Honda HR-V Hybrid: efficiente e “diversa”

Che stupidaggine... portarsi a zonzo peso,costi, manutenzione assai onerosa e avere un veicolo comunque inquinante altrimenti avrebbe lo scappamento inserito nell' abitacolo!

Puro marketing.

Esteticamente può piacere o meno, ma in giro se ne vedono (non tantissime ma ce ne sono). Mi pareva che, nella prova pre-restilyng, i consumi in città fossero molto diversi (23 Vs 17), essendo il powertrain uguale, mi domando come mai.... gomme diverse? Temperatura al momento del test? Collaudatore??

La linea non mi piace per niente, ma voglio comunque fargli i complimenti per strumentazione a lancette, schermo normale e manopole clima. Brava Honda!

Oddio non é che consumi proprio poco, anzi! In città dove le full dovrebbero consumare pochissimo si ferma ad un misero 17.5 al litro, e in autostrada solo 14, con una persona a bordo.

Praticamente i consumi di un TDi....

Io ce l'ho: 3 l/100km in città, 4 l/100km in extraurbano e 6 l/100km in autostrada. Ottima guida, confortevole ma divertente quando serve. Negativo il bagagliaio, il 5to posto negativissimo en scomodossimo tanto da addirittura rendere scomode anche le altre due persone sedute dietro, invece comodissime se non c'è il 5to. Rumorosa quabdo spingi forte, col benzina, altrimenti spesso in elettrico e cmq silenziosa, per cui questo cambio da silenziosa a iper-rumorosa lo si sente molto. Infotainment lento e su cui piccole accortezze avrebbero fatto differenza notevole (possibile che non si preveda che all' accensione il volume debba essere basso kn automatico? Per esempio). Aria condizionata non eccelsa per comandi ovvero funzionalità e pessima inerentemente i sedili posteriori (per star freschi loro devo congerlarmi io?) ovvero due bei bocchettoni ai piedi dietro e in alto, vanno pur messi. Interni belli e non stufano, ma il sedile rinfrescato ci voleva. Ultimo appunto: perché non aumentare il freno motore e quindi la batteria? Così facendo il costo auto magari sarebbe salito di 3 o 4K ma veramente addio benzina, perché si potrebbe ricaricare molto di più e scendere a 2/3 l/100km in extraurbano. Ultimissimo appunto: un po' meno di curva nella cappotte posteriore e un 3 cmq in meno di spazio seduta, avrebbero reso più equilibrata come estetica l'auto e avrebbero nell insieme regalato 100L di capacità del bagagliaio che é davvero scarso a volume. Non é auto per una famiglia ma per una donna in città o extraurbano o per chi ha famiglia ma anche un auto grande (tiguan, ev9, crv) ma sarebbe bastato poco per esserlo già così e con questo costo non eccessivo, invece vogliono costringeeti a spendere il 50% in più per una zrv o il doppio per quel cassetto e del crv, poi dici che le aziende auto vanno in crisi. La Hrv avrebbe le carte per essere una grande auto, con poche ovvie modifiche nemmeno costose.

14 km/l in autostrada?????? Il sistema ETech Renault fa veramente i 18.5 km/l a 120 costanti... E in città i 21 a occhi chiusi senza nessuna accortezza. Bella macchina ma i numeri fanno pena

Le industrie dell'auto e i loro indotti stanno licenziando a più non posso negli ultimi tempi. Motivi? La transizione ecologica dicono.. Ad ogni modo, quello che si prospetta è che per molti cittadini la mobilità sarà un problema sociale pesante con costi delle vetture nuove inaccostabili, un mercato dell' usato carissimo e le assicurazioni in spaventoso aumento (studi indicano da +40 a +200% di costi riparazione veicolo elettrico). Tutta la fiscalità oggi sui carburanti da petrolio dovrà inevitabilmente gravare anche sull'energia elettrica per far quadrare i conti degli stati, quindi l'elettricità andrà alle stelle. L'obiettivo è che solamente pochi facoltosi possano permettersi un'auto e la relativa libertà di movimento. Il progresso...

Il full hybrid é il vero passaggio verso l’elettrico. L’altro sistema é l’elettrica con il range extender termico se si soffre di ansia da l’autonomia. Per il resto solo elettrico. Queste sono le tecnologie per arrivare al futuro.

Davvero bella. Semplice, pulita e personale

non ci capisco piu un c...... questi parlano di 17.5 km litro in urbano e circa 25 in extraurbano. ma non è all'inverso il consumo, non tanto per quello che si legge su ogni rivista web specializzata, ma per il semplice lapalissiano motivo che la mia yaris trend 116 cv in modalita eco, in urbano fa tra i 28 e i 35 e nella normalita di marcia, in extraurbano viaggia tra 23 e 25 km litro. se poi decido di spostarmi dal mio paesello nella localita di mare piu vicina circa 10-11 km e ho il tempo, cazzeggiando tra un paesino e l'altro, svicolando tra semafori, rotatorie, dissuasori, rallentamenti pedoni, ecc ecc, qualche volte i km litro ad andamento lento da passeggiata, diventano 40-42. provare per credere. toyota inarrivabile.

I consumi mi sembrano elevati, io con la Ford Kuga ibrida faccio di meglio!

Buongiorno vorrei rettificare che la Honda Hrv HEV è una ibrida e va guidata come tale, se ci stiamo avvicinando all'elettrico per una questione ambientale e/o problemi di riserve di pretolio, il buon padre di famiglia cerca di gestire al meglio l'energia pur usandola per svolgere le attività quotidiane che gli servono. Autopremiandosi con la sua performance di gestione. Discorso chiuso, la Hrv in città fa 23/25 km/lt. In extraurbano 27/30 km/lt. Autostrada 17/19 km/lt. Dovete solo cambiare la vostra concezione di stile di guida. È comoda, ha più di quello che serve, gestibile come rumorosità autostradale con acceleratore; anche in autostrada in pianura con asfalto non drenante sembra di spostarsi su un tappeto volante, sterzo preciso e facile come portare una bicicletta. La temperatura esterna gradita da questi motori è 20-25 gradi mi riferisco ai consumi

Bella ma fuori è già vecchia.

A me piace molto nel senso che mi attrae anche non essendo una macchina da wow, unica pecca è che qualche cavallo in più non guasterebbe data la massa che si porta addietro.

Finalmente si è tornati a parlare della HRV... Mi piacciono i vostri commenti tecnici se basati su conoscenze che non possiedo e vi sono grato quando riesco ad imparare qualche nozione in più. Sono invece odiose le polemiche e spesso fuori luogo...ma siamo in democrazia, no? Ci sono altri possessori che possono-vogliono lasciare un commento a beneficio degli altri?