Addio alla Land Rover Discovery Sport dopo 11 anni

MODELLO LONGEVO

La Land Rover Discovery Sport smetterà di essere prodotta a dicembre del 2026, dopo 11 anni di carriera. Lanciata nel 2015, ha rappresentato una vettura importante per l’azienda, risultando il modello più venduto nel 2016, con più di 122.000 esemplari venduti. Tuttavia negli ultimi anni le vendite sono fortemente calate e nel 2025 la suv entry-level del marchio ha generato meno di un decimo dei volumi di dieci anni fa. Per il momento la suv inglese è ancora configurabile in Italia (sebbene sia contrassegnata con disponibilità limitata), ma non è più ordinabile in base ai propri gusti in altri Paesi europei, tra cui la Francia, la Germania e la Spagna.

TECNOLOGIE DA AGGIORNARE

Da una parte il modello era giunto alla fine del suo naturale ciclo di vita, ma la decisione di toglierlo dal listino coincide con l’entrata in vigore definitiva questo mese delle normative europeo GSR2 (qui per approfondire), che impone funzioni di sicurezza non presenti sul modello: il gruppo JLR ha aggiornato gli altri veicoli della gamma per rispettare i requisiti, ma l’età progettuale della Discovery Sport, insieme a margini di profitto più contenuti, ha probabilmente reso l’investimento poco sostenibile.

CHE FINE FA L’EVOQUE?

Nonostante il direttore generale della Range Rover Martin Limpert abbia dichiarato ad Autocar che non ci sono piani per l’uscita di scena della Evoque, l’addio della Land Rover Discovery Sport fa sorgere dei dubbi anche sul futuro della “gemella” a marchi Range Rover. Le due auto vengono infatti prodotte sulla stessa base nello stabilimento di Halewood, in Inghilterra. Secondo la rivista inglese, la Evoque potrebbe restare in produzione fino all’arrivo della Land Rover Defender Sport (una Defender più piccola, qui per saperne di più), fissato per il prossimo anno. In prospettiva, il posto della Discovery Sport e della Evoque potrebbe essere preso dalla nuova Range Rover GT.