuroni nel cervello. Noi con cosa rispondiamo? Xfactorini? Maneskini? Ecco, così, giusto per mettere certe cosucce un po' a postino. L'eccellenza italiana... questo enorme mistero. Ma prima o poi lo troverò qualcuno che me lo saprà spiegare come si deve, magari di notte, in qualche sobborgo malfamato, in qualche angolo buio, sotto la pioggia battente, con lampi e tuoni tutt'attorno, urlando per farsi sentire, coprendosi il volto per non farsi riconoscere, e quindi scappando, forse per paura d'aver detto troppo, oppure niente.