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È questa la Fiat 500X

04 luglio 2012

Mostrata in anteprima quella che dovrebbe essere la nuova suv della Fiat, sostituta della Sedici. Sviluppata insieme alla Jeep, dovrebbe essere costruita Mirafiori e fare concorrenza a Mini Countryman e Nissan Juke.

UNA VELOCE APPARIZIONE - Quella che vi mostriamo è la prima immagine della nuova “piccola” suv che la Fiat sta sviluppando insieme alla Jeep e che dovrebbe essere costruita a Mirafiori entro la fine dell'anno prossimo (leggi qui per saperne di più). Quella che potremmo chiamare per comodità Fiat 500X (non è detto che sia il nome definitivo) è stata anticipata dalla stessa casa torinese durante la presentazione della nuova Fiat 500L, che si è tenuta ieri sera a Torino, in un fotogramma apparso per qualche istante.

RESTA UNA “CINQUECENTONA” - Dalle informazioni raccolte da alVolante quella mostrata è proprio la versione definitiva della nuova suv italiana e non una delle ipotesi di stile preliminari. Dunque questa inedita crossover avrà un aspetto da “cinquecentona”, come si vede dal muso con i grossi fari arrotondati e il logo con i due “baffi” cromati. Più alta da terra della 500L, con la quale dovrebbe condividere l'ossatura, la Fiat 500X è anche più aggressiva per le vistose protezioni in plastica scura che hanno lo scopo di proteggere la carrozzeria suoi percorsi più accidentati. La fiancata è snellita da una profonda scalfitura alla base delle portiere, mentre nella coda i fanali a sviluppo verticale sono un altro richiamo alla 500.

ANTERIORE O 4X4
- Per quanto fino ad oggi non siano trapelate informazioni sulla sua meccanica, la Fiat 500X dovrebbe essere proposta con la trazione anteriore o integrale abbinata ai motori più potenti. Sotto il cofano della 500X dovrebbero trovare posto i i benzina 0.9 TwinAir Turbo da 105 CV e 1.4 Turbo MultiAir da 135 CV, e i turbodiesel Multijet 1.3 da 95 CV e 1.6 da 120. Lunga circa 410 cm, come le dirette concorrenti Mini Countryman e Nissan Juke, la Fiat  500X andrà a sostituire la Sedici, la crossover oggi costruita insieme alla Suzuki in Ungheria (è una gemella della SX4) e prossima al pensionamento: è in commercio dal 2006 ed è stata ristilizzata nel 2009.

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Ritratto di mustang54
4 luglio 2012 - 11:24
2
pensavo peggio...il 1.3 secondo me è uno spreco, meglio un 1.6 depotenziato a 95cv
Ritratto di Motorsport
4 luglio 2012 - 23:24
questa e la nuova panda mi piacciono :-)
Ritratto di IloveDR
5 luglio 2012 - 08:14
4
...fa molto caldo anche in Trentino???
Ritratto di Motorsport
5 luglio 2012 - 20:00
come mai tutto questo stupore??? la nuova panda mi piace... anche questa suv e carina... però non le comprerei mai xchè ho altri gusti ed esigenze
Ritratto di Sandro il sardo
5 luglio 2012 - 20:09
con 40 gradi all'ombra è ovvio che dica cose del genere
Ritratto di Pinorg59
6 luglio 2012 - 17:33
...il 1.3 resta più accessibile e comodo da gestire economicamente.
Ritratto di Luk maserati
4 luglio 2012 - 11:29
2
Molto molto meglio della 500L. La linea più tesa ed agressiva esprime maggiore dinamismo rispetto alla L e sarà sicuramente più modaiola. A quanto pare Fiat sta facendo con la 500 un "sottomarchio" come citroen con le DS. Speriamo che siano innovative e curate come le francesi...
Ritratto di panda07
4 luglio 2012 - 11:31
1
molto meglio della 500l
Ritratto di Ktmxbow
4 luglio 2012 - 12:33
sia la 500L che la 500x avranno il loro successo.. Forse Marchionne aveva ragione??!??!?!
Ritratto di Ktmxbow
4 luglio 2012 - 12:33
sia la 500L che la 500x avranno il loro successo.. Forse Marchionne aveva ragione??!??!?!
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