È stata sviluppata dal Politecnico di Milano la guida autonoma più veloce del mondo: l’intelligenza artificiale ha infatti fissato il nuovo il record di velocità terrestre di categoria pari a 309,3 km/h.
La Nissan sta sviluppando le tecnologie che entro il 2030 consentiranno la piena guida autonoma: protagonisti lidar, radar e telecamere, necessari per "leggere" in modo accurato l’ambiente circostante.
Tutti i maggiori costruttori sono impegnati nello sviluppo degli accumulatori che promettono miglioramenti sostanziali in termini di sicurezza, costi, peso e prestazioni.
Il brevetto depositato dalla Ford fa ipotizzare che un giorno ci potrebbe essere un V8 a idrogeno per la Mustang, un modo per prolungare la vita di un iconico motore a combustione.
La versione 3.0 del software di gestione per i modelli elettrici ID sarà disponibile via OTA nel secondo trimestre 2022 e introdurrà vari miglioramenti.
A partire da giugno 2022 i modelli Audi equipaggiati con il sistema multimediale MIB 3 potranno beneficiare della realtà virtuale, sperimentando così una nuova forma di intrattenimento.
Il Direkt Schalt Getriebe, o cambio a doppia frizione, della Volkswagen festeggia 20 anni, nei quali ne sono stati prodotti oltre 30 milioni di esemplari.
La Renault rende note alcune caratteristiche del sistema multimediale progettato in collaborazione di alcuni colossi dell’elettronica di consumo come Qualcomm e LG.
L'Omega 1 è un rivoluzionario motore rotativo che promette potenze elevate, ingombri ridotti e soprattutto un rendimento dell'80% e basse emissioni di ossidi di azoto.
La tecnologia presentata al CES 2022 dalla BMW potrà essere impiegata sulle auto elettriche per adattare il colore della carrozzeria alle condizioni climatiche e quindi risparmiare energia.
La Hyundai guarda oltre l'automobile nelle novità che presenta al Consumer Electronics Show: dai veicoli per la mobilità all'interno di edifici al metaverso.
L’associazione T&E mette alla prova gli E-Fuel che, sulla carta sono neutri nei confronti delle emissioni di CO2, ma sono energivori e non frenano gli NOx.
Con l’inaugurazione del circuito “Arena del Futuro” Stellantis svilupperà sul campo la nuova tecnologia, che permette di ricaricare i veicoli elettrici mentre sono in movimento.
