BMW Serie 6 Gran Coupé: i disegni "spia"

Io tutte queste qualità non le vedo nella auto tedesche"parlo da ex possessore di auto tedesche Audi e Volkswagen",molte auto"tedesche e giapponesi" si hanno costruito un fama che non corrisponde alla realtà,le tedesche sono sopravvalutate,le giapponesi hanno una qualità soprattutto a livelli di materiali sotto la media e un design datato e banale"vedi Toyota,etc.".. In questo articolo si parla di una nuova Bmw rivale di CLS e Audi A7 Sportback..Quindi ho tirato in ballo delle auto premium che usciranno a breve italiane"baby Maserati e nuova Alfa Romeo 166"...Le auto che lei ha citato italo-americane"Lancia Thema e Fiat Freemont",si avranno pure un design americano,ma una qualità e un rapporto qualità/prezzo invidiabile,senza dimenticare che Thema e Freemont dispongono di motori brillanti,parsimoniosi e affidabili di derivazione Fiat... Ha parlato anche della nuova Lancia Ypsilon,l'auto provata da AlVolante è una preserie,quindi è abbastanza normale qualche sbavatura e qualche particolare da migliorare,ma tutto verrà modificato e migliorato prima che questa nuova Lancia arrivi nelle concessionarie.. p.s. ho notato che ha una simpatia per le Opel,proprio le Opel montanto motori e componenti di derivazione Fiat"vedi motori Multijet depotenziati e pianali simili come Opel Corsa/Fiat G.Punto,Opel Vectra/Fiat Croma/Saab 9-3..

innanzi tutto mi scusi per averle dato del tu ma non avevo notato l'impostazione formale nel primo commento, pardon. Per quanto riguarda le affermazioni da lei esposte comincio rispondendo dalle ultime le quali riguardano il trascorso rapporto fra GM e Fiat: -Fiat&GM:I pianali utilizzati sono per la 159 di origine Gm( Pianale Delta II non ricordo esattamente il nome) mentre per quanto riguarda il pianale 199 usato da Corsa e Fiat è stato progettato insieme e non unicamente dal gruppo torinese. Per quanto riguarda i motori il 1.3 è stato progettato anche esso in collaborazione anche se maggiormente(forse) dalla Fiat vista la maggiore esperienza, ma la Fiat ha ricevuto i motori benzina per Alfa e Lancia(2.2 3.2v6 e altri che non ricordo, comunque quelli di dimensioni medio-grandi) -Ypsilon: non ricordo fosse una pre-serie, ma comunque era quella alla presentazione ufficiale ai giornalisti, quindi portare un esemplare difettatto non si è trattato del miglior risultato in termine di Marketing -Freemont e Thema: Il freemont ha prezzi competitivi per il motivo che la sua nascita risale a 5 anni fa e perciò è un modello che in occasione del restayling viene prodotto oltre che Dodge per i mercati Americani, con marchio Fiat per l'europa, quindi un costo molto basso per un aumento di vendite(previsto) per un modello già ammortizzato nello sviluppo. La thema invece sarà un modello del tutto nuovo infatti sarà la nuova Chrysler 300 fin dall'inizio divisa in due marchi che si dividono anche i costi, detto ciò i prezzi saranno da verificare al momento del lancio. Spero di non aver mancato di risposta a qualche tema da lei citato, detto questo la saluto.

Forse è meglio se ci dassimo del tu,chiedo scusa mi era sembrato nel precedente commento che mi avesse dato del lei..Comunque rispondo ad alcune delle sue affermazioni...Il pianale dell'Alfa Romeo 159 è inedito,si derivato da un pianale GM ma profondamente modificato,inedito schema sospensivo"Quadrilatero-alto e Mulilink",sterzo e tante migliorie apportate a questo pianale di derivazione GM..Si i"vecchi"motori benzina della 159 2.2 JTS e 3.2 JTS sono di derivazione GM ma profondamente modificati"questi mortori 2.2 e 3.2 furono un flop"in quanto questi motori non avevano un sound e una grinta degni di un motore Alfa..Ma ora l'Alfa ha cambiato musica grazie ai nuovi e tecnologici motori MultiAir"tecnologia MultiAir vincitrice di vari premi a livello internazionale"... La tecnologia Common-rail è nata in Fiat negli anni 90',poi come tutti sappiamo questa tecnologia/brevetto è stato venduto alla Bosch in quanto Fiat non aveva abbastanza soldi per poterla sviluppare autonomamente..La tecnologia Common-rail è l'unica tecnologia rimasta nel campo motoristico dei motori diesel..Le varie tecnologie"pompa-iniettore by Volkswagen",pompa-rotativa by Bmw,Land Rover,Rover"sono state abbandonate da tempo..Il gruppo GM dispone di tecnologia Multijet Fiat"semplificata o meno evoluta",vedi 2.0 Multijet da 160 cv della Opel Astra/Insigna/Saab 9-5..1.9 Multijet da 150 cv montato su Saab 9.3,etc,etc. Il pianale della Opel Corsa è di derivazione Fiat G.Punto,anno di nascita Fiat G.punto 2005,anno di nascita Opel Corsa 2006.. Il pianale della Fiat Panda/Fiat 500/nuova Lancia Ypsilon è uno dei migliori in circolazione,da questo pianale nasce la Ford Ka,la Ka nasce e viene assemblata in Polonia nello stabilimento Fiat di Tiki(Polonia).. La Fiat Freemont si è derivata dalla Dodge Journey ma profondamente modificato"design e plastiche abitacolo,motori inediti con tecnologia Multijet e MultiAir",la Freemont ha un prezzo al di sotto dei 25.000 Euro tutto questo con una ricca dotazione di serie,abitacolo spazioso e confortevole e un'ottimo motore 2.0 Multijet da 140 cv ottimo rapporto qualità/prezzo degno di un'auto cinese ma di qualità europea e prestigiosa come il marchio Fiat. La Lancia Thema e si derivata dalla Chrysler 300 C,ma è stata modificata negli interni con un'abitacolo più lussuoso e anche nella sensazioni alla giuda con uno sterzo più diretto e un'insonorizazione meglio curata,senza dimenticare che la Thema disporrà di ottimi motori con tecnologia MultiAir e Multijet come il nuovo 3.0 Multijet con 2 livelli di potenza..Le nuove Lancia Thema e Grand Voyager sono auto di"transizione",come ha dichiarato lo stesso Marchionne,i nuovi pianali e i nuovi modelli stanno arrivando,come il nuovo pianale inedito per il nuovo top di gamma del polo sportivo Maserati-Alfa Romeo..Nuove Alfa Romeo 166/baby Maserati e altre nuove e inedite sportive che vedremo nei prossimi anni di questi due grandi storici,prestigiosi,esclusivi marchi italiani..

mentre per quanto riguarda il futuro si vedrà e per mio parere personale per l'Italia non penso ne verrà niente di buono, speriamo che nel fututo venga smentito dai fatti. Per rispondere solo ad alcune questioni il pianale Corsa-Punto è stato sviluppato insieme la Corsa è uscita dopo solo perchè la Opel ha deciso di mantenere il modello precedente ancora per un pò infatti la Fiat aveva più urgenza di rinnovare il settore utilitarie infatti la Punto classic era del 1999 la Corsa III del 2001. Per quanto riguarda i motori Alfa a benzina non sono stati molto venduti solo perchè il diesel su 159 Brera è stato maggiormente venduto per i costi di gestione, come succede per tutte le macchine dal segmento C in su. Per il futuro vedremo...