La Ferrari 458 e il bagagliaio apribile dall'interno

Esistono anche esempi più assurdi. I pickup RAM hanno due vani ricavati nell'intercapedine tra il fianco del cassone e l'interno dello stesso. Sono molto pratici e recuperi spazio altrimenti perso. Ma ci sta giusto piccola attrezzatura, borselli (forse una canna da pesca telescopica in lunghezza ci entra). Eppure su entrambi i lati hanno all'interno le maniglie fluorescenti di sicurezza. Hanno fatto la norma ma si sono dimenticati di mettere un limite minimo di volume sotto il quale esonerare dall'obbligo della maniglia

Personalmente la trovo una normativa molto più intelligente della quasi totalità delle regole che riguardano l'automobile in Italia. Inoltre l'utilizzo del meccanismo si sblocco dall'interno del bagagliaio è uguale per tutte le vetture, semplice ed intuitivo, a prova di bambino. Come ho scritto più avanti, la maniglietta è ben visibile al buio (è fatta di materiale fluorescente) ed attira l'attenzione inducendo chiunque ad afferrarla e a tirarla. Il meccanismo di sblocco necessita ovviamente di una forza minima.

...altrimenti crediamo pure alle auto che appena capottano esplodono come fossero piene di tritolo (altra convenzione cinematografica) pur se devo ammettere che quando si parla di certe supercar pericolose come porsche e lamborghini basta un niente come appunto un capottamento per prendere immediatamente fuoco.

Dal 2002 tutte le auto nuove vendute negli Stati Uniti (ad esclusione di Hatchback, Station Wagon, Van e Suv, poiché non hanno il portabagagli separato dall'abitacolo) devono per legge essere munite di un dispositivo di apertura del vano bagagli dall'interno dello stesso (Inside Trunk Release). Si tratta semplicemente di un tirante a forma di maniglietta, di materiale plastico colorato e fluorescente al buio, che sblocca meccanicamente la serratura del bagagliaio, aprendolo. Quello della mia macchina, ad esempio, è giallo e sbuca dal rivestimento interno del cofano del baule posteriore in corrispondenza della serratura. La legge che ha imposto questo meccanismo può sembrar strana a molti italiani, ma negli USA sono stati centinaia i bambini e pure gli adulti morti perché rimasti chiusi per svariate ragioni negli ampi bagagliai delle automobili americane e non. Certamente su una Ferrari con vano bagagli così piccolo è statisticamente poco probabile che ciò possa accadere ma, come dice anche l'articolo, non impossibile.