Dalle immagini della Tv si scopre l'aspetto delle altre versioni della Stelvio, che avranno paraurti e cerchi meno esasperati rispetto alla Quadrifoglio.
Tanta grinta (285 km/h dichiarati per la Quadrifoglio!) ma anche una praticità inattesa per la prima suv marchiata Alfa Romeo, nella quale siamo già entrati.
Tolti i veli alla prima suv dell’Alfa Romeo, la Stelvio. Impostazione sportiva e meccanica raffinata, condivisa con la Giulia; potenze fino a 510 cavalli.
La crossover compatta a “pila” Renault 4 omaggia l’antenata nata negli anni 60. Ha uno stile originale, dentro è spaziosa e ha un baule capiente e ben accessibile. Facile da guidare, incassa bene le buche, ma in autostrada i fruscii sono evidenti.
La KGM Actyon è una spaziosa suv che si distingue per lo stile ed è rifinita con notevole cura. Sullo sconnesso, però, è un po’ rigida e molti comandi sono raggruppati in uno schermo lento nella risposta.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
