Dongfeng: una gamma già completa per il mercato italiano

MARCHIO POPOLARE

Diversamente da altri costruttori cinesi che hanno cominciato a produrre auto solo da pochi anni, cavalcando l’onda dell’auto elettrica, la Dongfeng è stata fondata a Wuhan già nel 1969, diventando nel corso degli anni uno dei più importanti gruppi automobilistici della Repubblica Popolare. Produce auto, veicoli commerciali, componenti e mezzi pesanti e nel tempo ha stretto importanti joint venture con marchi occidentali e giapponesi, tra cui il gruppo Stellantis.

Mentre altri marchi del gruppo puntano su clientele specifiche (per esempio la Voyah o la M-Hero), la Dongfeng che si rivolge soprattutto alla fascia generalista, grazie a un rapporto fra dotazione e prezzo particolarmente favorevole. Per impostazione e ambizioni può quindi essere accostata a costruttori come la Hyundai, la Kia o, guardando ai marchi cinesi, BYD: non cerca tanto il prestigio ma di offrire vetture ben equipaggiate, moderne e spesso più grandi di quanto ci si aspetterebbe dal prezzo.

DONGFENG 007

La Dongfeng 007 è una berlina bassa e filante, con un grande portellone posteriore e superfici molto pulite, puntando su un’immagine più ricercata rispetto agli altri modello del costruttore. Anche l’abitacolo segue questa impostazione: la plancia è dominata da un grande schermo centrale da 15,6 pollici, mentre la dotazione comprende anche un impianto audio evoluto e una telecamera con visuale a 540 gradi (funzione telaio trasparente). La trazione è affidata al motore elettrico posteriore, mentre il quattro cilindri 1.5 a benzina non muove direttamente le ruote, ma funziona da generatore per ricaricare la batteria (non ricaricabile in altri modi).

• Tipologia: berlina fastback
• Lunghezza: 488 cm
• Motori: elettrico con range extender
• Potenza: 213 CV
• Prezzo: 47.900 euro
• Concorrenti: BYD Seal 6, Hyundai Ioniq 6, Toyota Prius

DONGFENG BOX

La Dongfeng Box è l'auto più piccola venduta in Italia dal costruttore cinese e anche quella che interpreta in modo più semplice la transizione all’elettrico con il suo aspetto simpatico, lontano dalle tradizionali utilitarie a motore termico. Dentro lo spazio è sfruttato con una certa attenzione: può accogliere cinque persone e i sedili anteriori possono essere completamente reclinati, creando una sorta di piccolo letto. Non manca una buona dose di tecnologia, con un grande schermo centrale di 12,8 pollici, ricarica wireless dello smartphone e numerosi sistemi di assistenza alla guida.

• Tipologia: utilitaria
• Lunghezza: 402 cm
• Motori: elettrico
• Potenza: 95 CV
• Autonomia: 230-310 km
• Prezzo: 23.300 euro
• Concorrenti: BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda Elettrica, Renault 5 E-Tech

DONGFENG HUGE

La Dongfeng Huge rappresenta uno dei modelli più tradizionali del costruttore, almeno nella forma: è una suv dalle dimensioni importanti, con un abitacolo spazioso e un’impostazione pensata soprattutto per i viaggi in famiglia. L’interno punta sul comfort e sulla quantità di dotazioni, mentre il divano posteriore scorrevole permette di modulare lo spazio a disposizione dei passeggeri e dei bagagli. Il design è abbastanza elaborato, con una grande mascherina anteriore e una fiancata caratterizzata da superfici tese, ma senza gli eccessi stilistici di alcune rivali cinesi.

• Tipologia: suv
• Lunghezza: 472 cm
• Motori: benzina, full hybrid
• Potenza: da 197 a 245 CV
• Prezzo: da 32.900 euro
• Concorrenti: Citroën C5 Aircross, KGM Torres, MG HS, Opel Grandland

DONGFENG MAGE

In una delle fasce più competitive del mercato si colloca la Dongfeng Mage. Si tratta di una suv medio-grande con un aspetto piuttosto aggressivo, caratterizzato dalla grande mascherina, dai fari sottili e dal tetto leggermente spiovente. Le maniglie a scomparsa contribuiscono a rendere più pulita la fiancata, mentre all’interno spiccano il grande schermo centrale da 13 pollici, il quadro digitale e il tetto panoramico. La dotazione è uno dei suoi argomenti principali: anche nelle versioni meno costose offre soluzioni che su molte rivali richiedono un esborso maggiore.

• Tipologia: suv
• Lunghezza: 465 cm
• Motori: benzina, full hybrid, plug-in hybrid
• Potenza: da 197 a 360 CV
• Prezzo: da 28.900 euro
• Concorrenti: Dacia Bigster, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, MG HS

DONGFENG SHINE

In una gamma dove le suv sono sempre più numerose, la Dongfeng Shine va controcorrente e propone una carrozzeria a tre volumi con un’impostazione piuttosto tradizionale. La linea del tetto bassa e lo spoiler posteriore le danno un aspetto più sportivo di quanto facciano pensare le caratteristiche meccaniche. Anche l’abitacolo cerca di strizzare l’occhio a un pubblico giovane, con una plancia molto pulita e un display centrale da 13 pollici dal quale si controllano gran parte delle funzioni. I sedili in pelle traforata e il tetto apribile sono compresi nella dotazione, contribuendo a dare alla vettura u’'immagine più ricca di quella che suggerisce il prezzo.

• Tipologia: berlina
• Lunghezza: 466 cm
• Motori: benzina
• Potenza: 117 CV
• Prezzo: 24.800 euro
• Concorrenti: Fiat Tipo berlina, Mazda 3 Sedan, Skoda Scala

DONGFENG SHINE GS

Prodotta sulla stessa base della berlina, la Dongfeng Shine GS una station wagon con un assetto leggermente rialzato e protezioni nere nella parte inferiore della carrozzeria. Il tetto più orizzontale e il portellone verticale fanno la differenza quando si parla di praticità, con una capacità di carico superiore a quella della berlina. L’abitacolo riprende quasi integralmente quello della quattro porte, compreso lo schermo centrale di 13 pollici e la strumentazione digitale. 

• Tipologia: station wagon
• Lunghezza: 466 cm
• Motori: benzina
• Potenza: 117 CV
• Prezzo: 25.800 euro
• Concorrenti: Dacia Jogger, Kia Ceed Sportswagon, Seat Leon ST

DONGEFENG VIGO

Seconda vettura completamente elettrica proposta dal costruttore in Italia, la Dongfeng Vigo è una suv compatta ma non troppo, con uno stile squadrato che ottimizza lo spazio a bordo. Interessante la dotazione tecnologica, che comprende il quadro digitale di 8,8 pollici, lo schermo centrale di 12,8 pollici, la telecamera a 360 gradi e diversi sistemi di assistenza alla guida. Un dettaglio curioso è il portellone posteriore a due sezioni, mentre il vano anteriore aggiunge ulteriore spazio per riporre piccoli oggetti.

• Tipologia: crossover
• Lunghezza: 431 cm
• Motori: elettrico
• Potenza: 163 CV
• Autonomia: 471 km
• Prezzo: 33.650 euro
• Concorrenti: BYD Atto 2, Hyundai Kona Electric, Jaecoo 5 EV, Kia EV3, Suzuki e Vitara