Auto elettriche cinesi: stop ai dazi se ci sarà un prezzo minimo

MANO TESA

Qualche anno fa l’Europa si trovò di fronte all’arrivo di tante auto elettriche cinesi a basso costo, il cui prezzo contenuto era anche dovuto agli aiuti che il governo di Pechino elargiva ai suoi costruttori. Per mettere un freno all’ondata, nell’ottobre del 2024 sono stati istituiti dei dazi progressivi, che aggiungevano tariffe fino al 35% per i veicoli a batteria di produzione cinese, oltre al 10% già previsto, con l’obiettivo di consentire alle case automobilistiche europee la possibilità di vendere prodotti a un prezzo concorrenziale. Ora l’Unione Europea tende una mano ai produttori cinesi offrendo loro un modo per sfuggire ai dazi, a patto che le loro auto elettriche non scendano al di sotto di un prezzo minimo.

PREZZO MINIMO E INVESTIMENTI

Secondo le linee guida pubblicate dalla Commissione Europea, le proposte degli esportatori per le auto provenienti dalla Repubblica Popolare devono essere “adeguate ad eliminare gli effetti dannosi delle sovvenzioni e fornire un effetto equivalente ai dazi”. In sostanza, per fare un esempio concreto, se grazie agli aiuti statali un’auto cinese potrebbe essere venduta nel Vecchio Continente con un prezzo ridotto del 20%, quella stessa percentuale dovrà essere caricata sul prezzo di listino in modo da eliminare il vantaggio competitivo rispetto alla concorrenza europea. Inoltre, le maglie saranno meno strette di fronte a chi si impegnerà a investire in Europa: “Qualsiasi impegno a investire nelle industrie legate ai veicoli elettrici a batteria all’interno dell’Unione Europea sarà preso in considerazione e valutato nell’ambito dell’impegno sui prezzi”.

LA REAZIONE DI PECHINO

La Camera di Commercio cinese all’Unione Europea ha definito la decisione un esito positivo, affermando che ha permesso una “transizione morbida” nel caso dei dazi sulle auto elettriche. Secondo quanto dichiarato dall’organizzazione in un post su X, la misura dovrebbe rafforzare la fiducia del mercato e garantire un contesto più stabile e prevedibile per i costruttori e i fornitori cinesi attivi in Europa.