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Audi e Porsche insieme per i nuovi motori

11 agosto 2015

Le due case del gruppo Volkswagen hanno avviato un progetto comune volto alla progettazione e realizzazione di nuove unità V6 e V8.

Audi e Porsche insieme per i nuovi motori
LA FORZA DELLE COSE - Sulle piste Audi e Porsche si confrontano aspramente e anche commercialmente non si fanno certo i complimenti, ma poi al dunque delle esigenze economico-industriali, il pragmatismo prevale e le rivalità sono messe da parte. È quanto si deve arguire di fronte alla notizia che l’Audi e la Porsche hanno messo in cantiere una nuova famiglia di motori da sviluppare… “a quattro mani”. In seno alle due case, il progetto è indicato con il nome KoVoMo (che sta per il tedesco “Konzern Vee Otto Motoren”).
 
V6 E V8 - La notizia l’ha rivelata il periodico inglese Autocar, che ha anche delineato l’essenza del programma. Si tratta dunque di nuovi propulsori a benzina, turbocompressi, V6 e V8, con cilindrata unitaria (di un singolo cilindro) pari a 500 cc. Dunque fondamentalmente si tratta di unità di 3 e 4 litri, anche se non sono escluse varianti. L’architettura del blocco-motore sarebbe prevista in maniera tale da rendere possibile la realizzazione di unità di cilindrate differenti. I rumors parlano così anche di una versione V6 2.5 per l’Audi, con la caratteristica di essere allestita con il ciclo di combustione Atkinson, analogamente a quanto fatto per il recente motore dell’Audi A4 2.0 TFSI Ultra.
 
TURBOELETTRICO - A quanto pare i progettisti delle due case stanno valutando il tipo di turbocompressore da adottare, e sembrerebbe che si stia andando verso una soluzione a due tempi: in un primo momento ci sarebbe un turbocompressore tradizionale, funzionante con i gas di scarico; in un secondo momento ci sarebbe poi il passaggio al turbo elettrico.


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Ritratto di Bear Boss
11 agosto 2015 - 16:10
Ottima l'adozione del ciclo Atkinson da parte di Audi. Lexus docet.
Ritratto di luigi sanna
11 agosto 2015 - 16:56
5
Mi sembra al quanto ovvio! Facendo parte dello stesso gruppo, lo vedo normale. Cmq. capisco l'articolo, anche le notizie più ovvie, vanno raccontate...
Ritratto di Sepp0
11 agosto 2015 - 19:49
Ma se sono la stessa cosa. :rotfl:. Come stringersi la mano da soli, che notizia è?
Ritratto di Fojone
11 agosto 2015 - 21:08
fammi un po capire: se Audi e Porsche collaborano per un motore è una notizia stupida, mentre quando ci raccontano per anni che i motori montati sulle ipotetiche Alfa del futuro sono sviluppati con Ferrari è una notizia bomba? Audi e Porsche non fanno parte dello stesso gruppo proprio come Alfa e Ferrari?
Ritratto di Sepp0
11 agosto 2015 - 21:19
Ma non ti hanno ancora bannato? Vabbè. Comunque cosa c'entra FCA? Avrei detto la stessa cosa se al posto di Audi e Porsche ci fossero stati Alfa e Maserati. Siete proprio ossessionati, che teneri.
Ritratto di Fojone
12 agosto 2015 - 00:45
se uno ha un opinione diversa dalla tua deve essere bannato? comunque per ora non basta scrivere commenti critici nei confronti di FCA per essere bannati... magari ci arriveremo, ma per ora chi (come me) scrive commenti educati e non offensivi non corre rischi ad esprimere le proprie opinioni. però non hai risposto: come mai i motori Alfa/Ferrari sono stati notizie bomba per anni e questi di Audi/Porsche appena annunciati sono una notizia stupida?
Ritratto di alex_rm
12 agosto 2015 - 00:16
Perché non sta già avvenendo da diversi anni ,i 3000 v6 Diesel di Cayenne e Macan,panamericani sono gli stessi 3000 v6 Diesel di Audi così come i 3000 tfsi di Porsche e Audi.
Ritratto di AMG
12 agosto 2015 - 09:32
Condivisione solo per modelli Suv Porsche (e forse Panamera?). Ottima l'adozione del ciclo Atkinson, personalmente spero che questa condivisione si limiti al meno possibile. Non sono certo un amante del brand Audi (pur riconoscendoli i suoi eventuali meriti) mentre amante folle di Porsche. È ovvio che la scelta sia logica e normale ma ci rimango comunque male. Per il turbo elettrico sono d'accordo che sia il futuro
Ritratto di jabadais
12 agosto 2015 - 11:48
Cosa normalissima ma comunque un peccato! Era bello che pur all'interno dello stesso gruppo ciascun marchio avesse i propri motori. Era un elemento caratterizzante.
Ritratto di Lo Stregone
12 agosto 2015 - 15:56
A volte si chiamano sinergie. Prima ci si guardava di traverso gelosi ognuno delle proprie realizzazioni. Ora invece si collabora. Tra poco si dovrà tutti lavorare così, non solo nel campo delle auto, che ci piaccia oppure no, altrimenti non avremo futuro.

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