Rinasce, dopo un’assenza di oltre 90 anni, uno dei marchi storici dell’automobilismo del nostro Paese: il gruppo DR Automobiles ha infatti riportato in vita la Itala, casa automobilistica italiana fondata nel 1903 a Torino, dove ha continuato a operare fino al 1935 e dove l’azienda di Macchia d’Isernia ha presentato il primo modello della nuova era. Si tratta dalla Itala 35 e richiama nel nome la 35/45 HP con cui il principe Scipione Borghese portò a termine il raid Parigi-Pechino nel 1907.
L’asse tra la Cina e l’Italia si ritrova anche nella nuova vettura che, come tutti gli altri modelli del gruppo molisano, è derivata da un modello cinese, in questo caso la crossover Trumpchi GS3 Yingsu (del gruppo GAC). La rinascita dell’Itala fa parte del piano Historic Italian Brands, che porterà al ritorno anche dell’Osca: ai due brand storici saranno dedicati due impianti di assemblaggio che sorgeranno a Macchia d’Isernia, il primo dei quali dovrebbe essere inaugurato a settembre.

Lunga 441 cm, larga 185 cm e alta 160 cm, con un passo di 265 cm, la Itala 35 ha uno stile ricco di linee tese, in cui spiccano i fari full led con luci diurne triangolari, che si integrano in una calandra con inserti cromati, mentre i fanali posteriori a trapezio sporgono dalla carrozzeria, sembrando delle appendici aerodinamiche.
All’interno, i rivestimenti di sedili e pannelli porta mischiano pelle selezionata italiana e Alcantara, materiale quest’ultimo che si ritrova anche in un inserto sulla plancia. Il punto focale dell’abitacolo è lo schermo di 10,25 pollici del sistema multimediale (compatibile senza fili con Apple CarPlay ma non con Android Auto), affiancato da quello di 7 pollici che funge da quadro strumenti. Il vano di carico, celato dal portellone posteriore elettrico, ha una capacità di carico di 341 litri.

Solo a trazione anteriore, sotto il cofano della Itala 35 si trova un 1.5 TGDI a benzina con 170 CV di potenza e 270 Nm di coppia, abbinato a un cambio a doppia frizione con sette rapporti. La casa dichiara una velocità massima superiore ai 190 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi, con percorrenze omologate di 14,7 km/l.

La dotazione di serie della Itala 35 comprende tra gli altri i cerchi di 20 pollici, il “clima” automatico, il sedile del guidatore ventilato e regolabile elettricamente, il tetto panoramico apribile, gli abbaglianti adattivi, i vetri oscurati, 6 airbag, la telecamera a 360 gradi e il parcheggio automatico. I clienti potranno personalizzare la propria vettura scegliendo tra sei vernici tradizionali e altri colori speciali che potranno essere realizzati con diverse tecnologie, dalla verniciatura al wrapping. All’interno si potrà scegliere non solo il colore, ma anche la combinazione dei materiali (pelle-Alcantara, tutto Alcantara, tutta pelle). Il prezzo partirà da 35.000 euro.

La Itala 35 sarà affiancata a breve da altri due modelli con carrozzeria crossover: la Itala 56, lunga 4,68 m e con 170 CV, e la Itala 61, lunga 4,98 m e con 231 CV. Più avanti vedremo anche un'utilitaria lunga 3,9 m, quindi ideale per la mobilità urbana, una suv di fascia alta lunga 4,9 con motore ibrido plug-in e, infine, una suv medio-grande lunga 4,68 m con range-extender.































































































