Volvo S60

A causa di un errore nella miscelazione dei componenti chimici, parte dell’antirombo usato per il trattamento del sottoscocca potrebbe sciogliersi, formando delle “stalattiti”, alcune delle quali proprio sopra la tubazione del carburante, con il rischio di danneggiarla. Per scongiurare il pericolo di perdite di benzina o di gasolio, i meccanici della casa provvedono a rimuovere eventuali stalattiti e, se necessario, a sostituire la tubazione delle vetture interessate. Sono coinvolte nella campagna 304 vetture, senza distinzione di motori.