Opel Karl: agile e spaziosa, ma il baule...

Agile e spaziosa, ... ma veramente orrenda! Karl! L'auto di vent'anni fa che esce solo oggi! Un innovativo richiamo alle utilitarie sciatte di 10 anni fa, ma nata da un progetto tutto nuovo! Non male no? Per il finto marchio tedesco ecco a voi la minestra d'annata veramente insipida. E i miei auguri a chi la compra, per il coraggio che dimostreranno a circolare con una vettura del genere, avendola comperata nuova

brutta forte!!! quel modello va benissimo per l'India... non per l'europa... cmq preferisco di gran lunga la sua "gemellina" chevrolet spark che è decisamente più bella di questo aborto teutonico.... peccato che la spark è vendibile solo in Usa...

Decisamente migliore la Hyundai i10....come qualità di interni e come design...alla Opel riconosco però migliori motoristiche, come grinta e consumi e non ultimo che abbia la catena in luogo della normale cinghia di distribuzione.

Compratevi una Panda km0 che come qualità/prezzo non ha rivali. Si svaluta poco, è pratica è il 1.2 fire è una bomba. A me che piacciono le auto ricercate andrò sulla suo sorellina piú piccola 500 invece.

Non dico che é bella ma almeno davanti é gradevole. Per il resto molto buona. In generale è battuta solo dalla i10 (e un pò dalla Panda che perde in sicurezza) e per esterni dall' Aygo che di colore azzurro con la x nera é molto carina.

Ma anche NO. e continuo a chiedermi (anche se lo so benissimo) perche' continuare a fare opel quando chevrolet come marchio generalista (e bassi prezzi) aveva sicuramente piu' senso.

KARL. Non la boccio completamente. La linea non ha chissà quali innovazioni stilistiche ma è gradevole, l'abitacolo sembra rifinito bene per una citycar, ha un'ottima dotazione di serie, ha una bella guida. Per essere una Segmento A offre già molto. Curiosità: ha i vetri elettrici posteriori di serie mentre sulla Corsa non si possono avere nemmeno nella versione top di gamma...

Da una city car non ci si può aspettare un bagagliaio da primato. L'auto in se non mi dispiace nonostante non amo le Opel. La trovo molto bella e completa nella parte anteriore e nella strumentazione. Dietro sia all'interno come spazio e nel posteriore come linea lascia molto a desiderare. Nel complesso non male ma secondo me la regina del settore rimane sempre la mitica Fiat Panda.

E bellina la Karl ( Potevano darle al motore 5 Cv in più )è un pò " Seduta "poi nata vecchia!Potevano questi Geni,abbinarle un generatore di potenza elettrico,tipo la Suzuki Baleno Ibrida !?Dormite ingegneri OPEL ! OP EL chi vuol capire capisca!

con quel verde non rende. L'ho presa rossa, cerchi da 16 vetri scuri e alzacr.posteriori elettrici. Che la panda sia la piu' venduta non vuol dire che sia la migliore. L'avevo considerata avendo la vecchia 12 fire del 2006 da permutare. Come sicurezza vince, 6ab esp, hill holder, antislittamento (tc) disinseribile, fendinebbia, segnalatore salto corsia, 3 poggiatesta posteriori, sedili posteriori divisibili e abbattibili. Per la panda ci dovevo spendere soldi per i pacchetti per completarla. E ancora blueth. e clima automatico. Tutto di serie. Sconto di 2300e piu' supervalutazione del pandino a 3900. Ha senso spendere di meno per avere di meno? Il motore fire lo conosco, anzi, ce l'ho pure sulla uno 1100sx del 1992, non mi dite che e' un motore tutto nuovo perche' e' la rivisitazione in chiave attuale di quello, la base di partenza poi e' stato il 900fire della panda se non ricordo male. Questo 3 cilindri in alluminio e' nuovo totalmente, senza minestre. Direi abbastanza scattante, pero' pesa 900kg scarsi l'auto quindi sufficienti i 75cv, del resto mica e' auto da drifting. Sullo stile delle linee va' vista dal vivo e con allestimento cosmo, rosso e' azzeccato, poi senza sovrapprezzo al contrario di altre case. Consumi in citta' sui 14,5-16, traffico docet. Extra non provato a fondo. L'autostrada onestamente non e' il suo forte, anche se in poco sei a 130, pero' gira troppo alto, il 3 cilindri non e' per macinare km in scioltezza. Presa ad agosto, 3500km. Solo impressioni ottime. Inutile sparlarne o sputarci sopra se non la provi. Piace o non piace e' un'altra musica. Dire che la up e' un filo sopra....be', il frigo samsung che ho a casa ha un qualcosa di similare, gli mancano solo le ruote. Lo sportello del freezer si apre come i finestrini posteriori della up. A compasso. Quando ci vuole......

questo motore sarebbe ideale ibrido eletrico e speriamo che MArchionne riesca a comprare Opel una buona volta

Personalmente non ritengo la Karl essere poi così male. Come seconda auto, in una città metropolitana dove il traffico la fa da padrone, obiettivamente merita. Sicuramente più di una Panda. Se poi facessero la versione a gpl credo a mio avviso che la fiducia nello sceglierla aumenterebbe.

Da notare infine la dotazione di serie che ritengo essere soddisfacente su una citicar.

Per violazione della policy del sito.

in effetti dire che la up e' una meraviglia di design e' azzeccato al 100%. Invece buttare i soldi per i vetri posteriori quasi incollati e' da applauso. Prima di pubblicare i post stampateli e leggeteli, anzi fateli leggere da qualcuno che capisce di tecnica e auto.

In realtà la macchina è molto valida, ma il design posteriore fa obiettivamente schifo. Peccato, avrebbe potuto ricevere molti più clienti.

A me personalmente piace, pur non avendola ancora vista dal vero.In particolare mi piace la dotazione di livello superiore,e la plancia, molto gradevole.Anche il colore verde della foto mi piace molto. Certo, è davvero inspiegabile la mancanza delle maniglie posteriori e dei vani portaoggetti,presenti sulla Panda già dalla prima versione (una caduta di tono). Ciò nonostante resta una delle migliori city car in assoluto e al riguardo può essere utile ricordare che Quattroruote in una recente prova confronto tra la Karl,la Panda, Toyota Aygo,etc ha rilevato che la piccola Opel è la migliore come guidabilità, intesa come un insieme di fattori (confort,finitura, spazio,consumi,prestazioni) che contribuiscono al benessere a bordo e alla piacevolezza di guida.Non solo ma anche nella prova di chiusura della portiera,come sensazione di robustezza è sempre la Karl la migliore. E' questo che conta davvero, un mix giusto delle diverse qualità dell'auto, magari le altre saranno una più veloce, un'altra più scattante,un'altra più economica, ma la Opel appunto offre il miglior compromesso tra tutte, in più offre migliore robustezza e finitura decisamente superiore alle altre. La sto seriamnte valutando per l'acquisto, dopo averla vista dal vero, poi riscriverò in queste pagine e vi darò le mie ulteriori impressioni. Un saluto a tutti i lettori e appassionati di auto Sto pensanso seriamnete

Vista ieri dal vivo, non è affatto male certo dietro poteva riuscire meglio ma nel complesso mi piace, poi è ben dotato soprattutto visto che il prezzo non è esagerato...

a me piace molto

dunque io l'ho acquistata, ci ho fatto 13.000 km ed assicuro che è una macchina straordinaria. sono da anni un cliente opel e magari sono di parte ma vista la concorrenza non credo si possa avere di meglio a quel prezzo. c'è il cruise control e i comandi al volante mentre la panda di serie non dà nemmeno una radiolina..........

Ottima citycar per nulla paragonabile a quella "baracca" di una fiat panda.

l'auto peggiore di sempre ! come tocchi il freno entra continuamente in funzione l'abs, in retromarcia la frizione "ulula"; fa rumoracci vari, ripresa zero, se non hai la mano ferma sul volante finisci fuori strada anche a solo 100 kmh, lo spruzzino del tergicristallo sputa acqua col contagocce, evapora subito e pulisce male, tanti pulsanti sono finti: abs on oppure off non cambia niente, funzione city del volante on oppure off: non cambia niente, l'indicatore di cambio marcia dice sempre di salire di rapporto dopo 5 secondi che hai inserito la marcia, indipendentemente dal regime del motore, e non dice mai di scendere, il lettore usb della radio 2 volte su 10 non riconosce la chiavetta, ordina i brani quando per nome, quando per artista, quando a casaccio, nonostante gli dai una precisa impostazione, quando entra la riserva spariscono kilometraggio e distanza parziale, e rimane sul display una sola scritta (che non si capisce nulla) finchè non fai benzina ! Io mi domando e dico chi c***o da l'autorizzazione a vendere simili porcherie, boh...

auto peggiore di sempre ! come tocchi il freno entra continuamente in funzione l'abs, in retromarcia la frizione "ulula"; fa rumoracci vari, ripresa zero, se non hai la mano ferma sul volante finisci fuori strada anche a solo 100 kmh, lo spruzzino del tergicristallo sputa acqua col contagocce, evapora subito e pulisce male, tanti pulsanti sono finti: abs on oppure off non cambia niente, funzione city del volante on oppure off: non cambia niente, l'indicatore di cambio marcia dice sempre di salire di rapporto dopo 5 secondi che hai inserito la marcia, indipendentemente dal regime del motore, e non dice mai di scendere, il lettore usb della radio 2 volte su 10 non riconosce la chiavetta, ordina i brani quando per nome, quando per artista, quando a casaccio, nonostante gli dai una precisa impostazione, quando entra la riserva spariscono kilometraggio e distanza parziale, e rimane sul display una sola scritta (che non si capisce nulla) finchè non fai benzina ! Io mi domando e dico chi c***o da l'autorizzazione a vendere simili porcherie, boh...