Accordo tra BMW e gruppo PSA

NUOVA FASE - Il gruppo BMW e PSA Peugeot Citroën hanno deciso di entrare in una nuova fase della loro collaborazione, con la firma di un accordo per impostare una joint venture denominata “BMW Peugeot Citroën Electrification”. L'accordo è stato firmato ieri da Norbert Reithofer, presidente della BMW e Philippe Varin, presidente della PSA Peugeot Citroën (rispettivamente a destra e a sinistra nella foto in alto). In ottobre 2010, le due società avevano già firmato un memorandum d'intesa, pensato per espandere la loro cooperazione esistente ai sistemi ibridi.

COLLABORANO SULL'IBRIDO - BMW, Peugeot e  Citroën lavoreranno per una sempre maggiore messa a punto dell’elettrificazione e sarà incentrata sullo sviluppo e la produzione di componenti ibridi, compresi i pacchi batteria, generatori, elettronica di potenza e caricabatterie, compreso lo sviluppo di software per sistemi ibridi.   L’obiettivo è anche quello di creare una piattaforma europea aperta su quelle tecnologie che aiuteranno l'industria nel campo dell'auto ibrida. La joint venture prevede di lanciare le sue operazioni nel secondo trimestre del 2011. I nuovi componenti ibridi potranno essere usati dai veicoli di entrambi i partner a partire dal 2014. Wolfgang Güllich della BMW e Jean Leflour della Peugeot Citroën saranno a capo della nuova società "BMW Peugeot Citroën Electrification". "Questa impresa cooperativa ci permetterà di realizzare significative economie di scala nel campo dell'elettrificazione. Esso rappresenta anche un importante passo sulla strada per una mobilità sostenibile" ha detto Norbert Reithofer. "Con questo accordo, siamo sicuri di sviluppare ed espandere la nostra esperienza e di costruire un leader europeo nel settore dell'innovazione di automobili ibride," ha osservato Philippe Varin.

MATRIMONIO CONSOLIDATO - Il gruppo BMW e PSA Peugeot Citroën hanno già cooperato sui motori per diversi anni, costruendo insieme più di 1,8 milioni di unità dal 2006 al 2010. Nel febbraio 2010, le due società hanno deciso di sviluppare la prossima generazione del loro motore 4 cilindri a benzina progettato congiuntamente, che attualmente è impiegato in una serie di modelli di marca Mini, Peugeot e Citroën.