Questo inedito modello è una suv media a corrente lunga circa 470 cm. Usa una versione evoluta della piattaforma usata per la EX90 e ogni aspetto software può essere aggiornato via internet. Da poco più di 60.000 euro.
Sulla nuova EX60 debutta un nuovo sistema di protezione in grado di rispondere in modo personalizzato in base al tipo di incidente e alla persona che si trova a bordo.
La Volvo EX30 è una piccola crossover a corrente: davvero scattante, offre una discreta autonomia e ha molti aiuti alla guida. Ma gestire quasi tutto dal display è una vera complicazione.
La Volvo XC60 T6 è una plug-in molto vispa, ben fatta e sicura; ottimo il comfort, pur se il 2.0 vibra un po’. Il raffinato infotainment non soddisfa appieno, ma contiamo su futuri aggiornamenti.