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Carburanti: torna lo sconto sulle accise, ma è solo sul diesel

Pubblicato 28 luglio 2026

Per combattere il caro carburanti, il governo ha approvato la riduzione di 17 centesimi sulle tasse relative al gasolio: sarà valido fino al 6 agosto, salvo ulteriori provvedimenti.

Carburanti: torna lo sconto sulle accise, ma è solo sul diesel

PREZZI ALLE STELLE

Lo scorso 4 luglio il governo aveva chiuso il periodo di sconti sulle accise dei carburanti, riportando la tassazione per benzina e diesel a 0,6729 euro al litro e a 0,14727 euro al litro per il GPL (qui la notizia). Da quel momento il grafico dei prezzi ha ricominciato a puntare verso l’alto: stando del ministero, il costo medio della benzina in Italia ha raggiunto quota 1,986 euro al litro, mentre quello del gasolio è salito fino a 2,180 euro al litro.

A pesare sui prezzi alla pompa non sono soltanto le accise tornate a pieno regime, ma anche l’intensificazione delle tensioni internazionali che hanno fatto alzare il valore della materia prima. Per questo il governo è intervenuto nuovamente sul fronte fiscale, riducendo di 17 centesimi le accise sul gasolio.

NUOVA DECISIONE IL 4 AGOSTO

Il provvedimento riguarda unicamente il diesel (non sono previsti per il momento sconti sulle accise della benzina) ed è valido fino al 6 agosto. La misura riguarda soltanto il gasolio in quanto “è il carburante che pesa maggiormente sui trasporti, sull’agricoltura e sui prezzi che paga ogni famiglia”, ha spiegato la premier Giorgia Meloni.

Per il 4 agosto è già in programma un nuovo Consiglio dei ministri che servirà a valutare l’evoluzione della situazione e prendere decisioni. Come ha spiegato il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti, l’operazione ha un costo complessivo di circa 125 milioni di euro, risorse che “vengono in parte dalle accise mobili, in parte dalle sanzioni dell’Antitrust e in parte dal Fondo per gli interventi strutturali di politica economica”.

CONSUMATORI DELUSI

Secondo il Codacons, il taglio delle accise sul diesel si tradurrà in un risparmio di circa 8,5 euro per un pieno. L’associazione reputa però lo sconto deludente, perché non riuscirà a evitare la stangata sulle partenze estive. Dello stesso avviso è anche Massimo Dona, presidente dell’Unione Nazionale dei Consumatori: “Taglio insufficiente.



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Ritratto di GabrieleWhite
28 luglio 2026 - 10:48
Considerando il maggiore introito, 125 milioni non è neppure classificabile come un contentino.
Ritratto di Alexspc79
28 luglio 2026 - 11:37
13
Che "cazz" o di hormuz
Ritratto di PONKIO 78
28 luglio 2026 - 18:06
Casomai sto cazzooo di Trump….
Ritratto di TDI_Power
28 luglio 2026 - 11:48
Uno sconto inutile tipo offerta volantino dell'esselunga a tempo, in pratica ci prendono per il cul e se la ridono, questi pagliacci vanno solo insultati, mi raccomando alle prossime elezioni continuate a votare
Ritratto di deutsch
28 luglio 2026 - 12:10
4
potrei suggerire quale partito o coalizione ha effettivamente e considerevolmente in passato abbassato le accise in modo da orientare il voto alla prossime elezioni? grazie
Ritratto di Tistiro
28 luglio 2026 - 12:48
puoi sempre pagarlo a prezzo pieno o lasciare 8,5 euro di mancia
Ritratto di Mbutu
28 luglio 2026 - 11:51
Errare è umano, perseverare è melonico. E comunque: "sono stanco di questo mercato drogato con i soldi di tutti!!1!" (analfacit.)
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 13:43
1
L' hai capita che gli introiti derivano dal maggior gettito iva, l' hanno richiesto tutti anche i tuoi cari compagni
Ritratto di Volpe bianca
28 luglio 2026 - 15:11
No ma per lui è meglio buttarli per riparare i danni dei suoi amici no tav, quelli sì che sono soldi spesi bene
Ritratto di Giribildo
28 luglio 2026 - 12:12
Questa è un'occasione persa per eliminare un po' di auto a gasolio dalle nostre strade. Gli sconti dovevano essere uguali per entrambe le alimentazioni invece si aiuta una sola alimentazione che è oltretutto quella più problematica per l'inquinamento delle città.
Ritratto di Lapo NBA
28 luglio 2026 - 12:26
Nella narrazione farlocca green, nella realtà i diesel con tutti i FAP e contro FAP sono 20 anni che non inquinano. Inquina infinitamente di più fabbricare batterie.
Ritratto di MXcinquista
28 luglio 2026 - 13:58
2
Se non fosse che in Italia al primo segnale di malfunzionamenti il FAP viene lanciato in discarica, potresti aver ragione.
Ritratto di Tistiro
28 luglio 2026 - 12:50
Le vendite di auto a gasolio sono in calo da 6 anni o piu, indipendentemente da hormuz
Ritratto di TDI_Power
28 luglio 2026 - 15:50
Soltanto soltanto perchè è stato stata intrapresa una battaglia ideologica politica con sabotaggi diretti al motore (Fap, Adblu), costi elevati dei tagliandi, limitazioni alla circolazione, costo elevato del gasolio e listini con offerte diesel praticamente ridotte all'osso.
Ritratto di Tistiro
28 luglio 2026 - 16:25
Sono in calo lo stesso, anche con meloni o non meloni, con hormuz o senza, accise o non accise.
Ritratto di Tistiro
28 luglio 2026 - 16:28
Si stanno autoestinguendo. La gente non ne po piu di fap urea di girare in terza a 4mila giri in tangenziale per evitare rogne. Pre fap e dopo fap, è cambiato tutto.
Ritratto di Tistiro
28 luglio 2026 - 16:29
Io andavo a gasolio, ma avevo un euro3 senza compluxazioni. Dopo sono passato a metano per evitare rogne quasi sicure col mio tipo di utilizzo. Scelta azzeccatissima.
Ritratto di ul_Togn
28 luglio 2026 - 14:03
+1
Ritratto di Flynn
28 luglio 2026 - 21:49
3
+2 " il termico e' morto" (.cit) con l'Euro 4.
Ritratto di Clovis
28 luglio 2026 - 14:47
Perchè gli eco-green-ingnroanti devono sempre parlare e mostrare al mondo i propri limiti? Secondo te, la merce ce va dalle materie prime ai prodotti finiti su che trasporto viaggia? Ci arrivi o no che se aumenta il diesel aumenta tutta la filiera del trasporto e di conseguenza il prezzo finale del prodotto che tu con quel bidone di auto green vai a comprare? Davvero non riuscite a guardare oltre il vostro naso e vi sentite dei supereroi per aver comprato un auto a pile?
Ritratto di Miti
28 luglio 2026 - 12:13
E paga Giovanni...paga ...
Ritratto di MXcinquista
28 luglio 2026 - 15:22
2
non so perchè ma l'ho letta con la stessa inflessione della pubblicità della vernice antiruggine di Saratoga :D
Ritratto di Quello la
28 luglio 2026 - 12:24
Leggo che la misura viene considerata un incentivo, o qualcosa di simile. Io credo, al contrario, che sia una partita di giro: i soldi presi in più dall'IVA compensano le minori accise. O no? Cioè mi pare ben diverso da 11k euro dati ad un nostro assiduo commentatore e risparmiatore per comprare la sua elettrica. Ma sarò strano io.
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 12:38
Ok... ma allora scontiamo anche, non dico le colonnine delle BEV... ma almeno GPL e Benzina! Solo il diesel? Ci puntiamo proprio tanto su questo HVO... se nessuno si fila più il diesel poi come fa il Capitano a dire che il futuro è nel biocarburante?
Ritratto di Quello la
28 luglio 2026 - 12:47
GPL è relativamente poco diffuso, caro giocchan, e benzina già costa meno… poi non so, facciano quello che vogliono, ma criticare una scelta del genere mi fa strano, tutto qui
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 13:22
Lasciamo il GPL da parte... ma la benzina? Perchè la benzina deve pagare più accise del diesel? Un litro di diesel costa di più perchè la materia prima costa di più... se ci sono combustibili più convenienti, che "vincessero" quelli! Il motto non era "lasciamo decidere il mercato"?
Ritratto di Quello la
28 luglio 2026 - 13:35
Perfettamente d’accordo, caro giocchan. Che le abbassino anche su benzina. Tanto non lo faranno.
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 13:47
Non lo faranno di sicuro - il futuro è nel biocarburante, ce l'ha detto il Capitano. E a chi vendi l'HVO se le vendite delle auto diesel crollano a zero?
Ritratto di Quello la
28 luglio 2026 - 13:55
Anche tu, caro giocchan, vai ancora dietro a certa gente…
Ritratto di Volpe bianca
28 luglio 2026 - 15:05
giocchan, nessuno sì fila più il diesel ok , ma non guardiamo i dati vendite ma il parco auto circolante è a quello che si rivolge lo sconto
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 15:56
Spunto interessante. Approfondendio un po', rapporto UNRAE, pagina 58, parco circolante italiano a fine 2025: 17 milioni di ICE a benzina, a cui aggiungere 3.4 milioni di ibride (presumibilmente quasi tutte a benzina), contro 16.2 milioni di auto diesel. Si parla di "parco circolante auto", quindi comprende un po' tutto, privati, aziende... immagino siano esclusi i camion, ma quelli ricevono rimborsi per le accise. Da un lato possiamo assumere che chi abbia il diesel percorra più km, dall'altro, visti i cali di vendite degli ultimi anni, è ragionevole supporre che molte delle auto diesel in questione siano più anziane, e quindi magari percorreranno meno km. Insomma, se andiamo a prendere i km percorsi in italia da tutte le auto, nelle due alimentazioni, a me sembra un sostanziale pareggio (non sono riuscito a trovare numeri al riguardo). Sicuramente non c'è una differenza tale da giustificare un "-0.15e" per il diesel e un "-0.0e" per la benzina. Quindi la spiegazione per questa differenza immagino sia da cercare altrove. unrae.it/files/Book_UNRAE_2025_69a187fa05efd.pdf
Ritratto di Volpe bianca
28 luglio 2026 - 16:21
giocchan grazie per l'approfondimento, pensavo che il circolante fosse ancora sbilanciato verso il diesel, forse lo hanno fatto per pareggiare con lo sconto precedente che mi sembra riguardasse solo la benza.
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 18:06
1
Semplicemente vogliono portare il gasolio sui 2 euro come la benzina, non c' è niente da capire
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 18:35
Visto che lo fanno anche con i miei soldi, mi piacerebbe invece capire il perchè. Qualcosa da capire c'è. Che cambia in concreto se il diesel costa 1.95 o 2.1? Perchè un litro di diesel dovrebbe costare come uno di benzina se la materia prima costa di più? La storia dei trasporti regge poco visto che gli autotrasportatori hanno rimborsi sulle accise.
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 19:04
1
Si attiva il meccanismo delle accise mobili sopra i 2 euro/L sia che ci arrivi la benza e/o il diesel, lo faceva il passato governo questo ha continuato e probabilmente il prossimo farà uguale, se sei contrario presenta una petizione non so che dirti..
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 19:56
Le accise mobili dicono che le accise si riducono per compensare l'extra gettito iva. Che è avvenuto sia per la benzina che per il diesel. Non c'è assolutamente un meccanismo che si applica "superata la soglia dei due euro". Il meccanismo scatta col prezzo del brent, non col prezzo al benzinaio. E, a meno di robe che con le accise mobili c'entrano zero, deve essere applicato in proporzione sia a benzina che al diesel (visto che entrambi hanno contribuito all'extragettito iva). Più precisamente "Scatta solo quando il prezzo medio del bimestre precedente supera il valore di riferimento fissato nel Documento di economia e finanza (Def)" tg24.sky.it/politica/2026/07/24/benzina-accise-mobili-come-funziona-sconto-ritardato?card=5
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 20:15
1
Cosa centra il brent se l' iva la prendono sul prodotto finito scusa?? Ora non so la soglia che hanno messo nel def ma c' erano diverse dichiarazioni sul valore soglia dei 2 euro difatti i tagli sono stati fatti sempre quando il prezzo ha superato stabilmente tale cifra.. tra l' altro ora hai scoperto perchè il governo reagisce con un certo ritardo sull' aumento dei prezzi alla pomp@, niente più gombloddi almeno su questo eheh
Ritratto di Mbutu
28 luglio 2026 - 14:40
Quello la, parliamone. Intanto l'extragettito sono comunque e sempre soldi di tutti. In più dalle cosiddette accise mobili arrivano solo 20 dei 125 milioni. Per cui partita di giro un paio di pelotas.
Ritratto di Quello la
28 luglio 2026 - 15:28
Beh, caro Mbutu, tutti sono soldi di tutti (qualunque cosa faccia lo Stato, intendo). Sul resto avevo capito che UE aveva imposto che si usasse l’extragettito del mese precedente per evitare deficit. Mi sarò sbagliato.
Ritratto di Mbutu
28 luglio 2026 - 15:52
Che siano sempre soldi di tutti è indubbio. Ma non sono io ad essere contrario ad usare i soldi di tutti come incentivi. Nello specifico questi li trovo spesi male; ma è un discorso di merito, non di metodo.
Ritratto di Lapo NBA
28 luglio 2026 - 12:25
Meglio che niente, visto che il trasporto su gomma è 100% gasolio.
Ritratto di Er sentenza
28 luglio 2026 - 12:36
Imbarazzante. Come può questa signora prenderci in giro, sostenendo che uno sconto di soli 10 giorni possa far abbassare i prezzi al dettaglio? Tra l'altro con i giorni di stop ai mezzi pesanti per l'esodo agostano, quale calo dei costi di trasporto vuole millantare questa influencer prestata alla politica? La sua salvezza e' che l'opposizione e' fatta dai comici di Zelig, altrimenti alle prossime elezioni non arriverebbe al 3% la regina delle elemosine. 125milioni sono il costo di un calciatore del campionato inglese e questa li stanzia per il caro carburanti volendo passare per fenomena. Lol!
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 12:40
Tornano gli incentivi di stato - e stavolta senza referendum di mezzo! Bravo governo - ero in malafede, e m'hai stupito! PS: preoccupati che se le vendite delle auto diesel vanno a zero poi nessuno si compra più l'HVO?
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 12:43
Basta con questi incentivi di stato! Lasciamo il mercato libero di decidere con quale motorizzazione andare in giro! Perchè vogliono costringerci a far circolare le auto diesel con i soldi dei contribuenti? Perchè il diesel deve pagare meno accise della benzina?
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 12:44
PS: rileggendo il commento, sembra un commento serio - non prendetemi alla lettera, ero ironico... :)
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 13:46
1
Forse perchè le merci in Italia al 90% viaggiano col diesel.. comunque se vuoi giustificare sto taglio perchè mica me lo spiego ehhh
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 14:22
Le accise agli autotrasportatori vengono rimborsate... quindi è probabile che la spiegazione sia altrove...
Ritratto di AZ
28 luglio 2026 - 13:14
Sconto fasullo: non vedo differenze.
Ritratto di zottto
28 luglio 2026 - 13:16
Risparmiare più di 8 euro al pieno non mi sembra poco. Chi non si accontenta non si farà le vacanze, pazienza. Non sono obbligatorie.
Ritratto di otttoz
28 luglio 2026 - 13:19
il gpl costa un terzo che meloni non se ne è accorta
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 13:41
1
Eh ma era per il referendum, era per le amministrative, mo sentiamo i vari gombloddisti che si inventano per giustificare così ci facciamo altre 2 risate..
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 13:51
Presente! Ma ho pronte altre due ipotesi complottiste: IPOTESI 1) ci si prepara il terreno alle elezioni anticipate (vedi Tajani che favoleggia di taglio del bollo auto www.quattroruote.it/news/burocrazia/2026/07/28/tajani_proposta_abolizione_bollo_auto.html IPOTESI 2) se le vendite delle auto diesel crollano, poi Salvini non può più dire che il biocarburante sia il futuro... quindi va bene tutto, ma salviamo questo HVO! PS: mi pare ci sia voluto un bel po' prima di varare questi 10-giorni-10 di incentivi... sotto elezioni sono state settimane e settimane di fila...
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 14:10
1
Ma come se in Marzo tutti si lamentavano che ancora non le avessero tagliate, che poi se sto taglio lo rinnovano tra 10 giorni siamo punto e accapo.. Mmmm Giocchan mi sa non sei convincente riprova con altro dai susu
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 14:24
Aspetto paziente il prossimo rinnovo, per adesso mi fermo qua. Ci rivediamo l'8 agosto (anzi, il 6-7 agosto). PS: sono fiducioso e do per scontato che il rinnovo non slitterà a settembre
Ritratto di Gordo88
28 luglio 2026 - 14:34
1
Se non arrivano novità dal fronte Iran stai sicuro che le rinnovano, comunque se ci tieni tanto
Ritratto di Volpe bianca
28 luglio 2026 - 16:22
:-)))
Ritratto di Ennio78
28 luglio 2026 - 13:45
Benvenga lo sconto al Diesel così i fanatici verdi delle energie alternative possono continuare a comprare online a costi di spedizione bassi e continuare le battaglie per salvare il pianeta.
Ritratto di giocchan
28 luglio 2026 - 13:52
Mi sembra giusto - viva il libero mercato e abbasso gli incentivi... lasciamo la gente libera di scegliere (era quello il claim vero?)
Ritratto di AZ
28 luglio 2026 - 16:10
Un vero peccato, ma il prezzo del petrolio è calato e dovrebbero farlo anche i prezzi dei carburanti.
Ritratto di elitropi cristian
28 luglio 2026 - 17:00
Tutti gli anni si ripete la stessa storia quando ci sono le partenze estive e le festività. Ma non avete ancora ora capito che lo fanno apposta e alzano e abbassano per i loto comodi ? Anche il mio cane ha capito ! Tanto gli Italiani si lamentano,sbuffano,jmprecano, ma alla fine come tutto in Italia, APRONO IL PORTAFOGLIO e lo Stato glielo mette dove non batte il sole.... E SOPRATTUTTO NON SCENDE IN PIAZZA PER IL CARO CARBURANTE COME NEGLI ALTRI PAESI... Scende in piazza per le cretinate o per i problemi degli altri paesi ! Idioti
Ritratto di Challenger RT
28 luglio 2026 - 17:03
Sconto dannoso! Si continua ad incentivare il diesel (per dieci giorni) in modo abbastanza ridicolo, mentre con gli stessi soldi usati per questo spot estivo si poteva eliminare il superbollo per due anni con effetti assai migliori sugli introiti fiscali

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