Massima resa con minima spesa: meglio Dacia Bigster o MG HS?

E poi se si rompe qualcosa la sistemi con lo scotch la Porsche o spendi il tuo stipendio di 5 mesi per sistemarla? Chissà perché le persone invece della panda non comprano il Macan, me lo chiedo ogni giorno...

Ahahahah

E da questo commento abbiamo capito tutti quanto ne capisce di auto il povero AndyCapitan!!!

La componentistica della MG, anche mecccanica, dura di più nel tempo, é di qualità superiore. Quindi meglio MG se tenete l’auto finché crepa.

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Quindi un b suv da 4,5 metri Interessante

+2

Forse molti non sanno che Dacia nasce da un accordo tra Renault e il governo rumeno nel 1966 per essere poi acquisita totalmente dalla casa francese che l’ha rilanciata più che bene. Quindi ha una sua storia molto europea. Morris Garage purtroppo ha fatto la fine opposta perché da marchio sportivo inglese è diventata una dei tanti loghi da appiccicare su auto di plastica disegnate dalla deficienza artificiale per dare loro una storia che non hanno e abbindolare la gente che le acquista

Io ho guidatomowr due giorni l'MG HS a benzina, macchina fatta bene, solida e con materiali di discreta qualità. I consumi alti 11 km/l ma sicuramente con 30 mila euro porti a casa una bella auto. Quello che frena w capire quando raggiungono i 120/150 mila chilometri come si presenta l'auto.

Le giapponesi si facevano in casa motori e trasmissioni, ognuno diverso dall'altro,e cinesi adottano lo stesso motore condiviso, guarda caso proprio il 1.5. Il risultato è che le giapponesi dominano le classifiche di affidabilità, se qualcuno vuole fare da cavia per le cinesi tanto meglio, farà bene al mercato e sarà bene avere uno storico anche per loro. Intanto io vado di giapponese e ci riaggiorniamo tra 10 anni numeri alla mano

se conosci la società asiatica saprai che tra Giappone e Corea rispetto alla cna è come dire tedeschi contro portoghesi la birra sei tu che la bevi fatti investimenti nei tre paesi e poi forse capirai la differenza...

Dalle mie parti, nei vari modelli, ne circolano più che Stellantis.

Il nostro è un popolo che portava moglie e figlio in Lambretta, con un foulard come protezione. Una Bigster ci sembra una Rolls, ora che ci hanno spiegato che dobbiamo tornare ("ce lo chiede l'Europah") ad essere pezzenti, ma pezzenti per davvero.

Scusa Zero, io ho scritto cosi ma poi il tel ha fatto i razzi suoi... scusa....

Sono davvero amareggiata per la vicenda di Sinn..er ( AV, non è una parolaccia!!!! sveglia AV, aggiornatevi !!!!) e per le condizioni assurde in cui i tennisti sono costretti a giocare. Solo nel 2025 i ricavi del tennis sono stati incredibili: 2,2 miliardi dagli Slam, 900 milioni dai Masters, 280 milioni dai '500' e 65 milioni dalle Finals di Torino. Non contiamo i 250. Eppure, nonostante questi numeri e l’uso di strutture ormai datate, nelle tasche dei giocatori finiscono al massimo 600 milioni. ​Invece di intascare tutto, questi investitori dovrebbero iniziare a investire (!!!!!!) seriamente nelle infrastrutture. La stampa? I giornalisti scrivono che è 'colpa di Sinn...er'. Ma come si può pretendere che un atleta giochi a 50 gradi con il 90% di umidità e vinca pure per far contenti loro? Ormai non conta più il talento, conta solo la resistenza fisica a condizioni meteo proibitive, mentre i vertici accumulano miliardi limitandosi a dare una rinfrescata alle pareti e ad aggiungere qualche schermo. ​È allucinante: più sei potente, più sembri intoccabile. E non parlo solo di sport, ma anche di strade e ponti senza manutenzione, o di amministratori delegati che portano le aziende alla rovina e poi se ne vanno con liquidazioni milionarie, come accade nel mondo dell'auto. Il giornalismo d’inchiesta è sparito; appena qualcuno come Elkann compra una testata, diventa improvvisamente un santo. ​Persino nel mercato dell'auto la situazione è assurda: una Dacia arriva a costare 30.000 euro con finanziamenti infiniti, e le auto cinesi, prodotte con 15.000 euro, qui vengono rivendute al doppio. Altro che risparmio! E una volta uscito dal concessionario, devi solo sperare che l’auto non sia 'nata male' e che regga almeno 150.000 km. Poi ci si meraviglia di Trump...

Certo, io di mamme con vassoi di agnolotti in un mano e pargoli nell'altra, issati come sacchi di patate dentro una RS6 ne vedo tutti i giorni, con il marito al volante tipo pilota di linea che fa il controllo "panini con frittata ok, acqua ok, xamamina ok, pannoloni ok, salviette igienizzate ok... oddio! le tapparelle!!"

O una RS6 usata come le famiglie ROM normali